Bam! Koenigsegg sloopt Bugatti’s 0-400-0 record

Auteur: , 79 Reacties

Doei Bugatti!

Bam! Koenigsegg sloopt Bugatti's 0-400-0 record

Na wat teasers is het hoge woord eruit. Koenigsegg heeft het 0-400-0 km/u record van Bugatti officieel verbroken. In Frankfurt presenteerde Bugatti vorige maand een Chiron met een aparte livery, dit om te vieren dat de Chiron 0-400-0 km/u in slechts 42 seconden kon afleggen. Een wereldrecord! Het was uiteraard een groot PR-feestje, coureur Juan Pablo Montoya was persoonlijk aanwezig in Frankfurt om de pers te woord te staan.

Bugatti staat nu echter een beetje voor aap, want het Zweedse Koenigsegg wist het wereldrecord binnen no-time te verbeteren. Slechts enkele weken na het nieuws van Bugatti komt Koenigsegg met een antwoord. Een heel snel antwoord. De Zweedse autofabrikant wist 0-400-0 km/u met een Agera RS in 36,44 seconden af te leggen. Een stuk rapper in vergelijking met de Chiron.

De Agera RS met One:1 specificaties (1360 pk) werd bestuurd door fabrieksrijder Niklas Lilja op een landingsbaan in Denemarken. De hypercar accelereerde in 26,88 seconden naar de 400 km/u, in die tijd werd een afstand van 1.958 meter afgelegd. De totale afstand van 0-400-0 km/u bedroeg 2.441 meter.

De data werd geregistreerd met een AiM EVO5 datalogger en een AiM GPS08. Uiteraard werd het nieuwe wereldrecord ook op beeld vastgelegd. Je checkt de video op Autojunk.

Recordvideo

Meer? Check ook de 33 snelste auto’s naar de 300 km/u!



Koenigsegg pakt snelheidsrecord van Bugatti af readmore
Supercars in Monaco '18: Chiron, Koenigsegg Agera RS & MEER! readmore
Dit is de populairste video op YouTube in 2018 readmore
Autoblog @ Parijs 2018 (deel 2) readmore
Bugatti: hybride hulp voor Chiron is mogelijk readmore
PK-inflatie! Deze 800+ pk supercars stonden in Genève readmore

