De Tesla verkopen in ons land hollen achteruit. Wat is er aan de hand? we kijken even naar de autoverkopen van juli 2023.
Een nieuwe maand is aangebroken, dus we kijken ook eventjes terug naar de afgelopen maand. Want wat gebeurde er in juli 2023 qua autoverkopen? Vroeger was het altijd vrij eenvoudig: de Opel Kadett, Ford Escort en Volkswagen Golf streden om de toppositie, aangevuld met wat B- en D-segment auto’ van die merken. Tegenwoordig is het bijna elke maand anders.
Autoverkopen juli 2023
Dat is nu ook het geval, want dames en heren: Tesla staat niet meer in de top 5! De Model Y had het geschopt tot de top 5 en Tesla stond in de merken top 5. En nu? Nergens te bekennen. Voordat we even kijken wat er aan de hand is, hebben we de top 5-jes voor je:
Populairste merken in Nederland:
- Kia (3.163)
- Volkswagen (3.022)
- Toyota (2.280)
- Skoda (1.920)
- Hyundai (1.897)
En waar staat Tesla dan? Nou, op 757 auto’s in juli 2023. Wellicht wachten ze op een boot met verse modellen die nog moet arriveren. Het zou niet de eerste keer zijn dat de verkoopcijfers een klein dipje te vertonen om vervolgens weer te stijgen.
Populairste modellen in Nederland:
- Kia Picanto (1.103)
- Skoda Enyaq iV (744)
- Peugeot 208 (692)
- Kia Niro (690)
- Toyota Aygo X (628)
De Tesla Model Y valt met 521 exemplaren uit de top 5, dus zó slecht gaat het niet. Wat ons opvalt is dat men nog altijd interesse heeft in een deugdelijke A-segment-auto. De Kia Picanto is namelijk wederom de best verkochte auto van Nederland. Het is tevens eens van de minst dure auto’s in ons koude kikkerlandje.
Wat valt er verder op aan de autoverkopen juli 2023?
Vaste prik is om te kijken hoeveel Alfa Romeo Giulia’s er zijn verkocht, dat waren er deze maand precies 12. Van de Alpine A110 verkochten de Fransen 4 exemplaren deze maand. Gisteren hadden we het over Volvo stationwagons en sedans, en die doen het (op de V60 na) ook in Nederland niet al te best: S60 (13), V60 (124), S90 (8) en V90 (29). Van de XC40 alleen al werden er 286 stuks verkocht afgelopen maand.
Verdere dingen die opvallen? De Taycan is de best verkochte Porsche afgelopen maand met 52 exemplaren, tegen 9 exemplaren van de identieke Audi e-tron GT. De Volkswagen ID3 (339) verkoopt beter dan de Golf (289). Nu we toch in de VAG-hoek zitten, je zou denken dat Cupra nu véél populairder is dan Seat, maar niets is minder waar! Seat doet het met 404 exemplaren dik 4 maal beter dan Cupra (97 stuks). Met name de Ibiza (175) en Leon (120) doen het best aardig. Ook opvallend, de grote Tarraco is de populairste crossover van het merk.
De complete lijst van de autoverkopen juli 2023 kun je hier bekijken.
De Tarraco is momenteel de enige SEAT die leverbaar is met de PHEV 204pk aandrijflijn. Dat verklaart wellicht het piekje.
Werd een keer tijd, al zal het inderdaad vast tijdelijk zijn. Mij een raadsel waarom Tesla zo lang populair blijft. Toen ze nieuw op de markt kwamen waren het fantastische auto’s. Niet heel mooi, matige bouwkwaliteit, slechte afwerking en ook qua design waren er wat kantjes afgelopen… maar dat maakte echt niks uit! Het was een totaal nieuw type auto, haast een prototype. Gaaf! Wilde ik ook….
Maar 10 jaar later zijn het nog steeds dezelfde saaie auto’s, met nog steeds matig design en afwerking (bouwkwaliteit wel iets verbeterd) én je kunt op de parkeerplaats aansluiten bij een heel rijtje volstrekt identieke auto’s omdat iedereen er ineens in lijkt te rijden. Voor dat geld zijn er zoveel leukere auto’s die qua accu techniek en software niet heel veel meer achterlopen ten opzichte van de Tesla.
Wat mij betreft is een Kia EV6 een betere auto dan een Tesla Model Y. Betere techniek, beter design (ok, elke auto heeft een beter design dan de Model Y) en betere personalisatie mogelijkheden. Maar wat de reden is om toch voor de voor Tesla te gaan is de prijs, die zijn tegenwoordig zo laag dat ze wel wat compromissen waard zijn.
Ieder zn mening. De EV6 is naar mijn mening echt een lomp ding.
Wat heeft de berijder precies aan de superieure techniek van de EV6? Leuk die 800 volt archituur, maar Tesla haalt hetzelfde uit 400 volt qua laadsnelheid en efficiëncy.
Daarnaast is de Y aanzienlijk ruimer, sneller en uitgebreider toegang tot Superchargers.
Nee hoor, de EV6 laadt een stuk sneller dan de Model Y. Zie https://support.fastned.nl/hc/nl/articles/4408899202193-Kia
Tesla komt qua techniek niet meer mee maar ze hebben natuurlijk wel het superieure supercharger netwerk (wat de reden is vor hen om nog niet ook naar 800V techniek te gaan) en zijn op prijs onverslaanbaar.
