Jazeker, een onopvallende Audi A8 verbreekt het Cannonball-record. Dat is meer dan 165 km/u gemiddeld…
Laten we beginnen met het feit dat we absoluut niet roomser dan de paus zijn. Iedereen heeft weleens te hard gereden. En in Duitsland hebben de meesten van ons snelheden boven de 200 km/u gehaald.
Risico’s
We gaan nu geen lezing geven over dat dat slecht is. Ja, er zijn risico’s aan verbonden. Toch konden we alleen maar meewarig heen-en-weer schudden bij het horen van een nieuw record dat verbroken is. Het gaat om de zogenaamde Coast-to-coast run, ook wel de Cannonball Run genaamd.
Getunede E63 AMG
Drie maanden geleden werd dit record scherper gesteld. In een tot 700 pk getunede Mercedes-Benz E63 AMG werd de route in 27 uur en 25 minuten afgelegd. Dat betekent een gemiddelde snelheid van meer dan 165 km/u. Gemiddeld! Dus inclusief tanken, eten, drinken en toiletbezoekjes. De hoogste snelheid die werd gehaald was 310 km/u.
Nieuwe record
Maar dat record is alweer aan diggelen gereden. En niet zo’n klein beetje ook. De onopvallende A8 verbrak het record met een totale tijdsduur van minder dan 27 uur. Het nieuwe record is 26 uur, 38 minuten en 48 seconden. De reden dat ze het record aan diggelen konden rijden is simpel: het is veel rustiger op de wegen vanwege het coronavirus. Iedereen in de VS moest thuisblijven. Vandaar dat er meer dan 4.500 kilometer lang lekker door gestampt kon worden met de Audi A8 L.
Audi A8 L
Over de auto zelf is (nog) niet veel bekend. Het gaat om dus om een Audi A8 L, een perfecte auto: lang, breed, laag, uiterst stabiel en voorzien van vierwielaandrijving. Standaard heeft de A8 L 335 pk, minder dan de helft van het vermogen van de (getunede) E63 het record neerzette. Wel was de A8 voorzien van een enorme brandstoftank van enkele honderden liters, waardoor er minder stops gemaakt hoefden te worden.
Voormalig recordhouder
Alex Roy, voormalig recordhouder (in een M5 (E39)), sprak er schande van dat tijdens de coronacrisis een dergelijk record is gereden. Volgens hem was het mogelijk dat er een vrachtwagen met medische apparatuur en voorzieningen aangereden kon worden, met alle gevolgen van dien. Alex Roy deed het in 32 uur en 7 minuten, mét verkeer. Dat is dus nog net wel veilig, weten we dat ook weer.
Imagecredit: Vinwiki, via YouTube.
![Nieuwe Audi A8 van 141k crasht na één dag [video]](https://www.autoblog.nl/files/2021/12/audi-a8-enschede-crash-00003-432x240.jpg)
Zoiets moeten ze in NL ook eens doen, van boven naar beneden
@slot123: Ja! Davilex had daar jaren geleden een goed idee voor. Het genootschap van de A2 racers. Waarin snelheidsduivels in een Opol Astro, Lambdaghini, Parche 913, Mersedes SLK-GTR en een BWM zo snel mogelijk van Amsterdam en Maastricht reden.
@willeme: de goede oude tijd. Briljant idee, zeer matige uitvoering. Misschien iets als add-on in BeamNG?
@fastforward: meer iets voor Forza Horizon 4, BeamNG richt zich voornamelijk op botsanimaties, qua racen is die game niet zoveel soeps.
@slot123: hoezo “eens doen”…….??? ;)
@godfather: omdat het kan?
@kennone: ik doelde meer op “het gebeurd al”….;)
“Alex Roy, voormalig recordhouder (in een M5 (E39)), sprak er schande van dat tijdens de coronacrisis een dergelijk record is gereden. Volgens hem was het mogelijk dat er een vrachtwagen met medische apparatuur en voorzieningen aangereden kon worden, met alle gevallen van dien.”
Wat een slechte verliezer. Zelf heeft hij die risico’s net zo hard genomen, ook al was het toen nog geen coronatijdperk.
Precies, nu reed de schoolbus die Roy toen nog moest ontwijken tenminste niet.
Bij andere eerdere records was hij nooit een slechte verliezer. Dus ik vermoed dat dit een beetje uit zijn verband is getrokken.
De voorbereiding en hulp die hij had was trouwens extreem goed, vraag me af of ze dat nu ook gedaan hebben.
Slechte verliezer? Je bent ronduit dom als je dit argument gebruikt. Die zal wel niets zinnigs doen in het dagelijks leven.
LOL, meneer Alex Roy….
Het was ook mogelijk dat er 32 spelende kinderen, 14 duiven, 2 slangen en 14 egels werden dood gereden, maar daar hoor je hem niet over! Schande!
Volgens mij kun je met een dikke diesel deze records veel beter rijden (uiteindelijk zijn die toch behoorlijk wat zuiniger). Meer dan een pk of 300-400 heb je niet nodig, cruisecontrole op 200 en gaan met die banaan!.
Denk het ook, zo min mogelijk stoppen voor tanken, en rond 200 blijven rijden. Maar ik gebruik de cruise control nooit.
Wie zat(en) er achter ‘t stuur? Ed Bolian misschien?
@fisto: Ed was het niet vertelde hij gisteren op vinwiki
@gloudertje: due Ed is me toch een arrogante Sjaak…
@poes: vind je? Hoe dat zo? Hij onderbouwd zijn mening, kan de mening van andere ook waarderen. Zie geen arrogantie bij hem terug
@fisto: nee die heeft duidelijk aangegeven waarom hij het niet is dit keer. Te veel issues maar met name dat ‘you don’t want to break the law while your breaking the law’. Daar krijg je volgens hem echt te veel problemen mee.
