Bam, nog een primeurtje voor de Shanghai Motor Show! Naast de showsteler, de Panamera Hybrid met fokking 14% bijtelling (!), stuurt VAG een ander nieuwtje naar China. Dat is juist, de Skoda Superb is in het nieuw gestoken.
De facelift geldt voor zowel de Sedan als de Combi, waarmee de modelcyclus van deze twee modellen gelijk wordt gezet. Van de hudige generatie is de Sedan sinds 2008 op de markt, maar de Combi pas sinds 2010.
De wijzigingen zijn niet heel verrassend voor de gebruikelijke mid-generationele botoxactie: voor en achterzijde worden gewijzigd om zowel strakker te ogen als meer in de pas te lopen met de rest van het gamma. Het ŠKODA logo, kop-en mistlampen, bumpers, spatborden en motorkap zijn allemaal nieuw, naar het opvallendst is de breedsmoelende nieuwe grille.
Motoren
Als er iets belangrijk is voor de (Nederlandse) rijder, dan is het het motorenpalet en de zuinigheid daarvan. Voor de Superb, het model boven de Octavia, is een keuze aan 20%-bijtellers beschikbaar, zoals de Superb Greenline 1.6 TDI/77kW, die 4,2 liter diesel per 100 km nipt, en een CO²-uitstoot van 109 g/km haalt. Voor als het 25% bijtelling mag zijn, zijn er ook 2.0 TDI’s met 103 kW en 125 kW, oftewel 140 of 170 pk.
Voor wie liever benzine tankt zal sowieso een 1.4 TSI met 92 kW (125 pk) beschikbaar komen, meer nieuws over overige motoriseringen laat nog even op zich wachten.
Daarnaast verloochent Skoda zijn reputatie van veelverlader niet: open de kofferbak en je hebt toegang tot fors veel ruimte. Hoeveel? Dat moet je zelf maar bekijken als het ding bij de dealer staat, als de eerste afbeeldingen je aanstaan althans.
Best mooi stiekem.
@jweelden: als combi is het idd een mooie auto, maar de sedan is echt heel lelijk, vooral de achterkant
@dennis201296: ja combi geslaagd die sedan kan idd wel beter.
@jweelden: helemaal niet mooi…ik heb ervoor gekeken maar als je er lang genoeg naar kijkt is ie niet in proportie: te lang in verhouding tot de breedte.
Wel errug groot !!
Deze heeft ook al van die rare vouwen in de achterklep.
@sdk16420: dat is VAG’s opvatting van design.
@Carreza: En als Vag ‘design uitoefent’ op een supercar dan proppen ze er zoveel mogelijk gaten en sleuven in.
Veel binnenvaartschip voor je geld, zo’n Superb.
Panamera Hybrid met 14% bijtelling? Alsof je een Panamera gaat leasen? Kan ik me haast niet voorstellen.
En over die Superb: Vond die stationwagen altijd al een klassebak. Stuk mooier dan bijvoorbeeld een Passat. De sedan oogde altijd een beetje lomp, maar dat valt nu (door die achterlichten) nog enigszins mee.
@Edge: meer dan je zou denken. S-Klasses e.d. worden ook regelmatig geleast.
@Edge: Balkenende least er een bijvoorbeeld.
@sir_smokalot: Volgens mij doet Bakellende dat zelf niet maar kpmg? Kan het fout hebben hoor. Is gewoon auto v/d zaak.
@joejojo2012: Is een beetje het principe van een lease auto hè. Dat je bedrijf dat betaalt, en jij er in mag rijden.
@joejojo2012: Ernst & Young. Verder: wat CRX zegt. Een partner zal heus wel zijn eigen auto mogen uitzoeken :)
@sir_smokalot: Jawohl! Aber.. Sir Rookteenboel had het er over dat Bakellendee er een lease…. en dat is dus niet zo, dat doet z’n werkgever. Dat ie de mzzl heeft dat ie een heule mooie leasebak mag uitzoeken is een ander verhaal. Smaak heeft ie in ieder geval wel ;)
@joejojo2012: was dat niet die idioot die zijn dikke 760 om liet ruilen voor een Benz?, dat doe je toch niet?
Ik vind de sedan bij de achterportieren en de achterruit een beetje raar ogen.
Op zich ziet dit er beter uit dan een VW alleen had Skoda er beter aan gedaan door geen DSG bak te gebruiken.
@rufctr01: Ik denk niet dat Skoda zoveel keus heeft aangezien het onderdeel is van de VAG
@citroen4life: i know.
