Eagle Low Drag GT doet oude schoonheid herleven
Eagle Low Drag GT
Waarom een klassieker met al zijn lasten rijden terwijl je de prachtige looks met hedendaagse techniek kan combineren?
De Jaguar E-Type is één van de mooiste auto's ter wereld, dat vond zelfs Enzo Ferrari. Om het rijden in deze klassieker iets toegankelijker te maken zijn er replica's / hommages, maar de E-Type Speedster van Eagle was toch wel erg bijzonder. Zelfs Jeremy Clarkson voelde een tintelende sensatie aan de basis van zijn mannelijke geslachtsdelen bij het rijden van de opnieuw uitgevonden sportauto.
Dat was inmiddels twee jaar geleden. Nu komt Eagle met de dichte variant, waar coupéfanaten het zeker vochtig tussen de benen van krijgen. De Eagle Low Drag GT, zoals de wagen voluit heet, combineert de looks van de jaren '60 met moderne technologie en prestaties. Onder de motorkap ligt een goddelijke 4,7 liter zes-in-lijn, geheel uit aluminium, met 346 pk. Dat sleurt de 1.038 kilo, aangestuurd door een aluminium vijfbak, in vijf seconden naar de 100 km/u richting een top van 270 km/u. Natuurlijk is ook het ranke lijf van aluminium, net als het limited slip differentieel.
Dat brengt ons bij de moderne snufjes, zoals sequentiële brandstofinjectie met individuele gasklephuizen, elektrische stuurbekrachtiging, dikke AP Racing remmen, Ohlins dempers, een custom Eagle Supersport ophanging en - erg leuk - een verborgen navigatiesysteem. Ook is er gedacht voor meer comfort dankzij airco, extra isolatie, meer bagageruimte en een grotere brandstoftank.
Op het moment bestaat er nog maar één Eagle Low Drag GT, maar voor een kleine 8 ton en wat geduld (het duurt 18 maanden om een exemplaar te bouwen) heb je wel iets prachtigs op de oprit staan.