Vraag me overigens sowieso af hoe het kan dat niemand hiervoor vervolgt wordt. De USA is toch zo streng qua verkeer?
Dit is natuurlijk de ideale tijd om dit te doen. En veiliger ook daar je minder medeweggebruikers in gevaar brengt. Ik weet niet welke motor er in de A8 zat, maar een TDI is natuurlijk het beste voor zo min mogelijk tankstops.
Dat had ik ook altijd bij TopGear bij die “ snelheidstests”. Pak gewoon een diesel met 200 PK. Dan ben je gemiddeld net zo snel/sneller als met die enorme zuipschuiten.
@ronnys: dit gaven ze vaak ook zelf aan. Sterker nog, als camera auto’s gebruikten ze vaak range rovers. In feite zouden ze dus beperkt zijn in de snelheid van de camera auto’s en had het totaal geen zin om in een slr McLaren of Bugatti te rijden. Maar zeg nou zelf, zou jij met net zoveel plezier kijken als ze zo’n race zouden rijden in een grijze ‘99 Astra diesel met automaat?
Die routes werden auto’s twee keer gereden bij Top Gear. Eén keer voor de tijd, tweede keer voor filmen.
@reactief: denk je nou echt dat ze dat 2x hebben gereden? :-) Het is tv, daar is alles fake
@vincente30: precies, het is niet alleen een lange-afstandsrace, ook een soort roadtest van de auto die gekozen werd. Zo’n Range Rover of iets met een belachelijk grote tank is inderdaad sowieso de beste auto voor zo’n trip.
Ik zat vd week toen ik die serie van Bolian, Tavarish & Tyler zat te kijken wel aan te denken….tis nu wel perfecte tijd voor een record run…
Zei Bolian zelf ook al maar hij wil het niet meer doen. Maar hij verwachtte wel een poging tijdens deze covid-19 rust op de weg.
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
De schadehersteller die het kofferdeksel nieuw gespoten heeft is ook wel een prutser zeg, over het chroom, over het 3e remlicht, over de achterlichten, maakt niet uit joh.
Dat is met opzet. Hebben ze ook met de Mercedes gedaan. Dan kan de politie niet zo snel je auto herkennen en aan een volgende copper doorgeven. Als het duidelijk een witte audi a8 is ipv, kan ook een honda/kia/bmw zijn dan is de verwarring groter en lastiger te spotten voor de volgende copper. Je wil zo onherkenbaar mogelijk zijn.
Als je onherkenbaar wilt zijn moet je natuurlijk niet je voertuig zo personaliseren dat deze uniek is.
Wat genoot ik als kind van de film The Cannonball Run met Burt en Dom. Heerlijk met de Lambo Countach, wel 100x gekeken :).
Corona tijd of niet, het blijft gewoon asociaal. Over zo’n lang traject meer dan 165 km/u gemiddeld. He neemt grote risico’s waar wen ander de dupe van kan worden.
@mc96: dat zeker, hard rijden is altijd gevaarlijk. Maar aan de andere kant zijn het ook Eind Bazen, in de VS kom je er niet af met een boete bij dit soort snelheden , je gaat regelrecht de bak in.
Heb je het regelmatig gedaan, lijkt me niet. Je kunt beter aan komen kakken met 200 op de linker baan dan met 140 of zo. Want dat is het verschil tussen, “oh oh ik denk dat ik er nog wel even links kan gaan rijden” en “oh, oh, die gaat hard, maar even wachten totdat hij voorbij is.”
Tja beetje nutteloos het record en de discussie er omheen. Ik heb een of twee jaar terug nog iets van 1250 km met gemiddeld 167km/h gedaan, dat is inderdaad wel afhankelijk van het verkeer en je hoeft echt geen 300+ te rijden.
Zouden we dit niet van Zuid Portugal tot noord Noorwegen kunnen organiseren.
Ik ben eens benieuwd dat die coast2coast race in minder dan 24u kan?
Ik heb Bolians filmpjes ook voorbij zien komen.
Beetje raar dat ie na afloop “ethische bezwaren” naar voren gooit en eerder de mogelijkheid om het te doen tot in detail uitwerkt.
Roy heeft het een beetje opgeblazen al is er wel iets voor te zeggen.
Ik denk dat de “inner circle” zich beter kan uitspreken over iets als ; genoeg is genoeg …
Als mensen het in minder dan 24 uur kunnen doen dan word het te gevaarlijk oid..
Da’s een beetje het nadeel van de ‘competitie’ ; iedereen met een beetje tijd en middelen heeft de mogelijkheid om het iig te proberen..
Canonball is oorspronkelijk ontstaan vanwege steeds strakkere regelgeving op US-Freeways. Urenlang met lage snelheden rondsukkelen, gelukkig heeft men er grote comfortabele auto’s.
Snelheidslimieten horen heel serieus gehanteerd te worden binnen bebouwde kom, daar gebeuren het overgrote deel van de ongelukken. En provinciale wegen, met kruisingen. Snelwegen zijn bedoeld om Snel te reizen.
Bent u ook kwaad vanwege de onrechtmatige verlaging naar slechts 100 overdag, een regel die snel en dus tijdelijk werd ingevoerd voor de inmiddels voorbije stikstof’crisis’ en ziet u behalve alle voordelen die door pers milieuorganisaties en overheid worden opgenoemd ook veel nadelen, aan onnatuurlijk langzaam over snaarstrakke Nederlandse ‘snel’wegen?
Steun en like dan de terriers onder de Pro130 beweging https://m.facebook.com/Hoezo-100-Tegen-Tergend-Traag-op-SNELwegen-100982514858814/ Wij rusten niet totdat we overal in Nederland ook overdag weer gewoon 130 rijden.