En het ergste is; Big Brother doet dat onder het mom van de verkeersveiligheid…
In de Amerikaanse staat Wisconsin denken ze een nieuwe manier te hebben gevonden om automobilisten in het gareel te houden. Wie twee keer binnen vijf jaar wordt veroordeeld voor roekeloos rijden, moet straks verplicht een apparaat in zijn auto laten bouwen dat simpelweg voorkomt dat hij nog harder rijdt dan toegestaan.
De techniek is knap, dat valt niet te ontkennen. Met GPS en voertuigsensoren weet het systeem precies wat de limiet is en grijpt het direct in zodra je eroverheen gaat. Geen waarschuwing, geen marge, gewoon: klaar. De bestuurder betaalt zelf de 1500 dollar die de installatie kost en wie weigert of eraan sleutelt, riskeert gevangenisstraf. Big Brother is watching you.
Op papier klinkt het als gezond verstand. In de praktijk schuurt het tegen iets oncomfortabels aan. Want als een overheid bepaalt hoe hard jouw auto mag rijden -en de auto dat vervolgens zonder jouw toestemming uitvoert- wie heeft er dan eigenlijk de controle? Vandaag zijn het de notoire hardrijders, morgen misschien iedereen die net iets te enthousiast optrekt.
Critici wijzen erop dat dit de deur openzet naar een toekomst waarin de auto niet langer jouw domein is, maar een instrument van de overheid. Een machine die niet alleen meet wat je doet, maar ook beslist wat je mág doen. En dat druist tegen het gevoel van vrijheid in dat de auto altijd gaf.
De bedoeling is nobel, de uitvoering ronduit eng. Want zodra de techniek er is, blijft het zelden bij de eerste toepassing, dat weten we natuurlijk allemaal. En hoewel niemand een dolgedraaide snelheidsduivel mist, is het idee dat de staat het gaspedaal kan overnemen een glibberig pad. Wat ons betreft dan.
Laten we hopen dat Big Brother lekker aan de overkant van de plas blijft dan maar.
Jaapiyo was hierover ook al in de pen geklommen
https://www.autoblog.nl/nieuws/ook-in-amerika-kan-je-straks-niet-meer-te-hard-rijden-7172543
En als ik nou twee auto’s, of meer heb? Moeten die apparaten dan in elke auto? En als ik een andere auto koop? Of in de auto van een kennis rijd? Kansloze straf voor mensen die bewust kwaad willen. Ik zou opteren voor een elektrische halsband die een schok geeft als je te hard gaat. Dat werkt tenminste in iedere auto. Wel balen als je maat rijdt en die vervolgens te hard gaat. Lol gegarandeerd!
Voor recidivisten kun je wel zulke drakonische maatregelen nemen maar voor een gewoon mens die van A naar B moet (werk of zo) is het totaal idioot natuurlijk.
Als ik zie hoe vaak de auto het fout heeft (bordenherkenning, kaartgegevens, google data) met de Vmax dan zie ik het hele autonome gekloot niet zitten. Vaak (dagelijks) zou ik dan 30 rijden waar 50 mag en kan. Of 70 waar de wegwerkzaamheden al weg zijn. Of 130 waar nog 100 geldt….
Lekker bezig als jij daar opeens die snelheden zult aanhouden terwijl de rest om je heen geheel legaal twee keer zo snel om je heen moet zien te sturen.
Helemaal eens, maar bovenal moet je dit gewoon niet willen. Wel eerlijk straffen van notoire wegmisbruikers, een rijbewijs intrekken en boetes. Of gevangenisstraf. Geen ge-bigbrother. De maatschappij heeft genoeg van de bemoeienis van de overheid. Een overheid die vooral de multinationals pleast en niet de burger een fijnere samenleving geeft.
Ik waarschuw hier al lang voor. De lobbyisten vanuit Amerika, zeker Tesla en Google, maar ook Europa en China zijn alleen maar bezig om ons richting hun business model te manipuleren. Het is heel eng. Onvolwassen techniek, zoals ADAS en überhaupt autonoom rijden, wordt getolereerd of wettelijk verplicht, maar geen millimeter in de weg gezeten. Geen kritisch woord over de irritatie en kosten van deze systemen. Kosten die ook veel verder gaan dan de auto zelf. Alles wordt aangepast op hoge kosten van de belastingbetaler: weginfrastructuur, telecommunicatie (5G, 6G), wetgeving. Alles over de troefkaart “veiligheid”, maar louter draait het weer om hoge winsten van enkelen. Deze ontwikkeling moet worden gestopt en hoog op de nationale politieke agenda.
“als een overheid bepaalt hoe hard jouw auto mag rijden” dat is al vele jaren zo! Dat heet maximumsnelheid en wordt met borden langs de weg aangegeven. Bij veel te hard rijders leeft het idee dat ze de vrijheid hebben om de wet te overtreden. Maar dat is een illusie, je hebt wel de mogelijkheid maar niet de vrijheid dat te doen. Als je in dit soort discussies een punt wil maken moet je ver weg blijven van het vrijheidsargument. Een veiligheiddargument even gas bij geven om uit een gevaarlijke situatie te komen is veel sterker.
We hebben al jaren snelheidslimieten op brommers en ebikes, en daar hoor je ook echt niemand over zeuren.