Vorig jaar liet het Zwitserse Protoscar tijdens de autoshow van Geneve al de elektrische LAMPO roadster zien en dit jaar nemen ze versie 2.0 meer van deze conceptcar. En die ziet er niet verkeerd uit moet ik zeggen. De LAMPO2 heeft net als zijn voorganger twee elektromotoren en 4WD. En die leveren samen een vermogen van 408 pk en 640 Nm, niet verkeerd lijkt mij zo.
De 2010 versie heeft 50% meer koppel dan zijn voorganger en ook de aerodynamica is nog eens flink tegen het licht gehouden. Bijzonder is dat de LAMPO2 op 4 verschillende manieren kan worden opgeladen. Het loopt uiteen van 3,3kW met de on board charger voor thuisgebruik tot 80kW met DC fast charging. Op die laatste manier kan je binnen 10 minuten genoeg stroom laden om 100 kilomter te rijden. De topsnelheid van deze auto ligt op 200 km/u en het sprintje van 0 naar 100 gaat in 5 seconden. Onder ideale omstandigheden is de totale range 200 kilometer. Met de LAMPO die vorig jaar in Geneve stond zijn al meer dan 10.000 testkilometers gemaakt.
Verwacht overigens niet dat deze auto snel in de showroom zal staan. Protoscar gebruikt de LAMPO modellen voornamelijk om de techniek te testen (en uiteindelijk te verkopen). Daarom hebben ze er ook voor gekozen om de LAMPO te baseren op de Opel GT (die inmiddels uit productie is).
Eeeeh… NEE. Toch wel een beetje f.ugly.
O ja… ik ben nog Zwitser ook. Kun je nagaan.
Netjes, ik vind het wel wat hebben!
Het is niet echt mooi, maar wel héél erg cool! :D Die achterkant doet mij toch wel een beetje aan een Pagani Zonda denken.. Ondanks dat, wil ik erg toch niet in rijden, mede omdat ‘ie elektrrrrrrrrrrrrrisch is.
Fijn gebakje, niks mis mee! Twin-engined AWD’s zijn altijd leuk :P .
Denken ze dit nou echt te gaan verkopen?
Damn, wat is ie lelijk… Misschien ziet het er wat beter uit zonder wiel afdekking achter, zo vind ik het niks in elk geval.
@clubbtraxx: Uhhm staat toch niet voor verkoop alleen techniek testen en dus techniek verkopen
Noem me een vergelijkingsmogool, maar toen ik dat interieur zag dacht ik maar één ding; Supra :)
@Jesper: dat moet je dan ook geroepen hebben bij de Opel GT, Pontiac Solstice, Saturn Sky, en Daewoo G2X.
Wat een foeilelijk ding zeg, en ik wist niet dat 80’s dashboards terug mode waren.
@Bobby_Orlando: Dat lijkt meer op een jaren ’90 dashboard. ;)
@Bosnia_love: jaren ’90? Ook goed.
@Bobby_Orlando: Goedzo jongen! Je snapt het!
@Bobby_Orlando: een lekker Amerikaans dashboard bedoel je dus ;) Aangezien dit dashboard in 2006 door GM op de markt is gebracht.
@robbie: check your facts. De Sky en GT hebben een ander interieur. Dit is die alleen van de Solstice. Vind het trouwens geen mooi model. Oogt gedateerd
serieus niet aantrekkelijk. de achterkant is het mooist omdat die op die van een pagani lijkt, de naam is slecht lampo? en de voorkant is een breedbek oftewel een peugeot.
laat maar staan en ik neem de tesla sport wel mee.
Als die wielkasten achter gewoon open zouden zijn, zou het best een mooie auto zijn…
mooi gedaan hoor ;)
maar ik denk dat als je vol hard gaat rijden dat er dan maar 50 km uit de accu’s komt :P
Te hoge bult op de motor kap en een oerlelijke achterkant.
Toch maar een Tesla :P
“ook de aerodynamica is nog eens flink tegen het licht gehouden”
Dan waren ze zeker verblind door de koplampen, want die zijn alles behalve aerodynamisch. Net zoals de grill trouwens.
Niet mooi, wel orgineel..
altijd leuk om te kijken wat voor velgen ze dr onder gooien dit is denk ik de ultrleggera van OZ
ik zou eerst maar is de grill en de koplampen vervangen haha voorderest isie wel vet
werkelijk schitternd!!!! wat een prachtauto..
Best een grappig ding, maar lijkt me niet echt zo airodynamisch!
Waarom zijn ze ook alweer altijd lelijk?