Inlijsten.
In zijn leven heeft Jean Todt de nodige disciplines in de autosport getackeld, maar het meest bekend staat hij om zijn rol in de Formule 1. De geboren Fransman stond ongeveer anderhalf decennium aan het hoofd van Ferrari’s renstal en in die tijd behaalde hij de grootste successen. Onder zijn hoede kwam de Scuderia tot liefst 108 overwinningen, acht constructeurstitels en zes rijderstitels.
Wanneer we in retrospect naar zijn tijd bij Ferrari kijken, zien we wat voor een buitengewone invloed Todt op het team heeft gehad. De huidige president van de FIA werd tijdens een vruchtbare periode bij Peugeot Sport, waarmee hij in ruim tien jaar tijd een reeks titels won in het WRC, op Le Mans en in andere klassen, door de CEO van Ferrari benaderd met de dringende vraag of hij het Formule 1-team wilde leiden. Todt stemde in met het voorstel en ging aan de slag met zijn meesterplan. Binnen enkele jaren werden wonderkind Michael Schumacher en genie-ontwerper Ross Brawn aangetrokken, gezamenlijk legden zij het grondwerk voor een nog ongeëvenaarde prestatie in de koningsklasse.
Het is eigenlijk onmogelijk een leider als Todt, die zoveel voor het team wist te betekenen, op te volgen. Toch kreeg Stefano Domenicali deze absolute monstertaak op zijn bord gesmeten. Na een aantal jaren naast de titel te hebben gegrepen, besloot Ferrari de Italiaan de bons te geven. Domenicali landde gelukkig op zijn pootjes en kwam terecht bij Lamborghini, waar hij sindsdien het bedrijf mag leiden. Stefano mag misschien “gefaald” hebben in zijn hoofdrol bij Ferrari, bij Lamborghini doet hij het bijzonder goed. Zeker nu het bedrijf de Urus aanbiedt, verkoopt het bedrijf meer auto’s dan ooit. De Italianen zijn hun geschiedenis echter niet vergeten en het is hier waar Domenicali en Todt elkaar weer tegen het lijf lopen. Stefano overhandigde vandaag namelijk de sleutels van een Miura SV aan zijn voormalig werkgever.
Jean Todt is niet alleen een fenomenaal leider, tegelijkertijd heeft hij ook een neus voor de betere automobiel. Een van de auto’s van de Fransman is deze schitterende Lamborghini Miura SV uit 1972, die deze week op Rétromobile in Parijs een aanzienlijk deel van de aandacht zal opeisen.
De Miura SV in kwestie is zeker niet altijd bij Todt in het bezit geweest. De auto werd aan het einde van 1972 geleverd bij zijn eerste eigenaar, ene Mr. Mecin uit Zuid-Afrika. Mecin had duidelijk een wonderbaarlijke smaak, want het was hij die de Lamborghini samenstelde. De combinatie van rood en goud in combinatie met het minimalistische, zwarte interieur laat menig hart sneller kloppen.
Zo fraai als hij er nu uitziet, zo zag hij er absoluut niet altijd uit. De Miura is namelijk recentelijk gerestaureerd door Lamborghini’s Polo Storico, en dat proces nam liefst dertien maanden in beslag. Volgens Lamborghini was de auto in vrij belabberde staat naar zijn hoofdkwartier gebracht. Hoewel er in feite niets ontbrak aan de Miura, vond het restauratieteam snel een aantal duidelijke gebruikssporen en gebreken. Om extra precies te zijn trokken zij de gehele auto uit elkaar en werd ieder onderdeel nagekeken. De Italianen brachten vervolgens het onderstel, de koets, het interieur en de aandrijflijn terug naar nieuwstaat. Zodoende kan de 385 pk sterke V12 weer grommen als ooit tevoren!
Overigens brengt Lamborghini Polo Storico nog een van zijn projecten mee naar de autoshow in Parijs. Naast de scharlakenrood met gouden Miura SV van Jean Todt, staat er nog een Lamborghini 400GT van een Canadese verzamelaar.
Dit is toch werkelijk schitterend!
@erwinlagcher1977: Inderdaad! Dit was de tijd dat velgen niet zo lomp groot moesten zijn.
Gewoon de mooiste Lambo ooit gemaakt. Punt.
@cossiekiller: Komma, of toch een (groene) serie 1 Countach?? ;)
@posthumus: Voor mij niet. Dan nog liever de laatste 5000 serie. Als een Lambo al niet elegant is, heb ik hem liever helemaal over the top. Zoals de nieuwe Aventador SVJ.
@cossiekiller: maar de eerste serie (lp 400) was juist wel elegant. Ik kan nooit kiezen tussen de Miura en de lp400, beiden prachtig!
Echt een fantastische auto in een ontzettend mooie kleurcombi. Past goed bij Todt, boven de 175 cm pas je echt niet in de Miura… Ik heb wel een vraag naar aanleiding van de foto’s: Als het achterbody kantelt om de goddelijke V12 te laten zien scharnieren de uitlaten ook mee. Waar scharniert de uitlaatpijp dan of schuift de pijp uit elkaar of zo?
@alfaman:
Zijn valse sieruitlaten… De echte uitlaten eindigen al een stuk eerder…
@alfaman:
Zijn slechts sierstukken.
https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/qqhldpwl9iumuwb8uyhq.jpg
Ja, Lamborghini was er vroeg bij met de ‘nep-uitlaten’-trend ;-)
@Rob: dan denk je alles te weten…
NSFW !
HET.KAN.NIET.MOOIER!!
Poahhh wat een schoonheid. Perfecte spec zo. Potdikke, lekker hoor.
Benijd meneer Todt wel een beetje, eerlijk gezegd.
De mooiste ook. Midnight club: LA, de enige waar ik mee reed.
Zo worden ze daadwerkelijk niet meer gemaakt.
@dutchdriftking: Ford maakt dit soort auto’s nog steeds.
@bassx: Maken ze nog steeds die GT40 ja?
@viezefreddyw: wij hadden nog tegoed om deze (weliswaar niet deze van Jean) wagen van dichtbij te bekijken! Snel even doen??
@ghost: Mijn absolute droomwagen. Zou zo mijn vriendin er voor inruilen.
@viezefreddyw: hahahaha ach ja, mooie is nog, deze kan je er ook van langs geven!!
@ghost: Dat kan je natuurlijk ook gewoon doen met… ok, laat maar.
Schitterend. Jaaaaren geleden in Essen eens in gaan zitten. Extreem laag, onvoorstelbaar. Mooiste dashbord. Toen te koop voor een ton D-marken….. Nu mag je in Essen op een eerbiedige afstand blijven van een Miura. Om over de prijs maar helemaal te zwijgen. Good old days.
Echt Italiaans vakwerk: 13 maanden werken aan een auto en dan nog vergeten de achteruitkijkspiegels te monteren ;-P
Gebruikssporen?! Dat ding heeft 150km op de teller! Of is dit een ouderwets staaltje Italiaanse fraude? Tellertje terugdraaien om die Fransoos een ‘pain’ uit te draaien.
Ik geloof best dat Jean nog ergens een oude Peugeot 504 heeft staat maar een Lamborghini Muira? De man die samen het Brawn en Schumacher Ferrari weer op de kaart gezet heeft? Voor minder worden er al paardenhoofden bij je in bed gestopt.