Autoblog.nl

Deze EV reed 4.264 (!) kilometer in 24 uur

Auteur: , gepost om – 6 Reacties

Een nieuw record.

Een van de Chinese merken die flink aan de weg timmert is Xiaomi. In Nederland kun je alleen nog een Xiaomi kopen die in je broekzak past, maar in China bouwen ze intussen hele serieuze auto’s. Zo wist de Xiaomi SU7 Ultra het ‘Ringrecord af te pakken van de Taycan Turbo GT.

De Chinezen zijn nu wederom op recordjacht gegaan. Dit keer lag de focus op de lange afstand: ze hebben geprobeerd zoveel mogelijk kilometers af te leggen in 24 uur. Dat is aardig gelukt. De SU7 wist 4.264 kilometer af te leggen in 24 uur.

Van Utrecht naar Kazachstan

4.264 kilometer is genoeg om van Utrecht naar Kazachstan te rijden, maar dat heeft Xiaomi natuurlijk niet gedaan. Ze hebben gewoon rondjes gereden op een testbaan. Dit cijfer zegt dus weinig over de praktijk, maar alsnog is het een indrukwekkende prestatie. Als je de laadstops niet meetelt, lag de gemiddelde snelheid op 240 km/u.

Het kan nog gekker, want de Mercedes AMG GT XX legde 5.479 kilometer af in een tijdsbestek van 24 uur. Dat is echter een prototype, dus dat telt eigenlijk niet. Het vorige record voor een productieauto was in handen van de Xpeng P7, die 3.961 kilometer deed.

Actieradius

Hartstikke leuk, dit record, maar hoe ver komt de Xiaomi op één lading? De SU7 is onlangs vernieuwd en heeft nu een CLTC-range van 835 kilometer. Dat zal in de WLTP-cyclus iets lager uitvallen, maar de SU7 heeft wel een serieuze actieradius. Bovendien kan deze auto razendsnel laden, met 530 kW.

De specificaties van de Xiaomi SU7 liegen er dus niet om. En daarbij is de auto ook nog een stuk goedkoper dan een Porsche Taycan. In China kost de Long Range-versie omgerekend zo’n €36.000. Het plan is dat de auto ook naar Europa komt. Dat moet ergens volgend jaar gebeuren.

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  1. Zaghdoud zegt

    k heb in minder dan 24u 3400 km afgelegd in een bmw e36 320i cabrio

    Dat is een waanzinnige prestatie, maar ook een behoorlijke uitputtingsslag! Om dat in perspectief te plaatsen: dat is een gemiddelde snelheid van ruim 141 km/u, inclusief stops voor tanken, eten en de onvermijdelijke sanitaire pauzes.

    De stoelen zijn goed, maar na 3000+ kilometer wordt alles hard. Ben gaan slapen en weer opgestaan.

    Verbruik: De 320i is bij 160+ km/u niet bepaald zuinig. Niks van opgemerkt trouwens merkwaardig…

    Let wel op: Zo’n rit vraagt extreem veel van je concentratievermogen. Neem nu echt even je rust, want de vermoeidheid na zo’n adrenalinekick komt vaak pas later hard aan.

  2. audirs3 zegt

    Dus inclusief laadstops was de gemiddelde snelheid 178 km/h. En gezien de gemiddelde rijsnelheid van 240 werd werd er dus ook bijna 18 uur echt gereden, en 6 uur geladen. Echt bijzonder indrukwekkend. En laat ook zien dat langzaam rijden met een EV om energie te besparen echt iets van vroeger is. Net als met een ICE betekent sneller rijden ook eerder op je bestemming komen.

    • rogerzz zegt

      Ja best knap. Helemaal als je weet wat de Mercedes 190e al kon in 1983. Dat is ongeveer 42 jaar geleden.

      “Tijdens de Nardò-afstandstest van 1983 heeft de Mercedes-Benz 190 E 2.3-16 ook een 24-uur-afstandrecord gereden als onderdeel van de lange duurtest. De 24 uur snelheid: gemiddeld ongeveer 246,7 km/h, wat neerkomt op ± 5.920 km in 24 uur.”

Geef een reactie

Autoblog

Merken