Ralph Gilles was CEO van Dodges performancetak SRT en tweede designer bij Chrysler. Wij kennen hem het beste als designverantwoordelijke voor de nieuwe Viper. Maar nu promoveert de 45-jarige Amerikaan: hij wordt hoofddesigner van de gehele FCA-groep.
Gilles (spreek het op zijn Frans uit) is evenals eindbaas Sergio Marchionne half-Canadees, en een sympathieke vent. Af en toe trekt hij vergelijkingen die tot de verbeelding spreken, zoals over naakte vrouwen op het strand.
Kennelijk deed Gilles de laatste jaren wat goed, want hij mag nu Lorenzo Ramaciotti (die met pensioen gaat) afwisselen als hoofd design van FCA. Hiermee krijgt hij dus ook de leiding over de kwakkelende Italiaanse tak, een hele uitdaging. Wellicht dat Gilles – een man met een brede performance- / motorsportachtergrond – de vonk weer kan overbrengen in het struggelende Italië.
Hij is verantwoordelijk voor de eerste generatie 300C, een wagen die er vandaag de dag nog steeds dik uitziet. Hopelijk kan hij wat moois van de Fiats maken want dat zijn wagens die de laatste tijd nou niet echt tot de verbeelding spreken…
@mopar: Hij is ook niet te beroerd om mket een Hellcat een paar dikke strepen neer te zetten: https://www.youtube.com/watch?v=6clbJg7gDpY
Weer eens wat anders dan die dandy’s in maatpakjes die we normaliter gewend zijn te zien als CEO van een automerk.
@mopar: Dit is alleen maar goed nieuws voor Fiat. Laat een Canadees-Amerikaan met Haïtiaanse roots je leiden en er is een zonnige toekomst voor je weggelegd.
Ik ben in ieder geval fan van deze beste man. Mag hij mooi de huidige Italianen de les lezen in esthetica. Misschien kan hij binnenkort beginnen met het ontwerpen van de opvolger van de Laffe Arie. Dat stuk gedrocht kan wat mij betreft niet snel genoeg van het toneel verdwijnen.
zolang het maar geen american muscle cars uit italie oplevert…
@hans75:
Waarom niet, sec genomen voldoet de 8C prima aan de normen van een Musclecar.
Laat maar komen dus.
@hans75: haha lancia 300c????
@hans75: ik vind juist dat hij met veel te veel Italiaanse invloeden de American Muscle cars heeft verpest.
@hans75: De Tomaso Pantera noem ik anders geen mislukking imho.
@AutomotiveDesigner:
De Pantera is dan ook geen musclecar, want middenmotor en slechts twee stoelen.
Voor de 8C gaat dat laatste ook op, wat weer betekent dat zelfs de Ford GT, de Viper, de Corvette en de klassieke AMC AMX (zoek maar op) de naam musclecar niet mogen dragen.
Doe maar een alfa 169 tekenen meneer Gilles
Gefeliciteerd :)
Hopen maar dat hij iets kan betekenen voor fiat.
ik noem het niet echt een promotie, fiat, brrrr
@bas_bzb: Een betere promotie dan deze zit er voor jou niet in heb ik zo het idee.
@FB_100002177943068: dat heet een uitdaging, weet je wel, waar je veel meer mee kan bereiken dan in je luie stoel uit je neus vreten omdat je niks (meer) hoeft te doen
Kom maar door met die 159 opvolger!
Een jonge kerel met een indrukwekkend CV die FCA onder zijn hoede gaat nemen.Mooi toch?
Kwakkelende Italiaanse tak? Struggelende Italië? Ja Struggelende om de vraag naar auto’s aan te kunnen in de fabrieken. Ze draaien overuren en extra ploegen diensten Is In jaren niet zo goed gegaan.groeien overal behalve nederland
Zoals altijd Is nederland geen graadmeter..
Lijkt mij een goede zaak
Fantastisch. Amerikanen zijn nu eenmaal beter in design (WTF?!)
@heidekonijn: klopt. Italianen staan nou bepaald niet bekend voor hun stijl en gevoel voor design ;)
Deze kerel is een baas, dat gaat een paar mooie fiats opleveren.
Maar kan deze man ook compacte auto’s? En is hij creatief genoeg om nog 12 varianten van de Fiat 500 te bedenken? Lijkt me een lastige taak.
Leuke promotie!
Geniale kerel! staat ook als een huis achter de SRT lineup, komt vast veel goeds van!
Struggelend? Is dat ook al Nederlands?
Overzichtje van zijn creaties aub…
@Esprit_de_Flandre: waarom Google je dat niet? Hij was de chief designer voor de Chrysler 300c, Dodge Magnum, Dodge charger Dodge Viper en de Dodge Challenger. Deze kerel heeft Chrysler in een klap weer winstgevend gemaakt want laat dat nou juist hun best verkopende modellen zijn.
Daarnaast was hij de eindverantwoordelijk voor het hele Chrysler concern. Dus je kunt zeggen dat hij in het design van elke Chrysler, Dodge en Jeep een vinger in de pap heeft gehad.
Niet slecht voor een college dopout die voor dat hij bij Chrysler werkte in de kelder woonde bij z’n ouders.
@mopar: “waarom Google je dat niet?”
Omdat ik naar AB kom om dit soort info op een dienblaadje te krijgen…
@Esprit_de_Flandre: I guess that attitude is what made Belgium the great county it is today….
@mopar: Noem het tijdsbesparing. Interweb staat zo vol met info, daar kan je dagen aan verspillen…
Hij wordt hoofddesigner van de FCA. Dat betekent dat hij meer een manager wordt en de andere ontwerpers moet aansturen. Die lui doen voor het grootste gedeelte ’t tekenen.