Hoewel hier de autoverkopen weer gematigd aan het slinken zijn dankzij het stopzetten van subsidies voor wrakken, verwacht topman Carlos Ghosn van Renault/Nissan dat er wereldwijd méér auto’s verkocht gaan worden dan voorheen. Reden: de autoverkoop-explosies in landen als China natuurlijk.
Vorig jaar werden er wereldwijd nog ongeveer 57 miljoen auto’s verkocht, maar vanwege algehele carmageddon is dat dit jaar natuurlijk stukken minder, of niet? Nou, Ghosn denkt van niet. De vraag uit opkomende markten is ook in 2010 weer enorm, en daar profiteert onder meer budget-merk Dacia fijntjes van mee. Samen met Renault, Nissan en hun Russische partner Avtovaz (a.k.a Lada) verwacht de topman dat ze dit jaar 7 miljoen auto’s gaan wegzetten.
Maar daar houdt de voorpret van Carlos nog niet op. Hij verwacht dan ook dat de Renault/Nissan-groep dit jaar hekkensluiter is in de top drie van best verkopende merken. Na Toyota en Volkswagen moet de Renault-Nissan alliance dit jaar voor de meeste verkopen gaan zorgen. Nou, we hopen het met je mee. Hopelijk heeft hij wel rekening gehouden met gerevalideerde GM dat weer winst aan het boeken is. (bron: Financial Times via Nu.nl)
Positiefistisch ingesteld!!
als ze winst maken zouden ze dan weer goed auto’s bij renault gaan maken
@xiran: Doen ze al. Leef je nog in 2001? Vanaf 2006 is de kwaliteit van Renault een stuk vooruit gegaan :)
@Northwestern: op basis van veiligheid, de gekke storingen blijven voor elektrische…
@xiran: Ik heb nooit elektronische problemen met mijn Laguna Coupé. De voornaamste reden daarvan is dat Renault meer heeft afgekeken bij Nissan.
Lijkt me dramatisch als er meer Renaults op de weg zouden komen.. Al die Franse slapers die je op de linker helft ziet rijden… Gelukkig verwachten ze de expansie in Azie dus hoeven we hier niet bang te zijn..
Duidelijk, dat de reageerders hierboven geen bal van auto’s afweten.Kijk eens naar de F1 of formule2, of andere takken van autosport, waarin Renault voorin rondrijdt.
Of ga aanstaande zondag eens naar circuit Zandvoort.
gr.
@willemseles: Ik zie de verkoop van die auto’s niet stijgen hoor…
@willemseles
Wat hebben Renaults op de weg met F1 te maken dan?
In de F1 worden nieuwe technieken en materialen getest (hittebestendigheid/duurzaamheid onder extreme omstandigheden/rendement uit verbranding/enz),die later vaak haar weg vindt in gewone produktiewagens.Eind jaren 70 begon Renault als eerste in de F1 met turbo’s (icm 1.4’s).
Nu is het 1 en al turbo in huis en tuinwagens
De EK en NEC 2.0 formule Renaults zijn gelijk aan de 200pk (zonder turbo) motoren in de straatclio’s.
De tijden van de suffe Renaultjes 4 en 12 liggen al 35 jaar achter ons.Sommigen blijven van die cliches dromen.
Aanstaand weekend de Redbull Renault te zien en vooral te horen op Zandvoort. Volgend jaar komen de turbomotoren weer terug in de F1 (met 1200 cc-tjes ?).
gr.
gr.
@willemseles
Als verkoopargument blijft dat altijd een sterke dat er technieken uit de F1 in je auto zouden zitten…spreekt enorm aan.
@John
Nederland is niet de wereld hoor.
Ik verwacht zelf een recordaantal verkopen bij 14% / Wegenbelastingsvrije auto’s. Eerlijk gezegd zijn een aantal modellen zo interresanter dan een occasion uit pak em beet 2006.
Dan zullen wij rustig meehelpen om meer Renaults te verkopen ;) M’n ma haar nieuwe Fluence zal eind deze maand afgeleverd worden :)