Deze rode Chevrari 365 staat te koop in Nederland
Koop 'm en jaag op drugsbaronnen terwijl je naar Phil Collins luistert.
Het is namelijk weliswaar geen échte Ferrari, maar wel een echte McBurnie. McBurnie is het bedrijf dat Corvette’s ombouwde om eruit te zien als Ferrari 365 GTS/4 voor de cult classic Miami Vice. Het verhaal is eigenlijk genoegzaam bekend: de producers van de show wilden graag dat het personage van Don Johnson rondreed in een Fezza. Ferrari zag daar echter aanvankelijk geen heil in.
Noodgedwongen weken de TV-makers uit naar McBurnie om een paar lookalike’s te laten fabriceren. De show werd vervolgens een belachelijk succes, waardoor Ferrari min of meer bakzeil haalde. Ze leverden uiteindelijk toch maar twee zwarte Testarossa’s af, teneinde de neppe 365 van het toneel te doen laten verdwijnen. En dus werd de 365 in de aflevering ‘When Irish Eyes are Crying’ opgeblazen met het toepasselijke ‘Cry’ van Godley and Creme op de achtergrond. Niet veel later rolde Sonny Crockett/Burnett in de iconish geworden witte Testa. Dat die inmiddels wit gespoten was, had als reden dat dat betere nachtelijke shots opleverde.
Maar goed, zo’n Testarossa (rijtest) is tegenwoordig een beetje prijzig geworden en bovendien heb jij behoefte aan verchroomde nep-Borrani’s. Dat begrijpen we. Gelukkig kan die vurige wens van je in vervulling gaan. In Oudkarspel staat namelijk deze rode McBurnie op je te wachten.
In tegenstelling tot de Corvette C3 waar de auto van Sonny op gebaseerd was, is deze McBurnie gebouwd op basis van een Corvette C4. Zoals bekend is collega @willeme helemaal weg van die auto, dus dan moet het wel een puik ding zijn. En ja, het is natuurlijk altijd lastig dat het ‘geen echte’ is en dat je bij de pomp de keuze hebt tussen dat schoorvoetend eerlijk toegeven of met weer een iets langere neus wegrijden. Maar, kijk naar die stoelen, kijk naar die cleane lijnen, dat dikke achtersteven. Ziet het eruit als een straf om hiermee te rijden?
Begluur de beelden en houdt daarna je laptop/telefoon/tablet/LISA even tegen je oor. Als je nu heel goed luistert hoor je het al een beetje. Dum-dum-dum-dum-dum-dum-dum-dum-dum-dum…in the air tonight. Onder de kap van deze bolide huist een dikke 5.7-liter grote V8 en op de teller staan pas 17.000 mijlen. De vraagprijs bedraagt 49.500 Euro. Daar koop je weliswaar ook een schraap-E-segmenter voor, maar kom op, bij jou brandt het vuur toch nog?
Bedankt Freddy voor de tip!
54 reacties
En blote voeten in instappers met lovertjes.
Een t-shirt onder de colbert-met-opgestroopte mouwen.
brrr…
Zo @rachid, deze tip pak je me mooi niet meer af!
Deze week doe ik het rustig aan, eerst focussen op school weer!
EDIT: My bad! Ik zou zweren dat het Definitely Miami was…fixed.
Hierin rijdt een wapenhandelaar al met één van de zwarte Testarossa’s die later wit gespoten zouden worden.
Overigens was er oorspronkelijk wel een echte Daytona geregeld voor de serie voor stilstaande shots, maar deze was van een particulier die zich bedacht toen er schade was. In de pilot aflevering zie je deze in het allereerste shot van Sonny in de auto.
[nerdmode/]
En eventjes het dashboard vervangen…
http://www.autoblog.nl/nieuws/deze-ferrari-daytona-spider-gaat-miljoenen-opleveren-69177
(Gemiste kans rachid)
cult toen.
toen was toen.
je wilt je eerste liefde ook niet meer tegenkomen.
Ech-nie !
Ervoor uit bed kopen is één ding, de DVD sets kopen een ander. Ik koos het laatste ;)
En welja, ik neem aan dat pijnpunten worden aangepakt. Het wordt wel irritant en ik weet ook niet sinds wanneer het is. Ook bij de spots is het rommelig met reacties.
Een aantal weken geleden heb ik een update geïnstalleerd die daarvoor al een aantal weken klaar stond. Met die update is het een stuk onregelmatiger geworden. Daarvoor ververste de gehele app zich na een reactie van mij. Soms was het dus een kwestie van ergens op reageren en dan kon ik de rest ook zien. Nu niet meer, soms verdwijnen er zelfs reacties nadat ik ververst heb of zelf gereageerd heb. Erg vervelend. Maar er is goede hoop.
@autoblogger krijgt een kratje bier van mij als hij het dit jaar nog oplost (smaak naar keuze).
Alleen dat interieur……
Het schakelpatroon is juist de reden waarom je een oude Ferrari wilt hebben. Dan nog (bijna) liever een echte Mondial ipv deze..