De cijfers van de autoverkoop augustus 2021 periode heeft een verrassende nummer 5.
De cijfers voor de autoverkoop augustus 2021 zijn binnen! Tegenwoordig is het altijd even afwachten of het nu drama of hosanna is. In sommige gevallen kan de markt instorten, maar zijn er een paar specifieke modellen die de schade beperken. Denk voornamelijk aan bepaalde elektrische auto’s met gunstige bijtelling.
Dat is nu deels ook het geval. De cijfers van de autoverkoop augustus 2021 zijn 17 procent lager dan in dezelfde periode vorig jaar. Toen was de markt een beetje aan het opkrabbelen c.q. compenseren van een dramatische corona-periode.
Chiptekort
Bovag en RAI Vereniging laten weten dat augustus 2021 niet een al te beste maand is vanwege de beschikbaarheid. Dankzij chipterkorten zijn er nu eenmaal te weinig auto’s die afgeleverd kunnen worden. De voorraden slinken erg snel en de wachttijden zijn lang. Dat verklaart ook deels waarom occasions relatief populair (en duur) zijn op het moment.
Autoverkoop Augustus 2021 – merken
In de merken top 5 staat er eentje fier bovenaan: Kia! Zoals je straks hieronder kunt lezen, hebben ze maar liefst twee modellen in de top 5. Volkswagen staat op nummer 2 met dik 2.000 exemplaren, Toyota volgt op de voet. In veel gevallen zien we ‘value-for-money’-merken of middenklasse merken. Wat dat betreft is de vijfde positie van premium merk BMW opvallend. Dat merk heeft meerdere modellen die het goed doen, zoals de 1 Serie, 2 Serie Gran Coupé, 3 Serie, X3 en X5. Overigens gebiedt de eerlijkheid te zeggen dat BMW wel vaker de top 5 haalt.
- Kia (2.620)
- Volkswagen (2.046)
- Toyota (1.839)
- Skoda (1.479)
- BMW (1.242)
Autoverkoop Augustus 2021 – modellen
Als we kijken naar de best verkochte modellen van 2021, dan zien we dat ze het druk hebben bij de Kia-dealer. Ze hebben nét hun nieuwe Sportage onthuld, maar voor nu is het de Niro die niet is aan te slepen. In veel gevallen gaat het om een e-Niro (zakelijk), maar ook de gewone hybrides vinden gretig aftrek bij particulieren.
- Kia Niro (1.177)
- Toyota Yaris (668)
- Volkswagen Polo (645)
- Kia Picanto (527)
- Skoda Enyaq
Alfa Giulia
Uiteraard willen jullie weten hoeveel Alfa Romeo’s verkocht zijn afgelopen maand. Van de Giulia werden er 9 op kenteken gezet, de Stelvio was goed voor 6 stuks. Sowieso was het geen maand voor Italiaanse merken, want van de Maserati Ghibli en Levante werden allebei 1 exemplaar verkocht. De Ferrari Roma was een relatief succesje met 4 exemplaren in één maand! Check hier de complete lijst!
Ik vind het bijzonder dat zo’n lelijke auto als de Niro het zo goed doet
Vind ik juist helemaal niet bijzonder, als totaalpakket een ijzersterke aanbieding. Het verbaast mij eerder dat BMW nog zo populair is, die zijn lelijk EN duur.
Dat zegt u verkeerd:”Die vind ik lelijk en duur.”
Persoonlijk vind ik de BMW wel mooi en meer waar bieden dan de concurrentie.
Een subtiele grille, 6 in lijn, achterwielaandrijving, een perfecte combinatie, natuurlijk kopen mensen BMW’s.
Oh wacht het is 2021. Ze zijn (vrijwel allen) lelijk, hebben een 1.5 of 2 liter turbo blok, en voornamelijk voor of vierwiel aandrijving….
Welke huidige BMWs vind je nog mooi? En in welk opzicht biedt het ‘meer waar’ dan de concurrentie?
Gelifte 5 sedan vind ik wel oké. In een kleur dat de halfords achterlichten niet detoneren dan. En hij is niet zo mooi als de F10, E39 en E34. Maar ten opzichte van een E of A6 zou ik ‘m zeker doen.
Nieuwe 2-Serie vindt ook wel oké, maar die heeft niet echt concurrenten. De X7 zou ik mss doen als ik iets met dat segment en een grote bak geld had.
Voor de rest is het idd veel ‘tsja je kan het doen’ en ‘nou nee liever iets anders’. En dat terwijl ik ooit toch best wel een rabiate BMW fanb0i was.
Eigenlijk is er maar 1 echte BMW en dat is de 3 serie. Dat zal ook de reden zijn dat @potjak het over “de BMW” heeft. De rest is of met een verkeerde vormgeving of is te groot. De 3 serie is ook qua styling nog wel Ok, dit is het ook het belangrijkste model en daar gaat BMW geen gekkigheid mee uithalen.