79 reacties

ttr6
05-10-2017 om 14:27
96
Dus dat zijn 483 meter van 400 naar 0. Da’s best wel een eindje. Niet in de bebouwde kom doen, dus. Red je nooit voor het zebrapad.
forza via iPhone app
05-10-2017 om 14:38
56
@ttr6: vond ‘t nog meevallen. De Matiz doet er zo lang over van 55 naar 0.
fapfap
06-10-2017 om 11:57
0
@forza: Volgens mij eerder van 0 tot 55
jack_abarth
05-10-2017 om 14:38
84
@ttr6: Wel als je 484m van tevoren begint met remmen, ik zie het probleem niet.
banaan7 via iPhone app
05-10-2017 om 14:54
0
@ttr6: in die paar seconden dat je boven de 200 zit leg je nog steeds behoorlijk wat afstand af dus zo gek is die remwg nog niet
woudloper via iPhone app
05-10-2017 om 14:27
3
Blijven ongelofelijk Coole auto’s toch.
viezefreddyw
05-10-2017 om 14:28
56
Bloedjehemeltjeteringsnel! Niet normaal eigenlijk.
Alleen de Bugatti heeft wel een voordeel. Dat is nog een luxe ding met enigszins wat comfort. Vind ik misschien nog wel knapper.
rufctr01 via iPhone app
05-10-2017 om 15:26
28
@viezefreddyw: eens, alleen is de Koenigsegg spectaculairder. En laten we eerlijk zijn, als je in deze prijscategorie een auto kunt kopen dan bezit je genoeg andere auto’s voor het comfort.
fouadski via iPhone app
05-10-2017 om 16:15
0
@rufctr01: wat is er zo spectaculair aan?
phaeton via Android app
05-10-2017 om 17:43
4
@fouadski: De luchtinlaat.
bassx via iPhone app
05-10-2017 om 21:59
1
@fouadski: Dat het de snelste productieauto op Spa is. niet dat je er wat aan hebt maar leuk voor in de kroeg
mcaa via Android app
06-10-2017 om 11:55
0
@bassx: Koenigsegg is geen productie auto
bassx
06-10-2017 om 12:48
1
@mcaa: Wat is het dan wel? Omdat de modellen gehomologeerd zijn is het naar mijn idee gewoon een productieauto’s. Koenigsegg noemt het zelf ook productieauto’s
airc
05-10-2017 om 15:42
4
@viezefreddyw: En idd ook nog bruikbaar, de zweed is gewoon een fragiel apparaat, de bug kan wat meer hebben.
breakingpoint via Android app
05-10-2017 om 16:07
29
@airc: want je praat uit ervaring?
woudloper via iPhone app
05-10-2017 om 16:08
20
@airc: goh. 1 steentje in 1 van de tien radiatoren van de Bugatti kostte een klant 50.000 euro aan herstellingen. Kwetsbaar zijn al die exotics denk ik
viezefreddyw via iPhone app
05-10-2017 om 20:06
1
@airc: Klopt ja. Met de Bugatti kan je comfortabeler naar je vakantieoord rijden dan met de Koenigsegg. Maar ik vind ze beide niet echt bijzonder mooi.
dennisjuh95 via iPhone app
05-10-2017 om 15:50
3
@viezefreddyw: Agera RS is daarentegen alleen aan de achterkant aangedreven en de Chiron volgens mij voor en achter. Dus de Egg verliest al tijd in het begin denk ik. Net wat knapper in mijn optiek. Blijven beiden ongekende apparaten natuurlijk.
simonmc
05-10-2017 om 17:25
5
@dennisjuh95: Dan snap je dit soort auto’s niet. Als je een auto wilt die snel van 0-100 wilt, koop dan maar een Ariel atom of een Nissan GT-R. Dit soort auto’s zijn de koning in het 300+ km gebied.
simonmc
05-10-2017 om 17:28
5
@dennisjuh95: Oh en trouwens, die 0.1 seconde naar de 100 dat die Chiron sneller is dan de One:1, ga je écht niet merken hoor…
kenner via Android app
05-10-2017 om 20:01
5
@viezefreddyw: de Egg is wel 10x mooier.
berlinetta
05-10-2017 om 14:35
19
Het bericht waarvan iedereen wist dat het ging komen. Ik ben overigens ook benieuwd wat de Regera voor een tijd neer zet.
jeroen13 via iPhone app
05-10-2017 om 15:11
6
@berlinetta: de regera deed 0-400 in 19 seconden. Dr chiron deed dat in 32 seconden. Rond de 29 seconden dus
gwnbmw via iPhone app
05-10-2017 om 16:06
1
@jeroen13: regerra is nooit officieel neergezet toch? alleen de simulaties waren 19 seconden voor zover ik weet,
rolov via iPhone app
05-10-2017 om 20:50
1
@jeroen13: Tjezus 19 sec. Krijg je geeneens tijd om te ademen .
dutchoutlaw via Android app
05-10-2017 om 15:23
0
@berlinetta: Niet iedereen…
mstiic via Android app
05-10-2017 om 14:44
45
Jullie AB app is zo slecht in elkaar gezet. Ik kan de video niet eens kijken sjonge jonge..
punicaoase via iPhone app
05-10-2017 om 14:48
8
@mstiic: of jij hebt een slecht in elkaar gezette phone :-P … bij mij werkt t iig prima.
raceface via iPhone app
05-10-2017 om 17:57
12
