We noteerden vanochtend een bescheiden minnetje voor de Europese automarkt, maar hoe zit het met de fabrikanten onderling? Wie hield zich staande, en wie gleed af in 2013?
We slaan niet graag dode paarden, en willen niet als een kapotte grammafoonplaat klinken, maar de lijn van de voorgaande jaren werd ook in 2013 doorgezet: de Duitsers en Koreanen kwamen redelijk weg, de Fransen en Italianen kregen een tik op de neus. Uitzondering was Renault, maar dan wel volledig dankzij dochter Dacia.
TOP 5 STIJGERS – MARKTAANDEEL
1. Mazda +16,1% – 1,1%
2. Jaguar Land Rover +9,7% (Jaguar 14,4% ; Land Rover 8,6%) – 1,1%
3. Renault +4,4% (Renault -1,1% ; Dacia 23,3%) – 9,1%
4. Mitsubishi +4,3% – 0,6%
5. Daimler +4% (Mercedes +5,3% ; Smart -6,2%) – 5,6%
TOP 5 DALERS – MARKTAANDEEL
1. PSA -8,4% (Peugeot -6,7% ; Citroen -10,5%) – 11,1%
2. Fiat -7,1% (Fiat -1,6% ; Alfa-Romeo -28,3% ; Lancia -20,1% ; Jeep -13,9%) – 6,1%
3. GM -4,3% (Opel -1,4% ; Chevrolet -18,4%) – 8%
4. Ford -3,2% – 7,4%
5. Nissan -2,6% – 3,4%
Merken als Volkswagen en Toyota bleven rond de nullijn schommelen.
TOP 5 VERKOOPAANTALLEN
1. Volkswagen Groep (2,96 mln)
2. PSA (1,31 mln)
3. Renault (1,08 mln)
4. GM (0,96 mln)
5. Ford (0,88 mln)
VAG verkoopt een kwart van alle nieuwe auto’s in Europa, en Mercedes was de enige van de Duitse 3 die een stijging noteerde.
Bron: ACEA
Hoe zou Mitsubishi scoren zonder die Outlander PHEV?
De rest van hun modellen heeft toch maar weinig bestaansrecht vandaag de dag…
@escort77: Maken ze nog andere modellen?
@citroen4life: Space Star. Die zou het in principe heel misschien nog wel redelijk kunnen doen.
@citroen4life: geen idee eigenlijk, maar ik durf daar niet de showroom binnen te lopen…
@citroen4life: Mitsubishi verkoopt naast de Outlander PHEV ook: De benzinevariant Outlander, de I-Miev, de L200, de Lancer Sportback, de Pajero en de Space Star…
Gewoon te informatie ;)
@bertone: Vergeet de ASX niet, een van de bestverkopende Mitsubishi’s nota bene.
@citroen4life: toch een sicke daler Citroën, vaag want ze maken toch wel hele mooie auto’s nu!
@escort77: hopelijk weet je wel dat op Nederland na, in geen enkel land de PHEV goed wordt verkocht hè.. Mitsubishi heeft het succes vooral te danken aan de ‘normale’ Outlander die namelijk vooral in Scandinavië en Oostenrijk/Zwitserland goed verkocht. Ook de Mirage/Space Star heeft ook zn volle eerste jaar
Subaru staat precies bij geen van beiden. Zijn ze te klein?
Of gewoon een constant laag verkoopscijfer.
Mitsubishi heeft het in alle markten zwaar met een erg verouderd modellen programma. Enkel op de thuis mark en een aantal kleine markten plus rusland scoren ze nog aardig.
In de VS hebben ze serieuze problemen en zoals @escort77 al zegt zouden ze het in het kleine NL ook niet goed doen als ze die PHEV niet hadden.
Nu maar hopen dat ze eindelijk snel ingrijpen en een reeks geslaagde modellen lanceren.
Mazda <3 Die doen het ook echt geweldig de laatste tijd. Als ik een nieuwe auto moest hebben, wist ik het wel.
Mercedes doet het goed de laatste tijd. De strategy om met de A, CLA en komend jaar de GLA een jonger publiek aan te trekken werpt zn vruchten af. Ben benieuwd hoe 2014 gaat worden. Nieuwe C-klasse, S-klasse en GLA zullen nogmaals voor en flinke stijging zorgen denk ik.
@Pordon: En bij welke mercedes dealer werk jij? ;)
@Simpson: bij geen enkele. 4 jaar geleden wel stage gelopen bij Mercedes NL en toen werd er uitgebreid over de strategy gesproken. Overigens kom ik wel uit een Mercedes familie. Desalnietemin is mijn reactie gewoon een observatie en verwachting
@Pordon: Moet wel een gouden stage zijn geweest. Nu jij hierover zoveel weet hoef jij zeker niet meer naar school?
@heidi: niet meer nee klopt. Papiertjes allemaal netjes op zak.
@Simpson: Mercedes-Benz Dromenland. Ken je toch wel?
Maar wie gaat er nu in een Mazda rijden!!!?? En in welk model dan?
@trs80:
De Mazda 6 zou ik niet overslaan mocht ik in die markt zijn.
Prachtige wagen.
@trs80:
Mazda 6 en de CX 5 om maar ff wat modellen op te noemen…
Grappig hoe iedereen hier VAG blijft bashen altijd, maar stiekem koopt iedereen ze dus wel.
Toch mooi dat mazda succes heeft in hun strategie om gewoon fatsoenlijke motoren te gebruiken die net zo zuinig zijn als die gammele turboblokjes van de concurrentie.