@mashell; Ik hoor al jaaaaaren dat de 3-serie ‘nog de enige echte BMW’ is, maar van de 4 BMW’s die ik heb gehad; E39, E64, E90 en nu dan E65, was de E90 toch echt veruit de minst fijne. De 2.5 liter i6 was behoorlijk futloos en de standaard vering en demping was zo deinerig als in de spookverhalen over Franse auto’s.
Van het huidige aanbod vind ik zowel de 4, vooral de cabrio, als de 8 echt erg goed gelukt.
Grappig ik vond mijn BMW F21 juist veel te stug, op slecht wegdek echt niet prettig. De 4 cabrio is ok, maar die 8 serie is veel te groot en de wagen oogt visueel erg zwaar door de verhouding blik/glas.
@vpowert: de 1 en 2 series kunnen mij niet zo bekoren, maar liever een 1 serie dan bijvoorbeeld een Golf. De 3, 4, 5 en 6 series (ja ook met grote grille) vind ik hele fraaie en mooie auto’s. Een Audi is wellicht mooier afgewerkt (vind ik) maar het rijdt niet als een BMW, je mist de beleving (S, RS etc ken ik niet dat zal ongetwijfeld anders zijn). Mercedes vindt ik qua vormgeving saai en het interieur over de top. Dan blijft er weinig over. Lexus? Mwah… doe maar niet, mag nog zo goed zijn, doet niets op emotie. Alfa dan? Ja heel mooi maar is het dan weer net niet en er is geen station.
Precies! Daarom ben ik recent overgestapt van een BMW naar een … Renault Talisman. Benzine, 160pk Initiale. Wat daar allemaal op en aanzit en dat voor 43 mille, is echt ongelooflijk*. En het is nog een goede auto ook!
*teveel op hier op te noemen, greep uit de snoeptrommel:
Echt leer, mooie metaalkleur, groot panoramadak, alles elektrisch, alle veiligheidsvoorzieningen, vierwielbesturing, groot scherm, functioneert goed, voicecontrol, automaat, perfecte stoelen, giga-kofferbak, armsteunen, automatisch dimmende spiegels, elektrisch bedienbare stoelen met koeling, verwarming en massage, usb-poorten, etc et
Inderdaad goede value for money, maar als rijdersauto viel de Talisman mij nogal tegen. Heb de 160 pk diesel gereden en die voelde erg zwaar aan, overijverige ESP zodat sportief rijden uitgesloten is, maar wel prima 4-wiel besturing. Vooral de station ziet er gewoon heel goed uit, maar het interieur vind ik zelf achterblijven in vergelijking met mijn Mazda 6, die wel goed sportief te rijden is en qua prijs vergelijkbaar is.
@potjak: het blijven mooie auto’s maar toen ik een 3 serie meekreeg als vervanging van mijn Model 3 was het klaar met de liefde, wat een krap ding. Al moet ik zeggen dat die op de Autobahn volledig in zijn element is, maar met een Vmax van 100 is er niets aan.
@pindakoning: inderdaad, mensen kijken niet naar mooi of lelijk meer. Im zeg maar zo: “ life is to short to drive a dull (ugly) car, however cheep it is.
@pindakoning: Vind ik ook niet bijzonder maar ik begrijp dat er mensen zijn die liever in een instap BMW 116i met een business pakketje erop rijden, dan een redelijk tot rijkelijk aangeklede auto van een ander merk. Ik heb er ook zo eentje op de zaak, het moet “premium” zijn maar alle andere collega’s hebben snellere auto’s. Ieder zijn ding.
@lecomte: De F40 is anders een hele fijne daily. En als je voornamelijk in de file staat is de 116i voldoende. Het voordeel van BMW is dat de ZF 8-traps het fijnst schakelt van alle automaten. En laat nu nou net iedereen een automaat willen tegenwoordig.
@atrak: Laat hij nou net een handgeschakelde hebben. Zoals hij het uitlegde, alleen echte mannen schakelen. Ik moest daar hartelijk om lachen!
Kijk, dat zijn mensen met verstand.
@str8six; Helaas wel. Ik probeer auto’s vooral met m’n hart te kopen. Sokken koop ik wel met verstand, afwasmiddel ook.
@tinnemans: het is voor je portemonnee verstandiger om het andersom te doen. Rijd een kia met glittersokken aan en was af met zuurstokroze knetterafwasmiddel.
@n0zem; Mijn portemonnee is het helemaal met je eens.
Sokken zitten heel dicht op je lichaam, het hoort bij het ondergoed en is daarom bij uitstek de plek om voor kwaliteit te gaan. Dus geen 5 paar witte sportsokken voor een 10tje met “Mike” en een soort van swoosh erop op de markt maar echte comfortabele sokken van een merk als Falke.
Ik koop altijd duurdere sokken omdat ik anders binnen mijn dikke teen eruit heb steken. Bij duurdere sokken is dat probleem gelukkig opgelost ;)
Bij betere sokken heb je gewoon minder problemen. Ik loop al jaren, elke dag op Falke TK2 sokken (dat zijn wandelsokken, ik heb wel 50 paar in verschillende kleuren), geen zweetvoeten meer en geen zere voeten meer. Goede sokken zijn als goede autobanden, je ziet er weinig aan af maar het maakt een enorm verschil.