@punicaoase: nee die app zuigt flink. Meerdere functies werken voor geen meter
trustmeiamanengineer via Android app
05-10-2017 om 15:02
17
@mstiic: Jup.. Komt omdat de video op autojunk als internetpagina met de waardeloze ingebouwde webbrowser geopend wordt… Krijg ’t ook niet afgespeeld. Maar het kan wel, want video’s rechtstreeks vanaf de frontpage spelen wel.
2wheeler via Android app
05-10-2017 om 18:00
0
@mstiic: same here. Krijg de AJ pagina te zien waar verder niets te beleven is. Klik ik op return krijg ik de thumbnail van het filmpje te zien waar je verders niets mee kan. Maar goed, de aparte AJ videos functie werkt wel goed, dus met een omweg kom je er ook.
punicaoase via iPhone app
05-10-2017 om 14:48
1
On topic: ik ga toch liever voor de Bugatti.
pietertjep85d via Android app
05-10-2017 om 14:56
9
Wow! En dat met wen Agera RS, hoe snel zou een Regera dan zijn? Ik heb ook veel meer sympathie voor Koeningsegg dan voor Bugatti, helemaal top dus!
jorden
05-10-2017 om 14:57
0
Waarom komt Koenigsegg altijd achteraf met dit soort dingen?! Over 1 a 2 jaartjes verdwijnt Bugatti naar het geschiedenisboek-der-fabelachtige-automobielen. Kan Koenigsegg hele los met recordjes verbreken en verzinnen.
dennisjuh95 via iPhone app
05-10-2017 om 15:51
7
@jorden: Waarom niet? Misschien wachtte ze het af om te kunnen zeggen: o ja, wij zijn trouwens sneller. Zou mooi zijn.
sanennan via Android app
05-10-2017 om 14:57
2
You gotta love it
original_arnoud
05-10-2017 om 14:57
3
Met ‘slechts’ 1160pk en alleen achterwielaandrijving.
simonmc
05-10-2017 om 15:14
3
@original_arnoud: Deze heeft 1360 pk. Bron: Koenigsegg.com
sr20det via iPhone app
05-10-2017 om 16:13
1
@SimonMc: alleen op e85 als ik me niet vergis, anders is het inderdaad 1160pk.
simonmc
05-10-2017 om 17:36
0
@sr20det: De standaard Agera RS heeft 1160 pk, op gewone benzine. Die kan desgewenst aangepast worden dat die op die E85 loopt. Hoeveel hij er dan uithaalt, weet ik niet. De Agera RS van de recordpoging heeft de “1MW upgrade” zoals ze zelfs zeggen. Verder is niet bekend of dat wilt zeggen dat die standaard op die E85 loopt, of niet. Zou het verschil tussen de Agera RS en de One: 1 maar zo simpel zijn als andere peut? Geloof het niet.
trustmeiamanengineer via Android app
05-10-2017 om 14:59
1
Haha lekker bezig hoor die Zweden! Ik dacht eigenlijk dat ze het met een Regera gingen doen, maar die accelereert wellicht iets langzamer gezien het ontbreken van een transmissie.
jveenman2012 via Android app
05-10-2017 om 15:03
2
@trustmeiamanengineer: Volgens mij accelereert de Regera van 0 naar 400 in ongeveer 20 seconde…
berlinetta
05-10-2017 om 15:21
3
@trustmeiamanengineer: Dan zou die toch juist sneller moeten accelereren?
trustmeiamanengineer
05-10-2017 om 15:34
1
@berlinetta: Geen idee hoe rap die het doet. Maar waarom hebben ze de Regera niet genomen dan? Of gaan ze het record later nog eens breken, kan natuurlijk ook.
woudloper via iPhone app
05-10-2017 om 16:10
2
@trustmeiamanengineer: regera is nog niet klaar zo bleek recent. Geen enkele is al geleverd aan de klant.
Ook zal Bugatti nog met een chiron supersport komen dus ze kunnen beter nog een stok achter de deur hebben niet?
trolle via Android app
05-10-2017 om 22:20
1
@woudloper: de regera is wel al geleverd, in Amerika zelfs!
woudloper via iPhone app
06-10-2017 om 7:10
1
@trolle: Neen. Die is even naar daar geweest en zijn eigenaar genaamd Dan kon er al eens van proeven.
Nadien ging ie terug naar fabriek waar de andere ook staan.
Auto zit met overheating issues die nog moeten opgelost worden. Daarom dat je op die van Dan ook meer en grotere luchtinlaten ziet dan op eerste versie dat op Genève stond.
mashell
05-10-2017 om 15:01
8
Bijzonder knap, zeker als op de foto ziet dat de wagen met plakband aan elkaar hangt…
steelfighter via iPhone app
05-10-2017 om 17:43
0
@mashell: en wat een K&;&(& geluid
trust
05-10-2017 om 15:09
0
Ik vraag mij dan af of it dan op normale benzine of E85 is (of heb ik iets gemist)? Non-the-less het is natuurlijk achterlijk snel allemaal. Wel jammer dat hij niet net zoals Montoya rustig in z’n overhemdje zonder helm zit.
jack_abarth
05-10-2017 om 15:24
8
@trust:

