Dit kost een jong gebruikte Porsche 911R inmiddels
Porsche-911R
Nu de kop eraf is zal de prijs wel een beetje gedaald zijn, niet?
Mensen die niet onder een steen geleefd hebben de laatste paar jaar weten natuurlijk dat het antwoord op die vraag 'neen' is. In navolging van de klassiekermarkt, exploderen de prijzen van gelimiteerd beschikbare nieuwe auto's van de topmerken al een paar jaar lekker mee. De gedachte lijkt te zijn dat deze auto's toch toekomstige klassiekers zijn en net als de klassiekers van vandaag de dag dus enorm veel Ekkermannen waard zullen zijn in de toekomst. Mensen met een beetje economisch inzicht weten dat iets wat 'morgen' veel geld waard is, vandaag al veel geld waard is. De vraag is alleen of er daadwerkelijk topbedragen betaald gaan worden voor deze auto's in de toekomst, maar de speculanten hebben hun glazen bol nog eens goed opgepoetst en denken van wel. Zoals bij alles is het niet de eerste keer dat dit fenomeen zich voordoet. In de vorige klassiekerboom van de jaren '80 werden bijvoorbeeld Ferrari Testa's niet zelden voor flink meer dan de officiële prijs verkocht omdat de prijzen daarvan ook alleen maar omhoog konden gaan, zoals we gezien hebben in de jaren '90...
Enfin, ze zijn dus duur die speciaaltjes. Laffe's, 458 Speciale's, GT3-RS-en, als je ze nu tweedehands wil kopen betaal je door de Nase. De uitverkorenen die er een mogen kopen van de respectievelijke fabrikanten hebben goud in handen. Autoblog-lezers daarentegen moeten zich helaas troosten met pindakaas. Maar op welk prijsniveau moet je precies rekenen vandaag de dag? Per wijze van voorbeeld zoeken we het eens uit in het geval van de Porsche 911R. Meteen toen we er kennis van namen dat Porsche de oplage van de 'ultieme 911 voor stuurlui' flink ging limiteren, meldden we je al dat het model van een hoopbrengend lichtbaken voor de autoliefhebber gedegenereerd was tot een cynisch irrelevant verzamelaarsobject dat standaard geleverd zou moeten worden met een financiële bijsluiter. En jawel, enige tijd later stond er al een nog niet afgeleverde 'ERRR' te koop op Ebay voor een bizar bedrag.
Inmiddels heeft Magnitude Finance, een Brits bedrijfje dat zich bezig houdt met het financieren van supercars, wat research gedaan naar de prijsontwikkeling van de 911R. Zij melden dat 911R's daadwerkelijk verkocht worden voor prijzen van ongeveer zeven keer de prijs die Porsche zelf vroeg, in het Verenigd Koninkrijk het mooi afgeronde bedrag van 136.901 Pond. Echter, een korte zoektocht op de bekende internationale okkazie-sites leert dat er ook 911R's te koop worden aangeboden voor iets minder dan die prijs. Op mobile.de staan er bijvoorbeeld momenteel twee voor rond de zes ton. Een woordvoerder van Magnitude Finance zegt dan ook dat hij verwacht dat dit ongeveer het prijspunt is waar de prijzen voorlopig op settelen. Alsnog betekent dat een ongekende verviervoudiging van de vraagprijs, waarmee de 911R koning rendement is. Zelfs LaFerrari's zijn relatief gezien gemiddeld minder in waarde gestegen, hoewel een enkeling je die ook graag zou willen verkopen voor vier keer de originele vraagprijs.
Stap jij nu in en neem je je 911R mee naar de 'Ring, of vind je dit toch teveel ping-ping?
