Dit gaat de Skoda Karoq kosten [updated]

Auteur: , 21 Reacties

Hier hebben wij natuurlijk allemaal naar uitgekeken.

Als er één markt HEET is op dit moment, is het wel die van de compacte crossover. Als je geen equivalent van deze sok-in-je-broek-auto in de showroom hebt staan, dan tel je als fabrikant niet meer mee. Gek genoeg duurde het even voordat de gehele VAG-stal dit door had. Ja, de Tiguan heeft het erg lang volgehouden. Skoda kreeg de Yeti, misschien wel de leukste VAG-auto van de afgelopen 10 jaar, maar dat was niet zo’n succes. Dus krijgen alle Seats, VW’s en Skoda’s nu crossovers die een beetje veel op elkaar lijken. Dat geldt ook een beetje voor Skoda’s laatste crossover aanbieding, de Karoq.

Want ik moest even drie keer krabben wat dit ook al weer was. Je hebt de Skoda Kodiaq (rijtest). Dat is een grote Tiguan die minder kost dan een Tiguan. Deze Skoda Karoq staat daar een treetje onder. Voor de context: de Karoq is 4,38 meter lang, 1,84 meter breed en 1,60 meter hoog, terwijl de Kodiaq 4,70 meter lang, 1,88 meter breed en 1,65 hoog is. De Karoq is vooral wat korter. Andere verschillen kun je lezen in dit artikel.

Uiteraard is er de keuze tussen verschillende motoren vanuit het VW magazijn. Het begint met een 115 pk sterke 1.0 TSI benzine motor, enkel leverbaar in combinatie met voorwielaandrijving. Deze uitvoering kost 28.990 euro. Een stapje hoger vinden we de 1.5 TSI met 150 pk. Deze kun je krijgen met een handbak of DSG-automaat. Voor de veelrijders is er ook keuze, maar niet veel. Het begint met een 1.6 TDI (115 pk) met voorwielaandrijving en een handbak. Is dat te weinig, dan ben je aangewezen op de 2.0 TDI. Deze heeft automatisch vierwielaandrijving en een DSG-bak.

De Skoda Karoq kan besteld worden aan het einde van deze maand. In december staat de compacte crossover in de showrooms en in januari worden de eerste exemplaren aan klanten uitgeleverd. Het enige dat ons bevreemd is dat de Karoq exact evenveel kost als een Kodiaq. De Kodiaq is niet alleen een maatje groter, maar heeft voor hetzelfde geld een 1.4 viercilinder motor in plaats van een driecilinder. We hebben deze vraag voorgelegd bij de importeur. Zodra wij meer weten houden wij jullie op de hoogte!

UPDATE: we hebben bericht terug van de importeur over de prijsstelling van de Karoq. De vanafprijs van de Karoq is identiek aan die van de Kodiaq, omdat de Karoq minimaal het ‘Ambition’ uitrustingsniveau heeft. Daarmee is de kleinere SUV standaard rijker uitgerust dan zijn grote broer. Onder meer lichtmetalen velgen, parkeersensoren, een met leder bekleed multifunctioneel stuurwiel en een lichtassistent zitten er bij de Karoq altijd op, terwijl dat bij de ruimere Kodiaq niet het geval is.



21 reacties

Ik weet niet of 115 pk een beetje gang in deze bak brengt. Het hoge koppel zal wel helpen. Maar als je geen opties nodig hebt behalve een iPhone stekkertje, ben je voor minder dan 30 mille dus klaar. Da’s netjes. Niet dat de Skoda-verkoper je zomaar de showroom laat verlaten als jij voor minder dan 30 mille zo’n auto wil komen.. Nee, meneertje.. We gaan gewoon even wat marge aan u verdienen. Een getint ruitje hier, een platter bandje daar… Rationeel gezien heeft u niets aan deze opties maar u tikt ze maar gewoon af.
@Jochempie: Een mooie fles wijn koop je er ook bij als je uit eten gaat. Ook al is het een 5 gangen diner voor €60,- toch?
@fmgarcia: Soms wel, soms niet.. Maar ik weet niet of het vergelijkbaar is.. Ik zou een etentje als plezierig ervaren. Daar kan wat leuks bij. Maar ik zou 30.000 euro voor een zaaddodend vervoersmiddel uitgeven niet als plezierig ervaren en alleen de opties aanvinken die ik zeker ga gebruiken. Ik zou zelfs de trein overwegen.
@Jochempie: Skoda’s zijn anders zeer voordelig in de opties. Scheelt soms een factor 3 bij het premium zusje.
In een andere kleur dan “vuilnisbak” en met een kleurtje in het interieur zou je hem bijna kek kunnen noemen…
Maar voor 31k heb je ook een Mazda CX-3 met alles erop inclusief automaat. En dat is wat mij betreft nog steeds de beste/mooiste in zijn klasse. Rijdt bovendien bijzonder goed. Maar dit hok zal wel iets ruimer zijn vanbinnen.
@trustmeiamanengineer: Oh, deze Skoda is blijkbaar meer maatje CX-5. Maar dan gaat eigenlijk hetzelfde verhaal op.
@trustmeiamanengineer: klopt. Mazda heeft met de cx-5 een goed verhaal. 37k heb je zowat alles erop en eraan. En een levertijd van onder de 6 weken. Bizar in vergelijking met die Skoda(>1jr), Seat(>8mnd) en VW(>6mnd) suv’tjes.
Is het niet beter om dan ook gelijk alle prijzen van de Karoq te vermelden in plaats van één? Beetje karig zo.
@berlinetta: als tabelletjes nou eens goed zouden werken in de app…
Skoda’s worden niet gekocht ..
@lincoln: En dan nog is de aanschafprijs relevant. De financieringskosten die daarop gebaseerd zijn maken namelijk – o, wonder! – een significant deel uit van de leaseprijs.
@lincoln en @benzinehoofd: Het is bovendien ook de grondslag voor de bijtelling.
Prijzige auto. De Kodiaq kost in Ambition uitvoering met 1.4 TSi met 125 pk 31.130 euro. Daar krijg je toch wel veel meer auto voor.
Verklaring nihil prijsverschil Karoq-Kodiaq:

Vanaf september 2017 geldt de nieuwe WLTP-testprocedure voor de berekening van het autoverbruik en de CO2-emissies. Alle auto’s die na deze datum worden geintroduceerd dragen deze nieuwe belasting.

Deze is dus al toegepast op de Karoq vanaf-prijs en nog niet op de Kodiaq…
Dit kan maar één kant op gaan -> de prijs van de Kodiaq gaat binnenkort flink omhoog. Die is gewoonweg te goedkoop in de markt gezet.
Dit lijkt echt letterlijk op een seat ateca gerebadged tot skoda *facepalm*
Oh boy, ik kan niet wachten op de Skoda Kiraq, Keroq, Qiriq, Kapoq, Jipaq, Notaq, Yuxaq en de Hunjaq!

Dolle boel
@2wheeler:

Whahaha .. topper maat ..
@2wheeler: Wij kunnen niet wachten op jou nietszeggend commentaar met modellen verzinsels.
@dijan: Daar hebben we onze vag fangirl weer..
Hoeveel co2 uitstoot? Lijkt me relevant ivm leaseregelingen.

Geef een reactie:

Je moet ingelogd zijn om reacties te posten, registreren kan HIER (ook via Facebook).