Dat is ook het mooie van een Bugatti.
Net zo simpel te rijden als een Golf, de luxe van een Bentley, en bijna de snelheid van een Koenigsegg in één.
simonmc
05-10-2017 om 15:34
8
@jack_abarth: Dat is dan weer het mooie van de Koenigsegg Regera. Comfortabeler dan de Agera en veel sneller dan een Chiron. 0-400 doet ie 12(!!) seconden sneller.
thierryvth
05-10-2017 om 16:15
0
@simonmc: in theorie
thierryvth
05-10-2017 om 16:20
1
@simonmc: leuk alleen heb je nooit sprintjes bij het stoplicht naar 400, wel naar het volgende stoplicht en dat legt de koenigsegg traction lacking powerboat het al af tegen een standaar ferrari 458
simonmc
05-10-2017 om 17:38
2
@thierryvth: Wat een onzin weer. Een One:1 is maar 0,1 seconde trager dan een Chiron…
onehp
05-10-2017 om 18:00
1
@thierryvth: want een 458 heeft 4wd.. Oh wacht
thierryvth
06-10-2017 om 10:01
1
@onehp: mischien moet je is op youtube kijken naar die drag races op vliegveld strips in de uk, die koenigseggs staan allemaal de eerste honderden meters te stuiteren op zoek naar grip
ikkee via Android app
05-10-2017 om 15:20
4
Op de blog post van Koenigsegg staat verder nog dat de tractiecontrole in de derde versnelling nog aan moest. Tot aan de 183 km/h, omdat de ondergrond zo slecht was.
Wat een onfatsoenlijk snel ding is dit toch.
Ze zijn trouwens ook al weer van plan om dit record te gaan verbreken met de Regera…
flatsix010 via iPhone app
05-10-2017 om 15:36
1
@ikkee: Zeer knappe prestatie natuurlijk. Maar als ik de beelden zie dan zou ik dit niet na durven te doen. Al helemaal niet met wielspin bij 150+. Als je de onboard van Bugatti ziet lijkt het net een zondagochtend ritje.
trust
05-10-2017 om 16:34
4
@flatsix010: kun je nagaan hoeveel sneller de Koe dan was geweest als die ook op Ehra-Lessien reed
simonmc
05-10-2017 om 15:23
0
@RubenPriest : Misschien interessant om te vermelden dat dit een Agera Rs is met One:1 specificaties, dus met 1360 pk.
autoblogger
05-10-2017 om 15:32
0
@simonmc: Check, thanks!
appelvis via iPad app
05-10-2017 om 18:43
0
@SimonMc: maakt dat net niet een niet-in serie geproduceerde auto?
trolle via Android app
05-10-2017 om 20:25
1
@appelvis: alle ageras zijn upgradebaar naar one:1 specs. Zelfs de ccx, ccxr zijn upgradebaar
mab via Android app
05-10-2017 om 16:09
2
Doe mij nog steeds maar de bugatti, dan heb je in ieder geval luxe en veel mooier uiterlijk vind ik.
thierryvth
05-10-2017 om 16:15
6
gaan we weer met die dragracer, nordschleife wil maar niet lukken met de koenigsegg mega (lol) car want tsja bochten he. anyway met de bugatti gingen ze boodschappen doen na afloop en de koenigsegg moest terug naar fabriek om alle boutjes en moertjes weer vast te laten zetten
w0o0dy
05-10-2017 om 17:25
11
@thierryvth: bla bla bla wordt je nooit moe van het telkens herhalen van die onzin?
trolle via Android app
05-10-2017 om 17:38
3
@thierryvth: stop s met u koenigsegg gezaag
simonmc
05-10-2017 om 17:40
5
@thierryvth: Jij weer. De plaat blijft nog steeds hangen, zo te horen.
rolov via iPhone app
05-10-2017 om 20:53
4
@thierryvth: de Bugatti zet ook geen fatsoenlijke tijden neer op de ring .
w0o0dy
05-10-2017 om 23:37
2
@rolov: nee want de Veyron sloopte de remmen voor het rondje om was…
thierryvth
06-10-2017 om 10:05
0
@rolov: nee maar die geven daar ook niet om, is tie ook niet voor gemaakt, het is zoals Clarkson het zegt die toen Veyron en nu Chiron vergeleek met de Concorde.
Koenigsegg wil een fighter jet zijn en een concorde maar nu is het tracktion lacking powerboat
trolle via Android app
06-10-2017 om 20:31
0
@thierryvth: en weeral dezelfde zever. Verzin eens iets nieuws
griffendahl
05-10-2017 om 17:04
7
De jongensdroom van Christian von Koenigsegg… Alleen daarom al mooi dat hij het met zijn relatief kleine bedrijf op kan nemen tegen het corporate prestige project van VAG.

