De derde i30-variant.
Met de komst van deze nieuwe Fastback is de i30 straks in drie smaken te verkrijgen. De i30 5-deurs, de i30 Wagon en deze i30 Fastback. De Zuid-Koreaanse autofabrikant omschrijft de Fastback als een vijfdeurs-coupé. Een creatieve benaming, zullen we maar zeggen. De auto is 30 mm lager en 115 mm langer in vergelijking met een 5-deurs i30.
Klanten kunnen kiezen uit twaalf lakkleuren, het interieur kent drie kleuropties. Verder moet de auto dynamischer aanvoelen door een aangepakt onderstel. Dat onderstel werd 5 mm verlaagd en de wielophanging werd 15 procent stijver gemaakt.
De Fastback komt met twee benzinemotoren op de markt. Een 1.0 T-GDI driecilinder met 120 pk en een 1.4 T-GDI met 140 pk. Dan is er nog de 1.6 CRDi-dieselmotor, leverbaar met 110 of met 136 pk. De motoren zijn verkrijgbaar in combinatie met een handgeschakelde zesbak of een zeventraps automaat met dubbele koppeling.
Net als de nieuwe i30 N presenteert Hyundai de i30 Fastback op de IAA in Frankfurt. Het model komt begin 2018 op de markt.
UPDATE: Klik HIER voor de prijzen van de Fastback.
Ziet er goed uit! Ik ga alvast wat BMW logo’s en een 4-Serie Gran Coupe typeaanduiding bestellen
Voor mij de mooiste van de i30 reeks
Zal goed verkopen in west Europa… proest!!
@dutchdriftking: Denk dat West-Europa ergens op bladzijde 412 van de bizznizzkees staat. In drie zinnetjes…
@dutchdriftking: precies, de West Europese merken zullen nooit aan zo’n model beginnen…
Wel mooie vloeiende lijnen zo op de foto. Maar hoe is de ruimte op de achterbank, de 5-deurs is al wat aan de lage kant had ik begrepen dus is dit voor een paar opgeschoten tieners dan waarschijnlijk te laag
Fraaie verschijning!
Het zal wel aan mij liggen maar hier is toch weinig mis mee. Vooral die achterkant is er geslaagd!
Scherm op dashboard ziet er wel wat lomp uit…
Hyundai Fatback
Mercedes c coupe kontje
Gelukkig geen vierdeurs coupé!
Wat is dat voor hype ik een straks dashboard te designen (Mercedes, Audi, Ford, nu Hyundai) en dan achteraf te denken “oja, we moeten nog een navigatiesysteem plaatsen” en vervolgens alles verpesten door een tablet bovenop het dashboard te plakken?
@rike: dat is geen hype, dat is ergonomie. Groot scherm, dat met touch te bedienen is moet daar staan voor optimaal gebruik. Maar om de wagen nog een beetje ruimtelijk te laten aanvoelen kan er geen kap overheen, daarvan wordt het dashboard te massief. Dus zie je die “zwevende” navigatiesystemen nu overal.
Ze doen het positieve nieuws van de i30 N zo meteen weer teniet, wat een lelijk ding zeg…
Not bad Hyundai! Met een beetje geknepen ogen heeft de achterkant we wat weg van de ducktail.
Het design team daar vond het kontje van de merc C-classe wel mooi volgens mij
Niks mis mee voorzijde ook mooier dan bij de Audi’s..
@haroldt: het is inderdaad hetzelfde idee maar door Hyundai stukken beter uitgevoerd dan door Audi op haar nieuwe A8. Audi zal wel spijt hebben als het haar op het hoofd (van Mark Lichte) dat ze Peter Schreyer hebben laten gaan.
Wauw mooi ding! Met name de achterkant! Meer show dan go ondanks dat de 1.0 vlot genoeg is (kia rio 2017 met 100pk gaat prima mee met alles – zelfde motor)!
Mooi. Het straatbeeld wordt er iig beter van.
Ziet er helemaal niet verkeerd uit. ?
Fastback??? Liftback bedoelen ze zeker in Seoul! Mijn eerste ragbak was een 88-er Corolla Liftback. Reïncarnatie …
Ik zie er een doorontwikkeling van een Ford Mondeo hachback. Ook geen lelijke auto trouwens maar begint wel op leeftijd te raken.
Knap gedaan, achterkant is een verzameling van BMW en Mercedes.
Vanaf de zijkant zie ik er ook iets van de Tesla model X in maar kan mijn fantasie zijn.
Foto kan vertekenen, maar volgens mij is de armsteun te kort en te hoog…
@imarinos: ik ben het met alles eens!