Het gaat lekker daar in Rijswijk.
Dat het CBR zijn zaakjes niet op orde heeft is geen nieuws. Reislustige senioren zijn nu zwaar de dupe van de puinzooi bij de instantie. Een grote groep bejaarden kan namelijk de grens niet meer over met hun auto door het CBR.
Hoe zit de vork in de steel? Rijbewijzen van 75-plussers moeten om de vijf jaar verlengd worden. Dit gaat gepaard met een medische keuring. Het Centraal Bureau Rijvaardigheid heeft daar alleen niet zoveel tijd voor. Ze doen er dusdanig lang over dat veel bejaarden zonder geldig rijbewijs kwamen te zitten.
Gelukkig kwam er een oplossing in de vorm van een coulanceregeling. De oudjes die nog in afwachting waren van een verlening door het CBR mogen sinds december gewoon door blijven kachelen. Er is alleen één probleempje: de regeling blijkt in buitenland niet van kracht te zijn. Daardoor kunnen zo’n 85.000 bejaarden niet meer legaal de grens over met hun auto. Alle geplande autovakanties zien ze daarom in rook opgaan. Het is in het bijzonder een strop voor de oudjes die woonachtig zijn in grensgebieden.
CBR zegt in een reactie dat de situatie “heel erg vervelend” is voor de senioren. Daar hebben in ieder geval gelijk in. In uitzonderlijke situaties kan er een uitzondering gemaakt worden. Denk daarbij aan ziekte of een vakantie die al geboekt en betaald is. Het CBR kennende zal er ook wel weer de nodige tijd overheen gaan om dat te beoordelen. Voor de andere gedupeerde 75-plussers zit er voorlopig niets anders op dan in ons land te blijven of de toevlucht te nemen tot andere vervoersmiddelen.
Via: AD
Foto: CBR
Ja, het CBR doet er lang over, maar als je 75+ bent en je weet dat je diabetes hebt, hartklachten en weet ik wat nog meer, dan weet je ook dat je langs X verschillende artsen moet voor een papiertje. Dan weet je ook dat dit weleens wat langer kan duren om in te plannen. Dus vraag je een half jaar van te voren verlenging aan, en niet 1 maand van te voren.
Dat het CBR en de Nederlandse staat dan een coulance regeling voor je treffen, is een dikke meevaller, maar ga dan niet lopen mekkeren dat je van het CBR niet naar het buitenland mag..
@jacob79: jij werkt bij het CBR zeker? Het is inmiddels toch al wel algemeen bekend dat het daar een grote teringzooi is. En zelfs een half jaar is in sommige gevallen niet eens voldoende. Ik ken verhalen van mensen die al meer dan een jaar aan het wachten zijn.
@jacob79: je zou je even moeten inlezen in dit onderwerp. Het is ongelooflijk wat een wanprestatie het CBR vertoont. Het is door de staat aangewezen, heeft geen enkele concurrentie, vraagt moordende tarieven en nog steeds is het een puinzooi. Echt misselijkmakend.
@smijsie: ‘moordende tarieven..’? De gezondheidsverklaring kost €34. Niet echt ‘moordend’ lijkt mij zo..
@dutch: gefeliciteerd, u heeft de goedkoopste dienst van het CBR gevonden. Ik vind het trouwens nog steeds een hoop geld maar eigenlijk is dat irrelevant. Een bedrijf zonder concurrentie mag niet falen.
@smijsie: dank voor de felicitatie maar het theorie-examen is nog een euro goedkoper dan de gezondheidsverklaring.. ;-) dat ze er met de medische afdeling een beetje een zooitje van hebben gemaakt is helemaal waar maar dat heeft niets met de kosten van hun diensten te maken. Over het algemeen zijn de kosten redelijk.
@dutch: en daar komen nog de kosten van de onderzoeksarts bij. Die worden niet gedekt door de zorgverzekering.
@erik2907: dat gaat dus niet naar het CBR.. en waarom zou een zorgverzekering mee moeten betalen aan het verkrijgen van een verklaring van rijgeschiktheid? Ik begrijp dat het vervelend is als je voor die kosten komt te staan maar denk niet dat anderen daar aan mee zouden moeten betalen. Dat gebeurt wel bij bijvoorbeeld een rijtest bij het CBR. Daar worden geen kosten voor gerekend door het CBR, dat wordt gedekt door de kosten die iedereen moet betalen voor de gezondheidsverklaring.
