Twee Ford-modellen met een ‘die-wil-ik’-factor in haast dezelfde kleur, dat vraagt natuurlijk om een paar leuke foto’s.
Broertjes, soort van
Nee, broertjes zijn het niet. Maar in de wereld van Ford worden de Mustang Mach1 en Fiesta ST200 toch wel een beetje gezien als de versie die je moet hebben. Zoals jullie weten: de Fiesta ST200 in kwestie is mijn trotse bezit. Inmiddels staan er ongeveer 52.000 probleemloze kilometers op de klok. Stiekem in dik twaalf maanden toch al aardig wat kilometers mee gereden, want ik kocht hem met ongeveer 36.000 kilometers.
Rijden door heel Nederland
Hoe dan ook: de Fiesta rijdt door heel Nederland en is regelmatig op bezoek bij importeurs in verband met het ophalen van ander vervoer. Zo was ik onlangs voor werk ook op visite bij de Nederlandse Ford-importeur. En daar zag ik hem staan: een Mustang Mach1 in de vette kleurstelling Fighter Jet Grey in combinatie met zwart/oranje striping.
Fighter Jet Grey versus Storm Grey
Opvallend is dat Fighter Jet Grey haast identiek is aan de kleur van de ST200: Storm Grey. Dat vraagt dan natuurlijk om een paar foto’s, want zo vaak komen deze momenten niet voor. Bij deze dus, een paar foto’s van de Fiesta ST200 naast een Mustang Mach1 die ik jullie absoluut niet wilde onthouden. Totaal verschillende auto’s – dat weet ik – maar aan de andere kant ook weer niet. Want het zijn beide auto’s voor de liefhebber, toch?
Smaakt naar meer
En wat is die Ford Mustang Mach1 een moddervette auto zeg, phoe! En wat een uitlaten! Vier op een rij, elk 11,3 centimeter dik. En dan ook nog met handbak. Oehlala, dat smaakt naar meer. Nu voelen jullie hem natuurlijk al aankomen: de reden dat we naar Ford reden was omdat we deze Mustang Mach1 moesten ophalen.
Verrassing!
Een video van de betreffende Ford Mustang Mach1 kunnen jullie binnenkort dus verwachten op deze website en op ons Youtube-kanaal. Ik kan alvast een ding verklappen: hij klinkt heerlijk. En ja, hij gaat dwars. Stay tuned dus…
Nice, mooie combo voor in een liefhebbersgarage 😄
Hoe tof die fiësta ook is, het is een blijft “gewoon een fiësta”. Rijeigenschappen is 1 maar karakter, das een ander verhaal. Beetje zelfde als de golf. Oom al heeft ie 800 pk en trekt van 0 naar 100 in 3 sec. Tis “gewoon een golf”
@shalomleon: ok, en je punt is? Ik snap niks van je comment eerlijk gezegd.
De ST is gewoon een leuke uitvoering van de Fiesta, volgens mij heeft de schrijver niet anders beweerd.
@dewittecondor: nou bij mij kwam het artikel over als 1 of andere droom combo. Dan denk ik, wow een fiësta….
Nou shalom zeg.. Sinds wanneer valt er over smaak te twisten?
Er zijn mensen die een panda 100HP dik vinden. Ga jij ze vertellen dat het niet zo is?
@shalomleon: ooit eentje gehad. Toch vele goede herinneringen aan. Meer dan prima voor alle dag (helemaal als student…), zuinig, sterke motor en leuk genoeg voor roadtrips. Zelfs nog een keertje op de Ring uitgelaten. Heerlijke stoelen en zelfs voorruitverwarming, alleen het infotainment kon wel wat chiquer.
“Ookal blijft het een Fiësta” dat geldt dan deels ook voor bijv. C-AMG. Andere motor, velgen, sportbanden, aangepast onderstel/vering/afstelling, andere versnellingsbak (6 vs 5 in andere Fiesta’s), software (ESC kon uit) en sportinterieur/stoelen (Recaro). Zelfde bij een Fiësta ST. :) Het gaat niet om de prijs, maar het (rij)gevoel dat een auto geeft. Dat doet de ST in zijn klasse naar mijn mening gewoon heel erg goed.