Service van de zaak dit onderhoud, gewoon op de parkeerplaats voor het eigen huis in het Brabantse Waalwijk. Alleen jammer dat de eigenaar er niet om gevraagd heeft. En nu zijn velgen kwijt is.
Jaja, we leven in een steeds gaver wordend land. De techniek staat voor niks en service is overal episch geregeld. Zo hoef je vaak niet eens meer naar de dealer voor onderhoud. Door middel van over the air software updates blijft uw rijdende computer op wielen up to date, veilig en modern. Helaas moet je voor hardware altijd nog wel naar het glazen paleis van de dealer. Hoewel ook dat gaaf is natuurlijk. Beetje koffie leuten en kijken of het nieuwe model misschien wat is. Niks mis mee.
Toch is een beetje innoveren en die extra mile gaan voor service nooit verkeerd. Waarom zou je immers niet remblokken, schijven en wielen kunnen verwijderen bij de klant thuis? Gewoon op de parkeerplaats bij de voordeur. In Waalwijk hebben ondernemende types, nu laten zien dat dit prima kan. Het probleem is alleen, dat de eigenaar er niet om gevraagd heeft. En dat het onduidelijk is waar de monteurs zijn gebleven en waar ze de velgen gelaten hebben. De eigenaar trof de auto aan op ouderwetse blokken voor zijn huis aan de Meerdijk en heeft inmiddels de autoriteiten geïnformeerd.
Het is tevens onbekend of de eigenaar een paar dikke BBS-jes onder deze i5 had gemonteerd. Voor zo ver wij weten heeft voormalig collega @willeme in ieder geval nog geen rode (goede kleur) G60 gekocht. Waarschijnlijk waren het OEM velgen die de boefjes op bestelling gejat hebben. Zoals u weet zijn wij niet per se de grootste fans van de G6x 5-Serie. Doch sommige sets velgen die BMW gebruikt voor de auto zijn wel oké-ish. Wat dat betreft eigenlijk geen wonder dat de boefjes de rest hebben laten staan dus.
Enfin, het is weer iets nieuws. Koplampen en navi-systemen jatten op bestelling kenden we al. Doch een auto op blokken zetten voor het huis van de eigenaar voor een set velgen van vermoedelijk hooguit 1.000 Euro op een goede dag…Dan moet je wel echt nul-komma-nul respect laat staan angst hebben voor de eigenaar noch de lange arm der wet. Waarvan akte. What’s next?
Image Credit: Persbureau Heitink
Is het niet gebruikelijk het nummerbord even te blurren? Of netjes ?
Goede vraag doch kentekenplaten in NL zijn gebonden aan een auto, niet direct aan een mens. Je kan er wat dat betreft niets kwalijks mee.
Je weet wel dat die niet netjes op de kriksteunen heeft gestaan. Denk dat meneer hierboven er dus wel gelijk in heeft. Ik persoonlijk zou het prettiger vinden in deze situatie dat het kenteken aan mij als eigenaar gelinkt zou zijn dan aan de auto…
Counterpoint; is weer fijn om te weten voor de koper en in principe zal een eerlijke eigenaar daar geen issue van maken toch (hoewel we regelmatig verzoeken krijgen om schadefoto’s te deleten zodat mensen hun frikadel voor de hoofdprijs kunnen verkopen).
Dat zeker maar dat is dus het privacy punt lijkt me. We zijn hier ook geen klokkenluider toch? Was iedereen maar zo eerlijk…
Overigens ben toch benieuwd wat voor set er onder zat. Toch gave uitvoering van zo’n type auto… liever iets met redelijk voormaat motor maar dat is een andere zaak
Dus? Als er schade is, je laat t niet fiksen en je verzwijgt t bij doorverkoop, ben je sowieso niet goed bezig. In alle andere gevallen is er niks aan de hand. Dus wat is het probleem nu eigenlijk?
Inderdaad veel netter, er zijn helaas maar weinig eerlijke verkopers… maar dat is juist het punt mbt privacy… maar maakt mij niet uit hoor niet mijn auto haha
Dat is zeker waar. Maar dan is het toch beter voor het grotere geheel als de kentekens niet onleesbaar worden gemaakt? Een eigenaar die zich aan de wet, maar belangrijker nog, fatsoensnormen houdt schaad je daar niet mee. Doen ze dat niet heb je met enige mazzel en een Google search van het kenteken foto’s boven water.
Het recht op privacy ziet volgens mij niet op bescherming van je belang inhoudende dat je schade kunt verzwijgen aan opvolgende koper. Bovendien geldt een kenteken in dit geval m.i. niet als persoonsgegeven, want door gewone personen is dit niet te herleiden tot een persoon (politie of RDW kunnen dit wel).
De eigenaar heeft nog geluk gehad. Meestal slopen ze alles eraf.
Ik heb wel een tip : volgende keer in de garage zetten om erger te voorkomen.
Die staat vol rommel
Of een nette E30 M3. Maar als de garage vol rommel staat wordt het tijd om je inner-hoarder te temmen en wat zut weg te gooien zodat je Bimmer binnen kan staan.
Zo’n situatie had ik dus ook. Garage voor twee auto’s, maar een helft stond steeds vol rommel waardoor een van mijn hobby-auto’s altijd onder de carport stond. Nadat ik een paar keer (positieve) opmerkingen van langswandelende mensen kreeg over de auto bedacht ik me hoe simpel het is om hem deels of geheel weg te halen. En volgens de verzekering staat de auto binnen gestald, dus ook risico met verzekering als hij niet binnen blijkt te staan bij diefstal.
