Als je nog niet overtuigd was, kunnen deze foto’s misschien helpen.
Vorige maand verraste Audi vriend en vijand met de Concept C. Een ultracleane elektrische sportauto met TT- en R8-invloeden. En dit is niet zomaar een concept car, deze auto gaat ook echt in productie.
De Audi Concept C is ook geen lege huls die alleen bedoeld is voor de beursvloer. Audi heeft deze concept car al rijdbaar en straatlegaal gemaakt. Daardoor kunnen we nu foto’s zien van de Concept C in het wild. Dat geeft toch een beter beeld dan die veel te strakke studioplaatjes.
Ondergetekende was al vrij positief over het design, maar misschien kunnen de twijfelaars hun mening nog bijstellen met deze foto’s. Helaas leent het ontwerp zich niet voor een fatsoenlijk kenteken aan de voorkant. Het kenteken dat Audi nu heeft gemonteerd is niet het standaard EU-formaat. Daar moet eigenlijk een betere oplossing voor komen bij het productiemodel. Maar dat is een detail.
De Concept C mocht ook op de foto met enkele van zijn inspiratiebronnen. Dat zijn natuurlijk de eerste generatie TT en de Audi R8, maar ook de Auto Union Type C en de RS6 C6. Bij de laatste twee heb je wel wat meer fantasie nodig om de overeenkomsten te zien.
Over de techniek is nog steeds niks bekend. We weten alleen dat ‘ie elektrisch is. We kunnen wel met een aan zekerheid grenzende waarschijnlijkheid stellen dat de auto zijn techniek deelt met de elektrische Cayman en Boxster.
Dat de concept car al rondrijdt betekent nog niet dat de auto al bijna in productie gaat. De productieversie kunnen we pas eind 2027 verwachten. Het is te hopen voor Audi dat de markt tegen die tijd klaar is voor een elektrische sportauto.
Gaaf te zien dat ook zo’n prototype in Duitsland klaarblijkelijk op een normaal kenteken kan worden gezet. Of hebben ze daar een aparte categorie voor? Het doet wel vermoeden dat dit al heel dicht tegen de productiemodellen aanzit.
Het is een speciaal kenteken voor prototype zonder type goedkeuring, maar wel straat toelating, en er zitten wel de nodige regels verplichtingen aan.
Ik heb recentelijk nog twee keer voor Audi gekozen bij de keuze voor een auto dus je zou zeggen dat het een merk is waar ik me goed bij voel, maar dit vind ik nou echt geen gezicht.
Wat een lomp plaatwerk. Lijkt wel een gepantserde audi.
Wat is de eerste generatie TT nog mooi zeg, tijdloos ontwerp
Wat blijft een R8 toch mooi
Prachtig. Een plaatje. Snoepje van de week. Benieuwd wat het per ons gaat kosten.
Wat een waanzinnig toffe auto.
Ik keek erg uit naar de Porsche 718 opvolger, die niet meer lijkt te komen. Maar kan me eigenlijk niet voorstellen dat die mooier had geweest dan dit.
Ik ben fan! Erg benieuwd naar de specificaties en prijs, want ik ga alvast dromen om er eentje te bestellen.
De elektrische 718 staat nog gewoon op de planning hoor. De vraag is alleen of Porsche nog een nieuwe 718 met benzinemotor ernaast gaat leveren.
Oke, dacht dat van uitstel afstel gekomen was. Dan helemaal benieuwd hoe ze zich tegen elkaar verhouden.
Bij de Taycan en e-tron GT vind ik de Audi ook veel mooier…
Ben nog steeds niet overtuigd 🤨
Ik ben nog niet kapot van de voorkant, ook niet met kenteken (al is het kenteken in kwestie niet wat er in de praktijk op zou komen)
Maar het feit dat Audi dit soort dingen deelt zal goede dingen betekenen voor de representatie van het productiemodel. De Audi e-tron GT is ook bijna ongewijzigd in productie gegaan als je hem vergelijkt met de concept waar voldoende PR mee is uitgeoefend.
