Autoblog-Advies: robuuste auto voor een wereldreis

Misschien wel de opvallendste adviesvraag die we tot nu toe hebben gehad: een auto waarmee John en zijn vriendin een tot anderhalf jaar de wereld mee kunnen doorkruisen.

Vele mensen dromen ervan, maar John en en zijn vriedin gaan het gewoon doen: een lange wereldreis maken per auto. Hoe de reis ongeveer gaat lopen lees je hieronder in John's eigen woorden, maar wat voor vierwielig reisgezelschap ze meenemen, ligt nog open. Daar mogen wij ons over buigen.

Al jaren ben ik van plan een wereldreis over land te maken samen met mijn vriendin. En eindelijk hebben we de knoop door gehakt. De planning is om in april 2017 te vertrekken vanuit Den Bosch. We willen eerst álle landen van Europa kort aandoen, waarna we door Turkije richting Iran gaan. Vanuit Iran rijden we door Turkmenistan, Afghanistan, Pakistan, India richting zuid-oost Azië. Eindpunt is waarschijnlijk Bangkok maar mochten we nog zin hebben dan is er de mogelijkheid om door te rijden (en varen) richting Australië. We trekken hier een jaar tot anderhalf jaar voor uit. Kortom; een mooi avontuur voor de boeg.

We willen de tocht over land gaan doen met een betrouwbare maar niet te dure auto en ik hoop dat jullie en jullie lezers ons daarbij een advies kunnen geven. De auto moet hoog op zijn wielen staan in verband met het trotseren van onverhard terrein. Daarnaast willen we graag de mogelijkheid om te slapen in de auto. Of dit in een daktent is of in de achterbak maakt niet uit.

Hmm, die Multipla was nu precies het eerste waar ik aan dacht... Maar zonder gekheid, je wilt natuurlijk een flinke, betrouwbare terreinwagen met vierwielaandrijving. Voor het budget is best wat te koop, maar persoonlijk zou ik een aardig bedrag reserveren om de auto technisch is topconditie te brengen en te prepareren voor de reis. Denk aan de daktent, maar bijvoorbeeld ook extra bodembescherming, wellicht een grotere tank of reservetank, een watertank, kookvoorzieningen en wellicht een setje goede autostoelen. Je gaat er behoorlijk wat uurtjes op doorbrengen, dus een tweetal ASS- of Recaro-stoelen is wellicht geen heel verkeerde investering. Daarom heb ik meer in de richting van 10 dan 15 mille gezocht, zodat er ruimte overblijft voor de broodnodige aanpassingen en onderhoud.

Onoverwinnelijk: Toyota Land Cruiser 70 Series

Niet voor niks zie je de Land Cruiser 70 Series nog steeds op TV, als de VN weer ergens een conflict moet oplossen of een goed doel moeilijk bereikbare dorpjes bezoekt. Deze 70 Series is al sinds 1984 in productie en wordt nog altijd gebouwd. Een gloednieuw exemplaar is duur, maar er staat wel het een en ander aan gebruikte wagens te koop. Bovenstaand exemplaar is een voor een wereldreis misschien wel beste carrosserieuitvoering en komt uit 1999. Hij staat voor net geen 10 mille te koop en heeft een voor een Land Cruiser te verwaarlozen kilometerstand van 380.434 kilometer. Steek hier nog wat geld in en je hebt een ijzersterke auto, die ze overal ter wereld kunnen repareren.

Overigens zijn er vele soorten Land Cruisers en deze zijn allemaal terreinwaardig. Behalve de compromisloze 70 Series, heeft Toyota ook nog wat meer op comfort gerichte modellen gemaakt. Je zou bijvoorbeeld ook een J80 of J100 kunnen overwegen, beiden zijn binnen het budget te vinden.

De beste auto ter wereld: Toyota 4Runner

Volgens Top Gear is de Hilux de beste auto ter wereld, maar een open laadbak wil je niet op wereldreis. Je hele hebben en houwen in een open bak achterin is simpelweg niet erg praktisch of veilig. Gelukkig heeft Toyota ook een gesloten versie van de Hilux gemaakt, die bij ons bekend is als de 4Runner. Erg veel zijn er hier niet verkocht, dus het aanbod is bijzonder mager. Kijk zeker ook even op Mobile.de voor het Duitse aanbod. Een ritje naar onze Oosterburen is peanuts vergeleken met de reis die op handen is.

Duitse onverzettelijkheid: Mercedes-Benz G-Klasse

Eigenlijk heeft Europa maar één antwoord op de Toyota Land Cruiser. Land Rover Defender zeg je? Ga maar eens aan oudgedienden bij de Landmacht vragen hoe de Land Rovers daar bevielen. "Goed, als ze het deden tenminste" is zeer waarschijnlijk het antwoord dat je zult krijgen. Defensie kocht al vrij snel Mercedes G 240D's als vervanging voor de Land Rovers en zo'n oude G-Klasse met dieselblok is nog steeds een prima keuze. Let even op roest en de andere door collega @casperh aangedragen aandachtspuntjes en speur ook vooral de Duitse aanbieders even af. Jullie zouden in ieder geval niet de eerste zijn die een G-Klasse uitkiezen voor een wereldreis, deze meneer en wijlen-mevrouw deden er zelfs nog 'iets' langer over.

Het Japanse alternatief: Nissan Patrol

Uit Japan kreeg en krijgt de Land Cruiser concurrentie van zowel de Mitsubishi Pajero als de Nissan Patrol. Vooral het Y61-model van laatstgenoemde is een prima alternatief voor de Toyota. Dit model werd gebouwd van 1997 tot 2010 en heeft net als de Land Cruiser zijn sporen in onherbergzame gebieden ruimschoots verdiend en mocht ook de Verenigde Naties als klant rekenen.

Wil jij ook advies over je volgende auto? Mail dan naar tips-apenstaart-autoblog-punt.nl met het onderwerp Autoblog-Advies. Voorzie ons dan van de gegevens in de tabel en eventuele andere zaken die relevant zijn! Wie weet vinden wij jouw volgende droom-auto!