Begin je eigen autofabriek in het pand van Vencer [updated] - Autoblog.nl

Autoblog.nl

Begin je eigen autofabriek in het pand van Vencer [updated]

Auteur: , gepost om – 42 Reacties

Vencer fabriek
De slechts drie jaar oude fabriek in Vriezenveen staat te koop. Vencer zelf heeft een nieuw onderkomen.

Midden 2012 maakten we voor het eerst melding van het Nederlandse sportwagenmerk Vencer en op 18 mei 2013 werd de Vencer Sarthe officieel onthuld in Monaco. Vanuit een fraai pand in Vriezenveen opereerde de jonge fabrikant, maar naar het schijnt werden er slechts twee auto’s gebouwd. Vragen aan oprichter Robert Cobben eerder dit jaar verschaften geen duidelijkheid over de toekomst van het merk, maar vandaag krijgen we het nieuws dat het grote pand in Vriezenveen de verhuur dan wel verkoop is ingegaan.

Voor 57.000 euro ex BTW per jaar huur je het in 2013 nieuw opgeleverde pand, Welk bedrag je moet meenemen om het pand te kopen is door de makelaar niet bekend gemaakt. Het pand is van alle gemakken voorzien, zo worden zowel kantoor- als fabrieksruimte verwarmd én gekoeld middels vloerverwarming op aardwarmte, is er een fraaie entree, kantine en kijken de kantoren uit op de klinische fabrieksruimte met betonnen vloer en drie elektrisch bedienbare overhead-deuren. Ergo, perfect voor iedereen die zelf een klein automerk wil beginnen in het hogere segment.

En Vencer dan? Dat staat nog steeds ingeschreven bij de Kamer van Koophandel, maar heeft wel een nieuw vestigingsadres: Schutsluis 1 in Vroomshoop. En dat is, zoals je op onderstaande Street-viewfoto kunt zien, niet bepaald een pand met de allure van de fabriek in Vriezenveen.

Pand Vencer in Vroomshoop

UPDATE: van een man in regenjas hebben we wat extra informatie gekregen over de huidige stand van zaken bij Vencer. Er zouden wat problemen zijn geweest rondom het geld dat Vencer heeft ontvangen vanuit China. Dat zou volgens de Chinese investeerders niet aangewend zijn voor het doel dat zij voor ogen hadden en dus is die geldkraan dichtgedraaid. Er zou ook al enige tijd (sinds medio 2015) niemand meer in dienst zijn van het bedrijf. Wél heeft Vencer kennelijk nog geld ontvangen van de EU én van een naburig bakkersbedrijf. Dat laatste bedrijf wilde haar pand uitbreiden en heeft Vencer een schadevergoeding/tegemoetkoming betaald voor het versjteren van het uitzicht dat het Vencer-pand genoot.

Hoe het nu precies zit met Vencer blijft onduidelijk. De witte Porsche 356 die je nog ziet op de foto’s is zo’n jaar geleden verkocht. Het pand waar het bedrijf nu gevestigd is, zou een schuur zijn van de vader van Vencer’s directeur. Het ouderlijk huis van die directeur (Cobben) is er vlak naast gelegen en zijn ouders wonen daar nog. Als een echte millennial is Vencer dus terug bij zijn ouders gaan wonen. Het originele Vencer-pand is volgens onze bron overigens gebouwd door een zwager van de directeur van Vencer, wat de claim dat het te duur zou zijn enigszins twijfelachtig maakt. Hoewel, als auto’s verkopen je business is, en je doet dat niet of nauwelijks, dan is elk pand natuurlijk te duur.

Enfin, we blijven de ontwikkelingen rondom Vencer in de gaten houden.

Met dank aan Rob voor de tip!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  2. viezefreddyw zegt

    Goedemorgen @Dizono. Ik ben alles behalve een taalpurist maar het is toch echt Vriezenveen…

    Ik vind het een prachtig pand! Hier kan je een hele hoop mooie dingen mee doen. Mijn kleine droom om een fraaie autozaak te beginnen kan hier best verwezenlijkt worden.

  3. imre741 zegt

    Dit ziet er uit als een geval van te groot willen beginnen met een mooi duur pand en dan toch te hoge kosten heb en moeten stoppen.
    Terwijl als je het goed wil doen moet beginnen in een schuurtje en je merk moet opbouwen met lage kosten

  10. lekbak zegt

    Ondernemen om te overleven les1: zorg voor zo laag mogelijk overheadkosten.

    Maar als je iets wilt creëren om snel geld te verdienen moet je gaan luchtfietsen. Gelijk geld uitgeven om investeerders aan te trekken en er op die manier beter van te worden. Gebeurt ook een hoop en grenst aan fraude. Al is dat wel een (te) zware beschuldiging van iemand die alleen een autoblog stukje heeft gelezen…

    • E34M5Touring zegt

      @50mchljn: Ze hadden zo’n pand ook op een A locatie in Amsterdam kunnen neerzetten. Maar dan kun je nog een 0 achter de huurprijs zetten. Als je zoiets als beginnend bedrijf wil doen zul je toch ergens wat goedkope grond moeten vinden. Anders werk je de eerste 20j alleen om de huur te kunnen betalen. Vraag maar aan al die enorme glaspaleizen dealers…

  22. basjaski zegt

    gedoemd vanaf dag 1 natuurlijk. Idee erachter is goed (carbon fiber bouw, dikke motor, licht gewicht, hoge bouw kwaliteit) maar het belangrijkste punt waren ze effe vergeten: Het moet er ook mooi uit zien. En met de beste wil, dit ziet er gewoon niet uit. Het uiterlijk had een goeie basis maar bepaalde dingen zijn overstyled, achterkant is compleet plat en dan met die rare rondingen erin, en die vreselijke achterlichten. Er is ook iets mis met de daklijn wat gewoon raar oogt. En de GM V8 schreeuwt natuurlijk ”kitcar” (ook al is de kwaliteit van de auto veel beter dan gemiddeld kitcar). Had dan een BMW/Audi V10 geprobeerd ofzo..

    Voor hetzelfde geld (iets minder zelfs) heb je een Noble M600. Het ziet er beter uit, mensen kennen het bedrijf wat meerdus eventuele reparaties maak je je minder snel zorgen over… Mensen die geen Ferrari of Lamborghini willen (of al hebben) en een auto zoals dit willen gaan nou immers sneller voor een Noble dan Vencer…

  24. JaxDryke zegt

    Ah, Vencer. Twentse pracht. Rijd er wel eens langs, is hier zowat om de hoek.

    Misschien iets voor VM ? Dit bedrag verdient hij per week :P

    Vencer is verre van failliet, mocht ik zojuist vernemen van een vriend (familielid van de oprichter).
    Waarom ze naar Vroomshoop zijn verkast, kan ik niet zeggen.

    Ik vind het in elk geval mooie auto’s. De eerste keer dat ik sunne auto zag (en aanraakte), is alweer een aantal jaartjes geleden, op het terrein van Universiteit Twente.

    Het is en blijft moeizaam om in deze tijd een automerk op te zetten en overeind te blijven. Zéker in Nederland.
    VDL heeft al eens interesse getoond, misschien hadden ze een Joint Venture moeten opzetten. Who knows ..

Geef een reactie

Autoblog

Merken