@dutch:
Mijn opmerking betreft alleen het simpele feit dat naast de gezondheidsverklaring van € 34,- er ook nog kosten zijn van de keurende arts. Waarde kosten heen gaan boeit niet. Het rijbewijs verlengen is niet alleen de € 34,- maar er komt nog meer bij. Misschien ook nog wel de kosten van € 7,50 per uur om te mogen parkeren voor de deur van de arts in Amsterdam.
Dat de zorgverzekering dit niet dekt was een opmerking omdat er genoeg volk rond loopt die mogelijk denkt dat dit wel betaald wordt.
Misschien dat ik niet duidelijk was?
@erik2907: waarom moet de maatschappij betalen voor het feit dat een automobilist moet kunnen aantonen dat ie in staat is veilig en fatsoenlijk een voertuig te besturen. We betalen toch ook niet voor het rijexamen van iedereen die een rijbewijs wil?
@vroaaaaaaaaaar:
Zo kan ik nog wel een lijstje opnoemen waar de maatschappij aan meebetaalt, zoals al die rokers die mogelijk longkanker krijgen of al de alcoholisten met leveraandoeningen.
Nergens heb ik verwoord dat de maatschappij moet bijdragen aan het roze papiertje van 75+, enkel dat er nu eenmaal mensen zijn die toch een declaratie indienen om het toch te proberen.
@erik2907: een (zorg)verzekering is bedoeld om het risico te dekken dat je door een onverwachte gebeurtenis ineens een enorme financiële tegenvaller hebt. Niet voor zaken die geheid gaan gebeuren en die helemaal geen risico dekken maar het instant houden van een voorrecht. Kortom de premies van de zorgverzekering zijn al hoog genoeg en zouden niet verder omhoog moeten gaan om te betalen voor het voorrecht om een rijbewijs te mogen hebben.
@dutch: en dan mag je nog 40,65 aftikken voor het pasje zelf, wat vervolgens ruim een week duurt. Wil je em morgen, omdat je door het stervensdure ov echt met de auto moet? Dan mag je nog veel meer aftikken, ik heb maar niet gevraagd hoeveel.
Mijn oma heeft 8 maanden geleden de verlening aangevraagd, toen ze nog 3 maanden te gaan had. Ze heeft geen ziektes die op de medische keuring vermeld staan, niet in t ziekenhuis gelegen etc. Voorlopig nog niks gehoord van het cbr. Ondertussen heeft opa de afgelopen 10 jaar 4 hartfalen gehad, een hersenbloeding en zijn rechter arm werkt daardoor niet goed. Zijn verlenging werd een week na aanvraag goedgekeurd.
Snapt iemand t nog?
@dutch: trouwens, 34 euro om een formulier in te vullen wat door een computer wordt gecheckt vind ik best veel geld. Zeker als je t keer 75000 doet…
@gwnbmw: van de kosten voor de gezondheidsverklaring worden zoals eerder aangegeven bijvoorbeeld ook de rijtesten met de medische specialisten van het CBR betaald. Zo worden de kosten door het CBR dus enigszins verdeeld over iedereen die een rijbewijs wil halen cq. verlengen. Er zit dus meer achter dan alleen het formuliertje.
@jacob79: het is te hopen dat jij nooit oud wordt met deze geweldige mindset.
@jacob79: niet mekkeren? Wauw wat een instelling. Dus eerst stellen ze de regel in dat je als senior een herkeuring moet, dat doe je. Je mag alleen niet mekkeren als je vervolgens van dezelfde partij je rijbewijs verlenging niet op tijd krijgt. Sorry maar ik vind het belachelijk dat dit gebeurt. Get your shit together en geef mensen waar ze recht op hebben, op tijd.
@jacob79: ambtenaar bij cbr ckr?? Wat een onzin, ze horen hun shit gewoon op orde te hebben daar, daar worden ze immers voor betaald van ons geld…
@jacob79: Je klinkt als een ambtenaar die in een cubicle op kantoor zit en wereldvreemd is. Het is al jaaaaaren een puinhoop bij het CBR en niet alleen betreffende deze keuringen.