Dus paar weken geleden de garage maar opgeruimd zodat ‘ie weer binnen kon… Geen trek om mijn auto zo terug te vinden. Wel sneu dat je hier dus rekening mee moet houden.
Je zou toch denken dat een dergelijke Auto, wielsloten en een alarm heeft.
Het alarm was al afgegaan op het moment dat ze de auto opkrikken, wiel sloten had het verder vertraagt, of ze waren er niet eens aan begonnen.
Ook automatische verlichting had kunnen helpen, boven de garage deur.
Je hebt niet per se ongelijk maar het Is wel een beetje de omgekeerde wereld hè…
Man ! Rode remklauwen bij een rode 5-serie welk sowieso een slecht ontwerp is. Oh ja, je blijft met je fikken af van niet van jouw is !
Staat goed die remklauwen passend bij de kleur. Meestal zie je daar niks van omdat er een velg voor zit, maar vandaag kun je ze goed zien, heb je er toch een keer wat aan. Zo’n vijf serie van deze generatie heeft ook wel wat kleur nodig om er nog wat van te maken.
Ouch, dit zou ik heel pijnlijk vinden om m’n wagen zo terug te vinden. Ik heb wel eens begrepen dat slotbouten niet veel vertragen, met een beetje gereedschap schijn je die zo los te kunnen krijgen. Hopelijk was de eigenaar tegen diefstal verzekerd en wordt t netjes opgelost. Die houten stammetjes onder je zware jongen is dan wel een bijzonder gezicht.
Is het nu een BM ipv BMW? Of zelfs gewoon een B
of een BZW
Ai wat een ellende. Zelf vorig jaar afscheid genomen van mijn BMW toen gespuis navi/beeldscherm en controller hadden buit gemaakt incl. doorknippen kabelboom, met alarm/key less omzeild/gekopieerd te hebben dus niemand ook maar iets van gemerkt.
Man man man wat zuur zeg :( Was het een 4-serie (F32) of 5-serie toevallig? Ik snap niet dat het er nog markt voor is, voor dat soort gestolen onderdelen. Dan zijn exclusieve i5 velgen mogelijk nog wel iets waard, maar ook helemaal ruk dat het gestolen wordt. Alles natuurlijk nog eens los van de brutaliteit en gebrek aan straffen/politie. Leuk land dit.
F34. Gekozen voor dagwaarde afscheid van nemen. Reparatie zou niet volledig vergoed worden gezien verhouding dagwaarde (was tot mijn verbazing goede deal). En herstelbedrijf zei spookmeldingen komen soms dan ook nog wel eens voor na reparatie.
Same here… helemaal niets gemerkt, gewoon op de oprit leeg geplukt met mijn waakhond *kuch* op een meter afstand achter het raam. Niks gehoord, niks gemerkt… na een paar dagen niet gereden te hebben, hond al in de achterbak en toen ik instapte en 10 seconden van totale ongeloof…
Jep, hier ook. Zo is mijn F31 ook geëindigd.
Wat heb je er van geleerd? Garage opruimen en auto binnen zetten!
Stemmen voor keihard aanpakken. Nieuwe kans over 1,5 tot 2 jaar.
Keihard aanpakken komt alleen maar ellende van (belachelijk hoge verkeersboetes, toeslagenaffaire) en lost niets op omdat niet de straf maar de pakkans afschrikt. Je moet de dieven gewoon te slim af zijn en de auto binnen zetten als je een garage hebt.
Als de feeks eindelijk inziet dat het volk niet voor een (centrum) rechts kabinet gestemd heeft maar voor een positief midden kabinet kan er zomaar iets ontstaan dat goed werkt (paars werkte ook).
Wat een onzin. Nu staat die voor een garage. Maar er zullen een hoop gevallen zijn die geen garage hebben.
Ja de pakkans is klein. Maar het absoluut zaak om de straffen veel hoger te maken. En dat heeft weldegelijk resultaat. Iemand die nu gepakt is zal door de belachelijk lage straf wellicht het nog een keer prpberen. Als alle schade op je verhaald wordt incl boete van een 7500 en of celstraf. Bij volgend vergrijp x 1,5 dan denk men dr volgende keer wel 10 x na.
Als jouw handen er af gaan als je gepakt wordt zal de gemiddelde persoon toch wel twee keer nadenken.
Nog een argument voor aftermarket, of zelfs op maat gemaakte velgen. Die zullen ze niet zo gauw komen jatten.
Poeh, kleurtje hoor op deze 5! Ben niet heel erg fan van de huidige 5 maar ik moet zeggen, dit kan ‘ie hebben! Chapeau voor de eigenaar! Balen van die velgen maar hé, als dat het enige is wees toch stiekem maar blij: dit voorjaar is min G31 leeggeplukt met als resultaat €13.500 schade!!
Naar om je auto ‘ochtends zo aan te treffen natuurlijk maar, ze lijken het beste netjes te hebben gedaan.
Vaak zie je dat de onderdelendieven de auto onnodig toetakelen met enorme gevolgschade.
Consumentenprijs van een set 21cinch velgen voor de i5/5 serie ligt tussen de 4,2 en 5,5K. 20 inch zal iets goedkoper zijn, maar niet veel. Als ze die velgen doorverkopen aan een handelaar of op marktplaats kunnen ze er rond de 1,5 a 2K mee verdienen. Daar moeten de meeste mensen toch een stuk harder voor werken.
Eens beginnen met zulke prijzen omlaag krijgen, alles aan bmws is belachelijk duur en wat word vervolgens het meest gestolen? Bmw onderdelen
Remklauwen met de kwast voor de helft geverft.. damn..
Tuurlijk . . . 😶