Komt er eindelijk een écht leuke EV?
Bloedsnelle EV’s zijn er genoeg, maar er zitten niet veel echte rijdersauto’s tussen. Daarvoor zijn elektrische auto’s vaak net iets te zwaar. Zelfs de MG Cyberster (een roadster nota bene) gaat richting de twee ton. Op Goodwood gaat echter een EV zijn opwachting maken die het op dat punt beter gaat doen. En niet alleen op dat vlak: het is sowieso een veelbelovende auto.
Het gaat om de AIM EV Sport 01, een nieuwkomer uit Japan. De auto ziet er ook Japans uit, want we zien duidelijk Nissan Z-invloeden. Dat is géén toeval: de ontwerper is namelijk Shiro Nakamura. Hij was jarenlang hoofdontwerper bij Nissan en overzag onder andere het design van de Nissan GT-R en – jawel – de nieuwe Z.
Meneer Nakamura heeft puik werk geleverd, want het ontwerp is een mooie mix van modern en retro, zonder overbodige fratsen. Een cool ‘detail’ zijn de vleugeldeuren, waarbij een deel van het dak meekomt. Die doen een beetje denken aan een andere Japanner: de Toyota Sera.
Waar de meeste snelle EV’s een elektromotor op beide assen hebben, is er bij deze auto voor een andere lay-out gekozen. De AIM EV Sport 01 heeft twee elektromotoren die beide de achteras aandrijven. Samen sturen ze een niet misselijke 490 pk naar de achterwielen.
De Sport 01 heeft geen kleine accu (81 kWh), maar toch is gewicht redelijk laag gebleven. De auto weegt 1.425 kg. Daarmee is het natuurlijk geen echte vedergewicht, maar deze EV weegt dus wel minder dan een Porsche 992 Carrera.
We krijgen de auto nu slechts op renders te zien, maar het zal niet lang duren voordat de auto in het echt te bewonderen is. De AIM EV Sport 01 zal namelijk volgende week aanwezig zijn op het Goodwood Festival of Speed. Daar zal overigens nog een interessante EV zijn opwachting maken: de Caterham Project V, ontworpen door Italdesign.
Eenheidsworst, het lijkt allemaal op mekaar. Dit lijkt weer op een alfa romeo, op zich niet verkeerd, maar het oogt gewoon.
@V-twin: Nu je het zegt, het heeft wel wat weg van een 8c. Ach, er zal niemand klagen als zijn vriendin op Sarah Shahi lijkt toch?
Dat begint er op te lijken. Hopelijk haalt het met dit soort specs ook het productiestadium. Die malle vleugeldeuren weglaten, en als het dan een beetje knap rijdt hebben ze hier een klant. Lijkt me een prima daily.
Knappe sportwagen hoor. Zal wel met een Taycan-achtig prijskaartje komen…
Een 992 is wel zo veel dikker dan zo’n speelgoedautotje 🤣
en daarom zwaarder
Het lijkt wel een spijkert
Maak er een spider van en in het rood! Betaalbaar….?
Mijn EV is lichter: 1085kg. En ook achterwielaandrijving. Een ware kart met het meeste gewicht in de bodemplaat.
En 82 pk.
Dikke powerslides! Al zal dat met die wielbasis best tricky zijn… ;-)
Goed geraden;). Hij is van 30 naar 80 verrassend snel. Je moet echt een serieus snelle wagen hebben om dat bij te benen.
Met betrekking tot de powerslides; ik maak het soms behoorlijk bont, maar hij weet het tot nu toe altijd weg te regelen met ESP achtige systemen, daar is het voordeel van de nul reactietijd van de elektromotor.
Daadwerkelijk driften zitten er helaas niet in. Krijg de software niet uitgeschakeld. Maar gelukkig hebben we er ook nog een gekietelde BMW bij met “standaardaandrijving”.
Wow, zijn Vanmoofs tegenwoordig zo zwaar? Maar serieus, welke EV weegt 1085kilo?
Smart For2 EV?
Gaaf ding. En met 81kwh accu en dat relatief lage gewicht zal het nog wel een behoorlijke range hebben.
Heel cool. Het interieur ziet er ook mooi uit. Ook verfrissend dat ze niet gekozen hebben voor een zee aan nutteloze kermisschermen. Zou ook niet echt passen bij een rijdersauto.
Gaaf, laat maar komen!