Mooi, minder gevaar op de (buitenlandse) weg ;)
@revstars-net: Ik breek dan toch een lans voor oudere mensen:
jonge mensen (18-24) en dan vooral mannen zijn naar verhouding vaker betrokken bij ongevallen.
Het is schrikbarend hoe jongeren maar ook mijn leeftijdsgenoten (25-30) met hun telefoon zitten te kloten.
@olivier420: niet om het goed te praten, want ik ben fel tegen gebruik van de telefoon in de auto, maar die leeftijdscategorie (18-30) kan in ieder geval nog ‘blind’ met een smartphone omgaan. De bestuurders die ik het meest zie slingeren op de weg (met telefoon in de hand), zijn de bestuurders op middelbare of hoge leeftijd. Die kunnen over het algemeen nog geen telefoon bedienen als ze in hun luie stoel zitten, laat staan als ze autorijden.
@friez: Ja dat is wel waar, maar ik gok frequentie wat minder.
Mijn generatie heeft de aandachtsspanne van een goudvis. Oprecht.
@olivier420: komt misschien ook omdat 18-24 jarige vaak zowel werken als studeren, veel op de weg zitten in slechte auto’s en vaak erg moe zijn. Uiteraard telt het gebruik van smartphones ook mee, maar dat is tegenwoordig bij elke leeftijdsgroep zo
De ‘dankzij’ in de titel doet het wel nogal positief lijken…
Het is natuurlijk hartstikke vervelend als je zelf 75+ bent, gezond genoeg bent om te rijden en op deze manier beperkt wordt in je mobiliteit. Desalniettemin vind ik het netjes dat er alsnog een noodoplossing is gekomen waardoor die mensen in ieder geval binnen Nederland gewoon mogen rijden. Het CBR had net zo goed “deal with it” kunnen zeggen. De claims in het AD, waarin ouderen zeuren over leeftijdsdiscriminatie en regiodiscriminatie vind ik dan weer wat ver gaan. Heel het CBR is een zooitje ongeregeld, het is echt niet zo dat men bij het CBR bewust enkel de ouderen in het grensgebied een oor aan naait.
@Edge: als de mensen in het grens gebied de boodschappen halen in Duitsland of willen tanken in België snap ik dat je je genaaid kunt voelen. Als je meer in het midden van het land woont vind je het wel best
@Edge: Als monopolist zou het CBR het überhaupt niet zover moeten hebben laten komen, het is absoluut mismanagement. Dus ik sta er – ondanks, dat ik nog ver van de 75+ verwijderd ben – een stuk minder vergevingsgezind tegenover dan jij, ik vond, dat het CBR zich dood moet schamen.
Het is van de zotte, een complete groep mensen achterstellen omdat men zelf er een puinbak van heeft gemaakt en onderbezetting heeft. Dat is volgens de Nederlandse wet discriminatie.
Ik zou dikke schijt hebben en gewoon gaan. Als een instantie als het CBR er zo’n tyfuszooi van maakt, dan vragen ze er toch zelf om.
@borrelnoot: alleen als er problemen van komen (ongeluk of zelfs simpele routine controle) dan komen die bij de senior aan en niet bij het CBR.
Je hebt ambtenaren, en medewerkers van het CBR…. Mocht ik overigens 75 plus zijn ging ik gewoon de grens over. Dat het CBR niet doorwerkt is niet mijn probleem.
Niet helemaal OT maar je rijbewijs verlengen vanuit het buitenland is sowieso een crime. Het moet via RDW, duurt een poos en RDW kan en wil enkel met een Nederlands adres communiceren dus dat is niet echt handig.
@B00G1E: Maar als jij langer dan 3 of 6 maanden in het buitenland woont heb je toch een rijbewijs nodiag van dat land??
@slowland:
Niet altijd. Zelf heb ik van 1983-1995 in de BRD gewoond. Een NL-rijbewijs was voldoende.
@dutchdriftking; En als je dan een ongeluk krijgt??? Rij je mooi zonder rijbewijs rond en ik denk niet dat de autoriteiten in dat land genoegen nemen met de opmerking ‘ja, maar de RDW is een beetje traag….’