Trouwens, met zo’n oprit als op de laatste foto kan je een mens toch wel erg gelukkig maken, denk ik. Durf niet te zeggen dat ik een Auto Union vaak zou uitlaten, maar om naar te kijken zeg ik er ook geen nee tegen. Al mag de RS 6 vervangen worden door iets anders, sinds ik de video van Top Dead Center heb gezien over onderhoud aan een C6 RS 6 zou ik er met een grote boog omheen lopen. Maar dan nog, als je de TT of de nieuwe Concept C als daily gebruikt kan de RS 6 slechts ter afwisseling zijn en dan is het weer een hele toffe verzameling.
Die RS6 staat er bij omdat dit de eerste Audi was met LED dagrijverlichting in een rechte streep, waar de inspiratie voor de smalle voor en achter lichten van de Concept C vandaan komt.
Eerste Audi met led dagrijverlichting was de S6. Ik weet het, ik deed het. Aparte rechte strepen onder de koplampen.
@720S: Nou, mij zou je er niet heel blij mee maken, eigenlijk… Die Auto Union is natuurlijk waanzinnig, geen discussie. Een eerste generatie R8 kan ik ook nog wel smaken, maar zo’n RS6 vertegenwoordigt ongeveer alles wat ik nìet wil in een auto en een eerste generatie TT is als designobject geslaagd, maar om te rijden vind ik het echt volkomen oninteressant. Die Concept C zou ik wel uitproberen, want ik ben er wel nieuwsgierig naar, maar die voorkant went nog maar moeilijk. En profil lijkt het er al meer op, en driekwart van achteren vind ik hem echt goed geslaagd. Maar ja, die voorkant – wachten op de facelift dan maar. Nu al.
Ik vind dit wel een cool apparaat.
Kan nog niet wennen aan dat (laat ik ’t netjes houden) Charlie Chaplin snorretje aan de voorkant. Verder is het qua design wel echt een auto in de geest van de oer-TT. Dus doen Audi, maar denk nog eens over die grille na.
Technisch zou dit ook baanbrekend gaan worden, in tegenstelling tot de standaard zitten de batterijen niet in de vloer, maar zijn in het midden van de auto gestapeld achter de voorstoelen.
Dit maakt een lage sportive zitpositie mogelijk, verder zou het een gewicht verdeling hebben als middenmotor auto, met de bijbehorende rijeigenschappen.
Eindelijk weer eens een strakke Audi, een verademing na al die kermisauto’s van de laatste jaren
Wat een afzichtelijke wielkasten, als dit uit Frankrijk was gekomen, gaf iedereen hier mij gelijk.
Te snel verouderd. Vind de oude TT tegenwoordig ook niet om aan te zien. Worden voor een koek en ei aangeboden op de tweedehands sites. Deze auto maakt weer diezelfde grote fout. Ik moet er helaas van schijten. Misschien is deze audi wel de emmer.
Limitierte Auflage. Unbegrenzte Autorität.
Der neue Audi Concept C – Sondereditionsführer. Fast übermenschlich.
Limitierte Auflage. Unbegrenzte Autorität.
Der neue Audi Concept C – Sondereditionsführer. Fast übermenschlich.
Waarom nou weer zo’n enorme overhang????
Is niet nodig maar voor wel lelijk en die “Charlie Chaplin” grille (entschuldigung alte kameraden) is te smal en doet de auto tegelijk smaller en lomper lijken.
Best wel knap eigenlijk; een 8 voor het verkloten!
Kan iemand een photoshop maken en dan de grille een beetje verbreden tot aan de lampen?
Dus 15 cm aan elke zijde breder?
Ik ben heel benieuwd hoe dat er dan uitziet
Mooier dan dat roze gedrocht van Jaguar, maar niet veel.