In vergelijking met het originele is deze Brabus G-Klasse kopie is geen rijdend milieudelict
De Mercedes-Benz G-Klasse een waar designicoon. Al sinds 1979 is de auto op de markt en in die jaren is er niet heel erg veel veranderd aan de styling. De belangrijkste wijziging was in 1990 met het W463-chassis. Daarmee kwam Mercedes-Benz met een afsplitsing tussen de ruige G-Klasses (voor het leger en zo) en de luxe straatversies.
Anno 2023 is de G-Klasse nog altijd de auto die je wil hebben om op Instagram te shinen. Maar er zijn mensen die toch met gefronsde wenkbrauwen kijken naar zo’n dikke G. Het is natuurlijk niet een milieuvriendelijke auto.
Kijk, het is op zich wel verfrissend dat ze bij Mercedes niet met PHEV-aandrijflijnen komen om duurzaamheid te suggereren. Het is een V8 of een diesel en anders niet.
Brabus G-Klasse kopie
Maar als je de looks van een G-Klasse wil combineren met een beetje milieuvriendelijke bedoelingen, dan hebben we goed nieuws voor je! Je kan ook een Jimny ombouwen tot G-Klasse. Dat is op zich niet nieuw, er zijn meer bedrijven die die taak op zich hebben genomen. In dit geval is het een Brabus G-Klasse. Dat is dan wel weer grappig.
Kijk dan hoe cool deze is! De auto is afkomstig van Jimny Academy uit Dubai. Dit is de zogeheten Final Edition. Waarom die zo heet, geen idee. Wellicht omdat het een cabrio is en de auto moet lijken op de Final Edition van de G-Klasse cabrio?
Ook een Bronco
Mocht je het idee van een G-Klasse cabrio een beetje afgezaagd vinden, dan hebben we nog meer goed nieuws voor je! Er is namelijk ook een variant van de Jimny Academy die moet lijken op de klassieke Ford Bronco.
Deze ziet er misschien nog wel cooler uit dan de Brabus G-Klasse cabrio-kopie. Hoofdredacteur @michaelras heeft zelf een beetje het geval dat de neus wel érg hoog is ten opzichte van de échte Bronco. Daar lijkt hij een punt te hebben:
In technisch opzicht verandert er – voor zover bekend – niets aan de Jimny’s. Dus een keurige 1.5 viercilinder met voldoende pk’s om door de blubber te kunnen rijden.
Fotocredits: Jimny Academy via Instagram
Toch jammer dat deze auto in Nederland onbetaalbaar is gemaakt.
Netto catalogusprijs 18493 euro
BPM 16506 euro
BTW 3883,53 euro
leges rijklaarmaken 850 euro
en dan zit je dus aan 40.000 euro…
(voor de instapper, de G-klasse ombouw vergeten we dan nog maar even)
bron: https://www.suzuki.nl/auto/browse/jimny/specificatieprijslijsten/
Als ze dan investeren om deze zuiniger te krijgen, dan zakt de prijs vanzelf.
Het is al een zuinig gebakje van 1090 Kg, maar door dat compleet debiele milieulabel systeem betaal je meer bpm dan menig veelvoud slurpende loodzware SUV.
Daar ben ik evengoed ook op tegen.
Maar wil niet zeggen dat Suzuki niet wat beter z’n best kan doen.
De Jimny is absoluut niet zuinig, stroomlijn van een baksteen en een 1.5je dat ook best hard moet werken. Natuurlijk zuiniger dan een G-klasse, maar het milieulabel van de Jimny komt wel ergens vandaan.
Nou gaat het mij iets te ver om met grote letters Bronco op een Jimny te zetten, maar zo’n retro kleurtje met witte accenten en steelies staat de Jimny wel briljant.
Dan maak je er toch Jonco van ;)