Er gingen dit weekend een aantal zeer bijzondere auto’s onder de hamer.
Dit weekend vond in Abu Dhabi de finale plaats van het Formule 1-wereldkampioenschap. Maar dat was niet het enige wat er in Abu Dhabi te doen was. Er vond ook een veiling van RM Sotheby’s plaats, waarbij er flink met miljoenen werd gesmeten. Zo ging er onder meer een McLaren F1 onder de hamer. Je weet dus alvast welke de duurste was.
We nemen de acht grootste klappers van de veiling één voor één met jullie door.
Ferrari SP2 Monza
€2.181.213
Als je het nog niet wist: gelimiteerde Ferrari’s zijn vrijwel altijd een goede investering. Dat geldt ook voor de Monza, waar er 499 van gemaakt zijn. De Monza was leverbaar met één of twee stoelen. In het geval van de SP2 zijn dat er twee. De vanafprijs van deze auto was circa €1,6 miljoen, deze auto is nu verkocht voor €2,1 miljoen. De eigenaar had deze Ferrari ook duidelijk gekocht als investering, want er is slechts 812 kilometer mee gereden.
LaFerrari
€2.907.442
Als een SP2 Monza al zoveel geld opbrengt, wat moet een LaFerrari dan wel niet opbrengen? Nou, bijna €3 miljoen dus. Ook hier gaat het weer om een auto met weinig kilometers (3.701). Verder zijn er weinig bijzonderheden te melden: het is ‘gewoon’ een LaFerrari in Rosso Corsa met zwarte velgen.
Ferrari F40
€3.342.758
De Ferrari F40 heeft al lange tijd een iconische status, maar de laatste jaren is de waarde pas echt door het dak gegaan. Voor dit specifieke exemplaar werd €3,3 miljoen betaald. Deze auto heeft wel een bijzondere historie. Deze F40 werd in 1989 nieuw geleverd aan niemand minder dan Alain Prost. De Fransman was destijds net wereldkampioen geworden met McLaren en kreeg deze auto als welkomstcadeautje van zijn nieuwe team: Ferrari.
Gordon Murray Automotive T.50
€4.842.644
Supercars van nieuwe merken zijn doorgaans niet zo waardevast, maar geldt dat ook voor de GMA T.50? Dat weten we nu, want in Abu Dhabi werd voor het eerst een exemplaar geveild. Deze was goed voor maar liefst €4,8 miljoen. Het antwoord is dus: ja. De nieuwprijs was namelijk zo’n €2,6 miljoen voor belastingen. Waarom de T.50 gewild is, kunnen we wel begrijpen. Dit is anno 2025 een unieke sportauto, met zijn hoogtoerige V12, lage gewicht en handbak.
McLaren WEC Hypercar
€6.540.320
McLaren had een heel uniek aanbod tijdens de veiling: drie toekomstige raceauto’s, waaronder deze Le Mans Hypercar. Met deze auto gaat pas in 2027 geracet worden, maar hij werd nu al geveild. Dit betekent dat de hoogste bieder na afloop van het seizoen deze Hypercar in ontvangst mag nemen. Dat is pas in 2028, dus je moet wel geduld hebben. Het hoogste bod kwam uit op €6,5 miljoen. En nu maar hopen dat het een Le Mans-winnaar wordt…
Pagani Zonda Riviera
€8.718.080
Pagani heeft in korte tijd een status opgebouwd die niet onderdoet voor die van merken met een lange historie. Sterker nog: Zonda’s zijn gewoon meer waard dan hypercars van Ferrari. Voor dit exemplaar werd €8,7 miljoen neergeteld. De auto begon zijn leven als Zonda F, maar werd later omgebouwd tot de one-off Riviera.
McLaren MCL40A F1-auto
€9.880.147
Het plaatje is slechts ter illustratie, want van deze is nog geen beeldmateriaal. Het gaat namelijk om de F1-auto van 2026, waar de kersverse wereldkampioen Lando Norris óf Oscar Piastri volgend jaar in zal rijden. Deze auto is nu dus bij voorbaat geveild, voor een bedrag van €9,8 miljoen. Of McLaren net zo succesvol gaat zijn als dit jaar is nog maar zeer de vraag. Het kan alle kanten op met de nieuwe auto’s.
McLaren F1
€21.777.860
Dan nu het absolute topstuk van de veiling. Dat kon natuurlijk maar één auto zijn: de McLaren F1. Het gebeurt maar zelden dat er eentje publiekelijk geveild wordt. Maar nu weten we weer wat deze auto waard is: ruim €21 miljoen. Terwijl de auto niet eens in zijn eerste lak zat. Dit exemplaar komt namelijk uit Brunei en was eerst geel. In 2007 werd de auto omgebouwd naar zijn huidige gedaante: wit met de High Downforce-kit.
Welke auto uit dit lijstje is jullie favoriet? Laat het vooral weten in de reacties!
De T.50 , vanwege de extreem hoogtoerige V12. Al vind ik ‘m minder fraai om te zien dan een F40.
Ik kan niet kiezen tussen de F1 en de T.50, dus doe me dan maar de GMA F1 GTR. De mooiste auto sinds tijden in alle opzichten en de perfecte kruizing.
Dus in een weekend dat McLaren kampioen wordt is het gunstig (echte en nep) McLaren’s veilen. De rijken laten hun geld rollen om zich met succes te kunnen associëren, het zijn net mensen.
Mooie auto’s, maar alles is over het paard getild. Gebruik maken van de extreme rijkdom bij een groep mensen.
En de prijzen worden hoog gehouden door zogenaamde schaarste. Een hype, zoals ooit met tulpenbollen in Nederland. Het zal nog wel even doorgaan, maar daarna stort het in. Een jaartje of 10. Immers de duurste klassiekers kunnen voor maximaal 6-8 ton handgemaakt worden gemaakt. De rest is gebakken lucht.
Ik heb toch een favoriet: de McLaren F1. Maar meer dan 1 miljoen euro is deze auto eigenlijk niet waard.
Het gaat er niet om wat die auto’s echt waard zijn of de kosten waarvoor gebouwd worden. Het gaat erom wat de waarde perceptie ervan is voor de potentiële koper(s).
Heb je jezelf al eens afgevraagd of een biljet van 20 euro eigenlijk wel 20 euro waard is? Het is gewoon een stuk papier, niet heel anders dan een biljet van tien of vijftig euro. Aandelen zijn nog erger. En crypto is het allerergste, 0 onderliggende waarde.
Die Riviera heb ik nog zien staan in Riyadh in de seven car lounge en daarna ook nog in dubai, schitterend ding, in mijn ogen de gene die ik ook zou kopen
Mijn lijstje;
1: F40
2: F40
3: F40
4: McL F1
5: F40
Zonda. Eenzaam aan de top. Wat Pagani doet is kunst maken. Die auto’s gaan nog veel meer waard worden.
Die sp2 is ook geen goeie investering geweest, met inflatie erbij precies niets gewonnen.
Ik kan niet anders zeggen dan dat ik de zet van Mclaren geniaal vind. Normaliter leveren hun modellen niet al te veel op. Ze schrijven veel harder af dan de Italiaanse concurrentie, en de specials raken ze aan de straatstenen niet kwijt. Maar een raceauto verkopen voordat deze een meter gereden heeft pakt bijzonder goed uit. Lekker bezig!