Deze Mazda is niet alleen aan de buitenkant aangepakt.
Bij een wat hetere sedan denk ik al snel aan wat Duits, maar ook de Aziaten kunnen er wat vinden. Denk maar aan de Kia Stinger bijvoorbeeld. Wat ook nog een optie is, is deze Mazda 6 MPS. In het vooronder ligt de 2,3-liter MZR DISI Turbo viercilinder met 260 pk en 380 Nm. Op een gewicht van 1.565 kilo is dat lang niet gek.
We treffen zo’n 6 MPS uit 2006 op Marktplaats. De occasion heeft nog maar één eigenaar gehad die er bijna 175.000 kilometer mee heeft gereden. Aan de voorkant kreeg de Mazda een nieuw neusje zonder merklogo. Maar voor de grootste verandering aan de 6 MPS moeten we naar het interieur.
Eén aanpassing in de cabine maakt het verschil
Zodra je de deur opentrekt, kun je er eigenlijk al niet omheen. Het binnenste is zo goed als origineel op een gigantisch middenscherm na. De verkoper omschrijft dat je hier de navigatie en een achteruitrijcamera op kunt gebruiken, maar als ik de overvloed aan apps zie, begint het bij mij al een beetje te jeuken. En niet op de goede manier.
Het kriebelt helemaal wanneer ik het volgende deel van het verkooppraatje lees: ”Onderweg wil je zo min mogelijk onnodige of afleidende handelingen verrichten.” Haha, dat moet wel lukken met zo’n joekel van een scherm. Wat dan wel weer lekker is, is stoelverwarming voorin en een Bose-geluidssysteem.
Verder vind ik het wel een tof ding, deze Mazda 6 MPS. Schakelen gaat nog gewoon via een zestrapshandbak. Doe je dat vlug genoeg, dan zou je al na 6,6 seconden aan de 100 kunnen zitten.
Wat kost zo’n sportsedan van Mazda?
Deze sportsedan op Marktplaats zoekt dus naar een nieuwe eigenaar. De dealer uit Dongen heeft het over een tijdelijke actie die alleen vandaag geldt. Wie vandaag nog 8.995 euro overmaakt, mag de Mazda 6 MPS hebben. Hierna stijgt de prijs naar 9.995 euro.
Dit lijkt me een import, gezien de icoontjes op dat scherm met Duitse teksten.
Even een snelle check bij de RDW gedaan – er zijn precies 4 exemplaren van de Mazda 6 in de database te vinden met een APK-goedkeur tot 30-6-2027, waarvan ééntje een MPS is. Dat is een auto van januari 2006 met kenteken JPF-22-T en nog geen Nederlandse tenaamstellingsdatum… Lijkt me dus deze. Die staat dus al een paar maanden stil bij deze handelaar, vandaar de ‘actieprijs’. Hopelijk kan hij bewijzen dat het ding echt van een ‘eerste eigenaar’ is.
@potver7: ik echo je zoekwerk, dus ja, het is een import. En op de boekjes zie ik Duitse tekst, dus ik neem aan dat je gelijk hebt.
Sidenote: die icoontjes zijn daar geen bewijs voor perse, het heeft er juist mee te maken dat je totaal geen zekerheid van kwaliteit krijgt als je zo’n Aliexpress unit in je auto zet. Ik had ook een Chinesium-navi in mijn oude Golf (die ik zo had geprogrammeerd dat ‘ie bij opstart direct naar CarPlay ging, meer wilde ik er niet mee) en die software was ook standaard in het Duits. Als ik me niet vergis was Engels wel mogelijk, maar Nederlands bijvoorbeeld weer niet.
Ik ben heel benieuwd, hoe doe je die snelle check bij het RDW? Ik zoek regelmatig niche auto’s en dan kan dit een handig hulpmiddel zijn.
@kevindb: RDWdata.nl heeft vaak alles gesorteerd op handelsbenamingen. Om het helemaal overzichtelijk te krijgen kan je de “Hoe veel zijn er nog”-pagina vinden op Kenteken.tv, die zet vervolgens alles wat je zoekt ook om in een CSV-bestand wat je naar Excel kan importeren. Dat laatste doe ik meestal als ik zoals nu een hele specifieke auto zoek, of probeer te deduceren welk exemplaar van een bepaald model op Marktplaats e.d. staat.