Ja, misschien is die Bugatti comfortabeler, en kan die het makkelijker… Maar, ’t is wel echt David versus Goliath, en David heeft als underdog toch echt mijn sympathie.
steelfighter via iPhone app
05-10-2017 om 17:42
0
Slaat nou gelijk de motor uit??? Lekker voor die turbo’s…
tobiaswk via iPhone app
05-10-2017 om 18:18
1
Kan niet wachten tot dat ze het gaan doen met de regera!!
michaelcorleone
05-10-2017 om 21:45
0
Toch zou ik gaan voor de Bugatti. De Chiron is 500 kg zwaarder dus heel eerlijk is het ook niet. Nog een voordeel van de Chiron is dat je geen rugklachten hebt bij het uitstappen na zo’n belevenis.
simonmc
06-10-2017 om 9:13
2
@michaelcorleone: hoezo, heel eerlijk is het niet? Dus omdat Koenigsegg zijn wagen beter ontwerpt, is het niet eerlijk? Bugatti heeft dan weer het voordeel van 4-wiel aandrijving, waardoor ie zijn vermogen een stuk beter kwijt kan, maar dat is dan weer ook een reden van het extra gewicht.
michaelcorleone
06-10-2017 om 12:05
0
@simonmc: De K’egg is een primitieve auto in vergelijking met Bugatti. De Chiron is luxueus en voornamelijk gericht op comfort. De Agera is meer hardcore hooligan en zal denk ik veel harder zijn afgesteld. Gewoon heel ander soort auto’s. De bizarre snelheid van beiden is misschien wel de enige overeenkomst.

De Koenigsegg Regera spreekt mij om die reden ook meer aan.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).

Koenigsegg 0-400-0 record readmore
200 miljoen Fortnite players can't be wrong... readmore
Ferrari LaFerrari & McLaren P1 & Porsche 918 Spyder & Koenigsegg Agera R readmore
Nano Flowcell Quantino; een ev met vernieuwende batterijtechniek en veel kilometers op de teller readmore
Självklart! Koenigsegg Agera RS breekt wéér een record readmore
Agera RS tikt 457 km/u aan readmore