De reden om niet naar 800 volt gaan is omdat de onderdelen daarvan niet op de schaal van Tesla’s productieeenheden te krijgen zijn. Het voordeel is echter nihil. Het topmodel Cybertruck waarschijnlijk 1000 volt ondersteunen, net als de Semi.
Noem eens een D segment auto die zoals de model 3 40k kost. Ik kom niet verder dan een kale skoda superb 1.5
Qua techniek en accu verbruik zijn er nog weinig die aan Tesla kunnen tippen. En een EV6 heeft nog steeds issues met bij een Tesla V3 lader te laden schijnt.
Heeft die in tussen al een update gehad zodat in de winter de batterij geconditioneerd wordt? Dat was behoorlijk issue qua laadsnelheid in de winter.
Er zijn veel bedrijven die aan personeel verplicht stellen om een EV te rijden. Als je een budget krijgt van 40 a 45k en je een goede range dan heb je een goede deal.
Gewoon uit nieuwsgierigheid. Welke auto is volgens jou leuker voor hetzelfde geld dan mijn huidige Model Y Performance…..?
Moet wel een nieuwe auto zijn, maar hoeft niet perse elektrisch te zijn, wel een beetje vergelijkbaar met opties. Dus eigenlijk gewoon een volle auto en niet een instapmodel van een 1 of ander, die door basisuitvoering net aan de prijs van een volle Tesla kan tippen….
Ben benieuwd….
@vbarchetta: Alfa Romeo Giulia ;-)
Amen
Aan mij heeft het niet gelegen.
Een Tesla gekocht in juli, maar ze hebben nog niet eens gebeld.
Eerste indruk niet al te best.
Dit zijn denk de auto’s op kenteken gezet; vandaar de opmerking over een vracht Tezla’s die nog moet arriveren. Wellicht staan ze ergens boven Schiermonnikoog te wachten op hun verdere reis. Reken wel op enige brand- of rookschade.
Benieuwd trouwens of de Tezla’s uit Berlijn per wegvervoer komen of via een schip eerst naar bv. R’dam gaan. Niet dat ik er één zou willen rijden, gewoon nieuwsgierig.
Volgens mij was dit schip onderweg van Bremen naar verweggistan dus betwijfel dat die voor de Nederlandse markt waren bedoeld.
Waarschijnlijk gaan ze je ook niet bellen. Als je auto er is krijg je een mail of bericht in de app.
Mischien onpersoonlijk maar alles draait daar om efficiëntie.
“ Wellicht wachten ze op een boot met verse modellen die nog moet arriveren. Het zou niet de eerste keer zijn dat de verkoopcijfers een klein dipje te vertonen om vervolgens weer te stijgen.”
Velen wachten af wat de 3/Y Highland/Juniper wordt vermoedelijk.
Als die prijs wat gelijk loopt en op vele vlakken verbeterd zal zijn (efficientie, batterij) zou ik ook wachten alleszins. Nu een Model 3 kopen is vragen voor enorme afschrijving op zeer korte tijd.
De onthulling is toevallig nét bezig zie ik:
https://www.youtube.com/watch?v=COzlJVLKK4M
Ik kan geen onthulling vinden. De video is niet vindbaar
Wat maakt het uit, de meeste worden geleased ( antwoord op bluebird)
Dat de verkoop cijfers van Tesla inkakken is al een tijdje zo.
Veel mensen zijn Musk zat en kijken daarom verder, maar het is ook de slechte verhalen over reparaties en de matige kwaliteit.
En de concurrentie is flink toegenomen en die hebben bepaalde dingen gewoon veel beter voor elkaar.
Je voelt er niks van als je in de auto zit wat Musk doet.
Maar wel wat de buurman vind dat jij Elon Musk persoonlijk steunt in zijn missie. Natuurlijk grote onzin maar Elon heeft zijn naam synoniem gemaakt aan Tesla in de media en nu hij een politieke mening vormt voelt hij de nadelen daarvan.
@flutterbear wat kan jou je buurman in vredesnaam schelen. Zo’n zwaktebod altijd.
Model Y wordt best verkochte auto ter wereld in 2023 en het merk zelf verkoopt weer 50-55% meer dan het jaar ervoor. Maar geloof jij maar lekker dat de verkopen instorten, dat dit door Musk komt en door de concurrentie.
Even je aandelen proberen opkrikken?
De kop van het artikel is “ietwat” tendentieus. Als je naar de cijfers kijkt, heeft Tesla in de eerste 7 maanden van dit jaar 9966 auto’s verkocht, tegen 1190 vorig jaar over dezelfde periode. Het is maar wat je achteruit hollen noemt.
Wat mij verder opvalt is dat Tesla’s nog steeds goed verkocht worden, terwijl bij de andere aanbieders van EV’s de verkopen van nieuwe types na de eerste hype enorm lijken in te zakken.
Nog even en VW en Skoda zijn uit de top 10.
Kia, Hyundai, Toyota en de Chinezen domineren straks de markt, en eerlijk is eerlijk, ze leveren ook nog eens goed spul, niet voor niets dat de hoge baas van VW riep dat hun dak figuurlijk in brand staat.
Wilde een V60 bestellen maar de levertijd van dik een jaar heeft me doen besluiten om een tesla model y performance te bestellen.
Lol, beetje ongeduldig?
Dat er maar 339 Volkswagen ID3’tjes verkocht zijn vind ik meer nieuwswaardig….