• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Aankomende Lamborghini krijgt meer dan 2.000 pk

Auteur: Loek, gepost 11 maart 2025 om 19:04 – 12 Reacties

De volgende melkkoe van Lamborghini krijgt meer pk dan de Revuelto en Temerario bij elkaar op geteld.

Lamborghini is dankzij de 1.015 pk sterke Revuelto en 920 pk sterke Temerario weer lekker op de pk-tour. Als je het toch hebt over het soort auto’s dat veelal op posters moet verschijnen, past een hoog getal voor het vermogen er ook mooi bij. Dat het gros van de gereden kilometers vervolgens op lage snelheid langs een leger filmende tieners is, laten we dan even buiten beschouwing.

Lanzador

Er komt nu een nieuw model dat qua pk’s Lamborghini’s verder dan ooit moet krijgen. En dat is de Lanzador. Deze auto is voorgesteld als concept, maar moet erg lijken op wat we gaan zien als productieauto. Het wordt een bijzonder allegaartje, maar dus wel een crossover. Gezien het succes van de Urus niet vreemd.

Lamborghini Lanzador is de eerste elektrische Lambo

Deze vorm heeft als voordeel dat de auto onderhuids veel kan delen met andere aankomende VAG-EV’s, met name in de hogere regionen. Oh ja, de Lanzador wordt Lambo’s eerste EV. Wisten we ook al, maar nu wordt duidelijk wat voor soort specs het merk voor ogen heeft.

2.000 pk!

Stephan Winkelmann had al een keer gezegd dat hij een vermogen van 1 megawatt het minimum vond (dat is 1.360 pk), waarmee min of meer al bevestigd was dat de Lanzador de krachtigste Lamborghini aller tijden zou worden. Dat getal mag je keer anderhalf doen, want nu wordt duidelijk dat de Lanzador een beoogde 2.000 pk krijgt! Dat is meer dan een Revuelto en een Temerario bij elkaar opgeteld, en dat voor de EV die beoogd wordt als het vervolg van het succes van de Urus. Dat bij vele merken de performance-EV-markt een beetje in kakt lijkt Lamborghini niet te deren.

980V

Ook gaat het nieuwe platform weer grenzen doorbreken qua EV-capaciteit. Zo maakte Porsche furore met hun 800V-architectuur voor pijlsnel laden met de Taycan. Veel merken hebben nu 800 volt, Nio heeft zelfs 900. Lamborghini gaat alles aftroeven met een 980V-architectuur. Wat dat concreet gaat doen qua laadsnelheden, moeten we nog even afwachten.

En afwachten wordt het zeker, want volgens de planning komt de Lamborghini Lanzador pas tegen 2030 op de markt. Lang genoeg voor 980 of zelfs 1000V om compleet bijtijds dan wel ietwat achterhaald te maken, maar goed. VAG-baas Oliver Blume denkt dat de Lanzador hoe dan ook in de smaak gaat vallen: het wordt een ‘echte Lamborghini’. (via Autocar)

Ook interessant!

  • Autoblog Video: Lamborghini Temerario, 920 pk en 10.000 tpm
  • Gelukkig: Lamborghini ziet geen brood in elektrische sportauto
  • Lambo wilde nieuwe V10, droomt over Temerario met 1.000 pk
  • Volgende Urus wordt niet elektrisch, maar krijgt V8

Nieuwste artikelen

  • Interieur Volkswagen ID. Polo onthuld en wij worden er blij van
  • Video: Autoband krijgt een eigen wil
  • Autokleuren in Nederland 2025: meer kleur, maar niet genoeg
  • Verzamelaars opgelet: je kan een stukje van een GP-circuit kopen
FacebookTweetPinLinkedIn

Lamborghini, Lanzador

Vorig bericht: « Waarschuwing: kijk niet te lang naar deze velgen
Volgend bericht: Koop deze iets te heet gewassen Mercedes G-Klasse 6×6 »

Lees Interacties

Reacties

  1. geelbarrel zegt

    11 maart 2025 om 19:50

    Tsja, je kan niet zonder….

    Login om te reageren
  2. harrie zegt

    11 maart 2025 om 20:16

    Waarom geen 3000?

    Login om te reageren
    • drdre1 zegt

      11 maart 2025 om 22:13

      3000 is een beetje overkill. 2000 is voldoende.

      Login om te reageren
    • Robert zegt

      12 maart 2025 om 07:47

      De tuning scene moet ook wat te chippen hebben, hè,

      Login om te reageren
    • Richmond zegt

      12 maart 2025 om 13:30

      Dat wordt de top versie

      Login om te reageren
  3. JanJansen zegt

    11 maart 2025 om 22:10

    2030…dus waarschijnlijk eerder dan de Tesla Roadster.

    Login om te reageren
  4. Fruitcake zegt

    11 maart 2025 om 23:26

    Wie koopt dit

    Login om te reageren
  5. trolle zegt

    11 maart 2025 om 23:33

    Koenigsegg was wel eerst met 800v opladen en niet porsche…

    Login om te reageren
  6. Roskampies zegt

    12 maart 2025 om 07:07

    Poah dikke kabels!

    Login om te reageren
  7. mjpamsterdam zegt

    12 maart 2025 om 07:12

    2000 pk. Ik schud maar eens in onbegrip met mijn hoofd.

    Login om te reageren
  8. mashell zegt

    12 maart 2025 om 07:20

    Tesla gebruikt 1000V techniek in de Cybertruck. Tesla haalt daar nu nog uit wat er mee kan maar het is Tesla, die zullen ergens in de komende jaren de Cybertruck met software updates wel marktrijp maken.

    Login om te reageren
  9. Gulli zegt

    12 maart 2025 om 09:25

    Rimac wrijft in zijn handjes, die boert lekker de laatste tijd (ok niet qua verkopen maar wel qua innovaties). En welverdiend als je het mij vraagt.

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2026 Autoblog · Powered by Truer than North