De Renault R5 Turbo zal het hart van de liefhebber van Franse auto’s ook 25 jaar later flink op hol doen slaan.
Het bommetje op wielen had maar één doel: zorgen dat het rallykanon van Renault gehomologeerd zou worden voor de rallysport. Daarvoor moesten er 400 worden gemaakt en het was de bedoeling dat het daarbij zou blijven, maar door de grote belangstelling produceerde Renault er uiteindelijk meer dan 1.800.
De R5 werd gebaseerd op de Renault 5 Alpine, al werd er wel het een en ander aangepast door de technici van Renault. Zo kreeg de R5 Turbo een middenmotor met achterwielaandrijving en werd het chassis versterkt, zodat de Renault alle vrijkomende krachten zonder problemen zou kunnen opvangen.
Renault mag dan ruim 1.800 R5 Turbo’s op de wereld hebben gezet, de Series 1 is een stuk gelimiteerder. Het gaat dan ook om de eerste 600 R5 Turbo’s. Daarvan staat er nu een te koop in French Blue, die op zijn beurt weer zeldzamer is dan de rode variant. We maken het nog specialer: hij is in originele staat en reed sinds zijn aflevering in 1980 slechts 82.000 kilometers. Met dezelfde eigenaar.
Je hebt nog een paar dagen om te beslissen, maar wacht niet te lang of je deze R5 Turbo 93.000 euro waard vindt of niet. Dat moet-ie namelijk opbrengen als deze Franse klassieker tussen 14 en 16 augustus wordt geveild in Monterrey.
Dat stuurtje, vet!
@entwicklung88: direct vervangen door een Sparco stuur.
Hier wil je geen aanrijding mee krijgen.
@awesome: laten we er inderdaad een sjonnie bak van maken!
@ownkruid:
Zoiets?
Dit zou ik nog liever hebben dan de hele collectie van die “jurk” bij elkaar.
Voor mij is dit een stukje jeugdsentiment, mooie races mee gezien ook.
Ook als rallyauto was het een niet on succesvol en spectaculair bakkie.
Als ik het zou hebben zou ik er wel een tonnetje voor bieden….
@jrk68: gelukkig zijn wij van de zelfbouw-generaties…
@jrk68:
Love you !
But you know I do !
En weet je, ik reed met exact dezelfde kleurencombinatie rond.
Was niet van mij hoor, maar reej er wel mee.
Ooit nog eens een Porsche 911 van de weg af zien glijden in de doordraaier bij vliegveld Zestienhoven; die dacht dat’ie de 5 Turbo 1 kon bijhouden.
Want de prijs voor deze ligt zo hoog omdat het een 1 is, met de aluminium dakplaat en deurplaten.
Het gekke dashboard en stuurwiel.
Dingen waren echt kick.
@jrk68: Toch liever een jurk aantrekken en meerdere keuzes hebben qua auto’s (eigenlijk alles)
Kek kleurtje! €9300,- heb ik best over voor zo’n oude Renaultje……oh wacht………
Levensgevaarlijk Fantastisch autootje
Mij kan je opvegen nadat ik de foto’s heb gezien. Wat een pracht apparaat. Levensgevaarlijk, maar geweldig. Als ik ook maar in de buurt kwam financieel gezien zou ik ‘m direct terug naar Europa meenemen.
Jean Ragnotti
Harstikke gaaf!! Leuk prijsje!
GE-WEL-DIG!!!! Als je ‘m in 2014 naast een moderne hatch zet, stelt ie niets voor kwa vermogen en wegligging. Maar wat een karakter en uitstraling had en heeft deze R5.
Dit is wel erg tof! Dat stuurtje, het interieur, dat kleurtje, die brede dijen en de middenmotor. En als klap op de vuurpijl die uitstraling, ja zet deze maar voor de deur. Nog maar even sparen dan..
Geweldig!!! Maar 93000 voor een homologatiemodelletje? No way!!
Beetje rondneuzen op internet leert dat de vraagprijs iets te enthousiast is ingestoken, exemplaren met vergelijkbare kilometerstanden doen de helft, overigens echt een hebbedingetje!
@toniominestrone:
TURBO 1 = GEEN TURBO 2.
Prachtig maar levensgevaarlijk autootje. Kortom ideaal speelgoed.
Geweldige wagen on te zien, maar 93.000….. wel top dat ze nog in deze staat te vinden zijn
Wat een tof bommetje! Helemaal geweldig. Maar de vraagprijs is volgens mij veels te royaal.
€93000,- ???
En geen foto’s van de motorruimte??
Ik ga mee met jullie dat dit een fantastisch apparaat is, stukje Franse autohistorie, maar ik vind hem er iets te gelikt uitzien.
Zo’n auto moet je gebruiken voor het betere gooi en smijtwerk, en dan hoort ie er niet zo uit te zien….
Misschien wil deze eigenaar toch liever een GT40 replica?
Of zou de vraagprijs echt toeval zijn…
Prachtig exemplaar en een heerlijke wagen, lijkt me geweldig om ermee door de alpen te rijden. Het is trouwens Monterey, met een R ;-)