Mooier dan een Passat. VW slaat zichzelf in de nek hiermee vind ik.
@berlinetta: lelijker dan de huidige Passat kan dan ook niet…
@Carreza: Nee true.
De facelift heeft de achterkant van de sedan geen goed gedaan. Verder blijf ik het wel een mooie auto vinden.
De achterkant van de sedan is nogal een verbetering! Eén van de betere facelifts van de laatste tijd.
Een bruin dashboard? Dat menen ze niet serieus.
@mashell: Don’t worry! Voor Jan met de pet zal het altijd in grijstinten beschikbaar blijven
@ck92: Nou de keuze is bij Skoda meestal niet erg royaal. Dus waarschijnlijk zwart met grijze stoelen, zwart met zwarte stoelen en bruin met zandkleur stoelen (hier op de foto).
Ziet er weer precies Skoda uit: voor de persoon die niet hoeft op te vallen en voor wie 5 jaar oude technologie nog prima is (zoveel nieuws is er ook weer niet). Waarom zou je meer betalen voor een Passat? Ik weet t niet.
@gregorius: Wat bedoel je juist met 5 jaar oude technologie? Ik heb bijvoorbeeld op mijn (intussen 2 jaar oude) Superb Combi een – op dat moment – splinternieuw VW GPS-systeem, 4 verwarmde zetels, geventileerde voorstoelen, een volautomatisch parkeersysteem, snelheidsafhankelijke Xenon-lichten en een panoramisch open dak.. Allemaal dingen die je op een Audi A6 pas nét (of zelfs nog niet) kon krijgen, en waar ik daar enkele 1000’den euro mocht bij opleggen, waar het op de Superb Elegance gewoon allemaal standaard was.
@emmanuelwildiers: ik kreeg/krijg altijd het idee dat de net wat oudere motoren in de Skoda / Seat liggen, of dat vaak de top versies er (nog) niet in liggen. Ook lijken de nav-schermpjes altijd op de oude modellen van VW / Audi. Ook heb ik op mijn A6 uit 2005 al een zeer goed cruise control met distance control zitten, dat was er ook nog land niet op de Skoda.
Maar ik geloof graag dat de door-ontwikkelde systemen nu al snel op een Skoda Superb zitten. Wel vraag ik me dan af of ze (VAG) zich binnenkort niet in de vingers gaan snijden door te volle Skoda modellen te gaan ontwikkelen.
Als ik in de lease situatie zou zitten; zou ik zeker voor de Skoda optie tov de VW of Audi versie!
Achterkant van de station doet me n beetje aan bmw design denken ergens, ik vind het stiekem best een mooie auto.
Is stiekem gewoon een passat van een paar jaar terug. Overigens wel veel auto voor je geld.
Ik vind de voorkant een stuk minder elegant ogen! Achterkant was inderdaad altijd al het zwakke punt van de sedan, naar mijn mening, is er niet veel beter op geworden, lompe achterlichten. Als ik zou moeten kiezen, dan maar de pre-facelift
wel jammer dat er nu niet meer ”superb” in de koplamp units staat, vond ik altijd wel’n leuk detail.
achterkant is wel een verbetering zeg!
Het blijft, zeker als station, gewoon een mooie auto met prima afwerking en van uitstekende kwaliteit. En dat alles voor een ongelofelijk lage prijs per m^3 binnenruimte.
Thuis nu al een tijdje een 1.6 tdi greenline combi staan, wat een fijne auto! Absoluut geen strepentrekker, maar de cijfers doen erger vermoeden dan de praktijk. Maar vooral die ruimte, bizar gewoon. En eigenlijk qua afwerking en uitrusting veel meer premium dan de X-type die vooraf ging. Wat een rampenbak was dat!
YES!!!!! Volkswagen golf 7 navi!!!
ik vond deze auto al de mooiste VAG station maar nu helemaal !
erg mooie auto veel mensen denken dat het een slechte auto is omdat het een skoda is jammer:(
@sandervolvo: Dat is volgens mij geen Golf VII navi…gewoon een RNS 510.
De sedan leent de achterkant van de Jetta?
Heeft Skoda de schetsen van de Jaguar XF voor die kont van die sedan gebruikt? Ze hebben in elk geval de slechtste schetsen er tussenuit gevist. Volg de Skoda rijder? Uhm nee…
Ik vind de facelift geslaagd. Ben benieuwd hoe het er in “het echt” uitziet.
Wel een tegenvaller dat het nwe Columbus systeem er niet in komt te zitten. Bij de nwe Octavia is dat wel het geval, en dat is enorm verbeterd!