@slowland in Virginia/USA is de regel volgens mij 3 maanden. Ik heb dan ook een Amerikaans rijbewijs. 10 vragen beantwoorden uit een proefset van 100. Letterlijk een rondje om het blok in je eigen auto met iemand naast je en klaar was ik. Mijn NL rijbewijs wou ik behouden indien ik ooit weer terug zou verhuizen naar NL.
Het is ook een administratieve janboel die door ouderen amper te begrijpen is. Mijn vader krijgt een brief dat hij uitstel heeft gekregen en met een verlopen rijbewijs mag rijden tot er een besluit is genomen. Dat besluit viel laatst in de bus. Omdat hij tussentijds geen zaken heeft aangeleverd is het besluit genomen dat hij nu helemaal niet mag rijden. Wat was het geval,..hij stond bij de keuringsarts en die gaf hem te verstaan dat hij een code zou krijgen van het CBR. Mijn vader verwacht dus een brief met een code. Die code kwam echter via mijn overheid en zijn digiD. Mijn vader is een man van 84 dus niet iemand uit het digitale tijdperk die een code verwacht via DigiD. Hij wachtte op een echte brief van het CBR met een code. Die kwam maar niet en nu mag hij helemaal niet meer rijden. Nu heeft hij nog 8 weken om de boel alsnog aan te leveren. En hij woont in de grens streek en die oudjes doen graag boodschappen net over de grens. Veel zaken flink goedkoper daar. Een tankbeurt scheelt zomaar 30 ct de liter. Alleen dat mag niet meer… .
@zjos: het is natuurlijk niet meteen een janboel als bepaalde mensen het niet helemaal begrijpen. Spijtig dat je vader een digibeet is, maar wellicht zou je ‘m daarbij kunnen helpen in plaats van hier je beklag te doen? #participatiemaatschappij
@vroaaaaaaaaaar: nee, het is wel een janboel en om heel veel verschillende redenen. Bovendien moet het CBR hun klanten gewoon op de juiste manier benaderen. Ik krijg dystopische gedachten als ik lees hoe sommigen hier de stroperige en falende bureaucratie proberen goed te praten.
@smijsie: wat heeft DigiD met stroperige bureaucratie te maken? Digitale post gaat veel sneller dan snailmail. En bovendien: “Heeft u nieuwe post in uw Berichtenbox? Als u e-mailmeldingen instelt, ontvangt u automatisch een mail als u een nieuw bericht ontvangt. Ook krijgt u herinneringsmeldingen als er ongelezen post in uw Berichtenbox zit”. Je kunt dus wel de overheid de schuld geven, maar je kunt of even beter opletten en zelf je zaakjes op orde hebben.
Maar even DigiD ter zijden, het CBR komt niet voor in de lijst van (semi)overheidsinstanties die meedoen aan de Berichtenbox van MijnOverheid. Dus hoe verklaar je dat dan?
Grote bende daar! Ben zelf 36 jaar maar heb diabetes en daardoor ook elke vijf jaar keuren. Laatste keer heb ik 4 maanden voor mijn rijbewijs verliep de keuring aangevraagd en een week later kon ik bij de keuringsarts terecht. Ik dacht nog, dat gaat lekker vlot. Goedgekeurd en effe wachten op de papieren zodat ik mijn rijbewijs kon verlengen. Uiteindelijk toch nog een maand op de fiets boodschappen moeten doen omdat uiteindelijk mijn rijbewijs verlopen was door die trage zooi daar!
De overheid is enkel efficiënt om geld uit de burgers hun zakken te slaan. Binnenkort kunnen jullie zelfs betalen om jullie belastingaangifte te doen. Dienstverlening aan de bevolking is optioneel.
Als het CBR niet voor elkaar krijgt de keuringen op tijd te verwerken dan kunnen sturen ze betroffenen toch gewoon een nieuw rijbewijs sturen dat nog twee jaar geldig is? Is de klant geholpen en creëert het CBR lucht in de problemen aan te gaan.
Dankzij bejaarden mag ik met een beetje pech doorwerken tot m’n 70ste. Zero f*cks given dat dat volk een keertje niet met de sleurhut naar Portugal kan.