@mashell; exact, die draag ik ook. Een verstandige keuze dus. Enorm saaie, maar oh zo fijne en degelijke sokken.
Giulia – pracht wagen – mooi om te zien dat ie beter verkoopt als de suv. Zien we hier de beginselen van een markt verschuiving?
-jawel: 9 mensen!-
@thjvanvlerken: met zo’n aantallen vraag je je toch af hoe de dealers licht aanhouden in hun toko…
(Antwoord is wss: marge op Fiatjes 500)
@ukbob: ik denk dat het de liefde voor het merk is, ik zit in polen en alfa dealers verkopen meestal ook jeep, wranglers gaan redelijk goed hier als ik de dealer mag geloven. Alfa’s zie ik hier ook redelijk wat. ( andere belastingen )
Is 60 om 40% wel zo heel ver naast het gemiddelde van de markt? Aan de andere kant kan je ook stellen dat het een te kleine steekproef is om er iets zinnigs over te zeggen…
Triest triest…..slechts 9 stuks. Dat maakt deze dag tot een hele verdrietige. Er worden er zo weinig van verkocht dat Giulia rijders elkaar al beginnen te groeten……gebeurde mij vandaag.
Ik kan de “exclusiviteit” wel op prijs stellen, voelt toch een beetje bijzonder.
@thjvanvlerken: Ja zeker van Europees naar Koreaans.
@atrak: ja dat ook. Maar laten we eerlijk zijn er komt een moment dat sedans weer hot worden, of de hatch backs. The time of the crossover is over and the time of sedans has come, 🧐 om lord of the rings maar eventjes losjes te quoten.
Daar ‘issie weer, de Skoda Enyaq! De lieveling van elke bewoner in de tientallen treurige Vinex-wijken welke Nederland telt.
Dat moeten toch wel heel gelukkige mensen zijn, als ze zulke saaiheid en gelijkvormigheid mentaal aankunnen. Met de Enyaq onder de carport, s’avonds op de bank met een vers kopje thee, lekker TV series kijken in je twee-onder-een-kapper eigen huis. Ik ben best een beetje jaloers op ze want zo simpelweg kan ik niet gelukkig zijn. Whohahoo.
@detroitv8 Wat een ongefundeerde en eigenlijk arrogante opmerking. Heb je wel eens in zo’n ding gezeten? Ik weet voor 99,9% zeker van niet, want die dingen zitten gewoon goed in elkaar geschroefd. Ik heb er toevallig een heel klein stukje in gereden, de kans zit er dik in dat die treurige Vinex-Enyaq beter rijdt dan wat er bij meneer ‘detroitv8’ op de stoep staat.
Wat doen alle Autoweek-boomers hier toch? Altijd VAG haten, nooit in gereden, zucht. Maar leuk dat je je te goed voelt voor een Skoda, gelukkig weet jij wel beter 😐
@rogerzz: 👏🏻 Toch nog 1 ieland let een klare kijk op de zaken.
Zo’n Enyaq ziet er echt waar fijner uit dan de VW Id4, en geloof me: de Audi Q4 zit echt niet beter in elkaar. Integendeel…
@nemus: *ieMand Met
En Lexus? Hahaha geintje natuurlijk…
Blijkt maar weer dat de gemiddelde autoliefhebber / autoblog-commenter niet de gemiddelde autokoper is. Zoveel rumoer om voorwielaandrijving in de 1-serie en het vreselijke ontwerp van de 2-serie gran coupé maar ondertussen verkopen ze er gewoon meer. Ik vind het bizar.
Wat denken die mensen die een 2-serie gran coupé kopen? Vinden ze het wel mooi, geven ze alleen iets om de badge, waarderen ze dat het -voor een voorwielaandrijver- best aardig rijdt? Waarom kopen die mensen geen Kia Proceed ofzo?
Ik denk dat BMW zo’n succes is omdat liefhebbers van Premium en Sportief nu eindelijk een BMW met voorwielaandrijving kunnen kopen! 😆
Er zijn deze maand even veel Ferrari’s verkocht als Alfa Giulia’s… triest.
En BMW dat volgens de “kenners” de weg kwijt is in de top 5…
Ik riep vorig jaar al, VW let op, jullie moeten de strategie aanpassen, maar nee hoor, gewoon Polooos Golluffun en Passaaaten blijven bouwen met antieke namen. China en Korea zijn in opmars en de Duitsers moeten gauw wakker worden, ook Tesla komt binnenkort fors erbij in die Heimat. BMW houdt de eer gelukkig nog hoog.
Misschien moet je ook de achtergronden bij het autonieuws eens lezen.
Zo zie je maar hoe belangrijk een merknaam is in de marketing en voor sommige kopers….. 😉
BMW staat dit jaar al 8 maanden nr 1 in België in de verkoopcijfers!
https://auto55.mobi/nieuws/33755-inschrijvingen-augustus-2020-alleen-duitse-premiummerken-in-de-top-3?fbclid=IwAR30Sf85rJBAlrEY8vEYuy435FEFnmUogAMzYSdw1gPiFKSVuP5rwYrUVs8