Is brakechecken de nieuwe rage?
Vandaag belandde een vrouw met haar auto langs de A29 bij Numansdorp in de sloot nadat een donkere BMW haar afsneed en vol op de rem ging staan.
Ik weet dat ik nogal agressief rij. Toch hou ik me altijd netjes aan de regels en probeer niemand tot last te zijn. Tot voor kort is het mij nog nooit overkomen, maar afgelopen maand ben ik elke week wel een keer gebrakecheckt. Zijn dit de eerste tekenen van een nieuwe rage?
We weten niet wat de vrouw uit Dirksland heeft gedaan om dit gedrag uit te lokken, waarschijnlijk net als ik helemaal niets, maar de gevolgen zijn groot. Doordat zij hard moest remmen raakte haar Toyota Yaris in een slip, knalde met 100 km/u tegen een paal en kwam in de sloot tot stilstand.
Gelukkig kwam de vrouw met de schrik vrij. De aso BMW-rijder is doorgereden, maar zonder kenteken zal de politie niet veel kunnen doen om hem te pakken. Toch nemen ze de zaak serieus en gaan naar hem op zoek. Het aanknopingspunt: hij was ook aan het bumperkleven. Ja, succes daarmee. Volgens een eerder bericht rijden de meest notoire bumperklevers in een zwarte BMW.
Ik dook eens in de archieven van Autoblog, en brakechecken kwam tot nu toe niet heel vaak voor. De meeste agressie die 1 miljoen van ons in het verkeer meemaken, waarvan 650.000 één keer per week, bestaat uit bumperkleven, lichtsignalen, of de middelvinger.
163 reacties
ze zijn op zoek naar een BMW ..
kent u een BMW .. bel dan 06-11 ..
@Maru: nee hoor niks nieuws, gebeurt al jaren, kijk dit filmpje maar:
http://www.telegraaf.nl/tv/opmerkelijk/22108431/__Levensgevaarlijke_bestuurders_op_de_A2__.html
OT: Als ze hem pakken, heeft ie wel een probleem, poging tot doodslag, zou zomaar een mogelijke aanklacht tegen hem kunnen zijn.
En terecht, overigens.
@maru: Hoe uit jij jouw aggressief gedrag dan in het verkeer?
BMW’s ken ik niet, wel mensen die een BMW hebben. Ook een aantal (bijna allemaal trouwens) met een zwarte (of voor zwart doorgaande diep-donkerblauwe).
Alleen schat ik die geen van allen in dat ik de pliesie ga bellen. En al zou dat zo zijn, zo lang zij mij pesten moeten ze niet op al te veel medewerking rekenen. Ga zelf maar aan het werk.
o,nee ..
je moet natuurlijk je debielheid ten toon spreiden .. want BMW ..
Langzame rijders zijn veel meer mensen tot last dan hardrijders.
Sorry voor de toelichting op de fout, ik had ook liever een edit-knop gebruikt.
mensen die zich irriteren aan een ander is irritant volk ..
Ik zorg er altijd voor dat ik de hardrijders alle ruimte geef of even flink versnel als ik links rij en naar rechts moet voor een ander. Ik probeer ze zo minimaal tot last te zijn, omdat ik zelf weet hoe irritant dat is. Resultaat is dat zij er profijt bij hebben en het voor mij geen drol uitmaakt. Als je lekker links blijft plakken ben je wat mij betreft pas asociaal bezig.
groot gelijk
Niet al te snugger is nogal zacht uitgedrukt dan ;)
Als jouw achterligger op de rem moet omdat jij gaat inhalen wil alleen maar zeggen dat je niet in je spiegels hbebt gekeken.
Als ik aan kom rijden met 160 ben jij dus zo’n persoon die niet goed spiegelt en gewoon naar links knalt, waarna ik zo goed als in je kofferbak zit en je HEEL gauw weer terug moet naar de rechterbaan, als je vervolgens dan ook nog is heel langzaam gaat inhalen (of nog erger, ernaast blijft rijden -AAARGH-) dan ben jij gewoon een verkeershufter en niet ik omdat ik jou bumperkleef (eigenlijk is het alleen uitrollen en m’n voet al op de rem houden, want remmen moet ik dan door JOU toch wel).. door jou ontstaan dus voornamelijk files, Meneertje Skyline.. goed bezig..
dus als je al met vmax+10 aan het inhalen bent moet je nog eens versnellen omdat een of andere mongool “haast” heeft? en als je dat niet doet ben je asociaal? Klinkt alsof je zelf nogal asociaal bent.
Die ene keer was behoorlijk terecht, ik ging in zijn plaats ook boos zijn want ik maakte een inschattingsfout en excuseerde me me ook goed. De andere keren waren nogtands zonder enige directe aanleiding…
Al bij al ben ik blij dat ik 330mm remmetjes op m’n Alfa heb en deftige banden (en een dashcam om alles te bewijzen als ik toch ooit eens niet kan stoppen).
(En btw, ik heb maar via de site deze reactie gepost want via de iPad app werkt dat precies al anderhalf jaar niet meer…)
een ambtenaar op wachtgeld in een Prius die ter compensatie wel de hele wereld over vliegt ..
daar kan je toch geen sociaal gedrag van verwachten ..
En nee, ik bedoel echt niet alleen de Oostblokse vrienden en ja, er zijn ook hele goede chauffeurs.
en het is aan jou om die te handhaven dmv remtesten?
Het is trouwens tegenwoordig niets anders dan het wilde westen op de wegen. De politie herft het blijkbaar te druk met oliebollen kopen in Amsterdam centrum rondom een Polo-tje. Ze zijn zo trots sls ze 15 miljoen bekeuringen per jaar uitschrijven. Als ik het voor het zeggen had zouden dat er 15 miljoen per dag zijn. Haal je makkelijk.
nee, met mensen die denken dat ze onveilig gedrag moeten “straffen” dmv meer onveilig gedrag gaat het inderdaad een heel stuk veiliger worden.
trouwens leuk filmpje voor jou:
http://www.dumpert.nl/mediabase/6577310/f81a71f0/slome_bejaarde_inhaalmanoeuvre.html
U is levensmoe neem van mij aan dat zo’n vrachtwagen uw autootje opvouwt tot aan de voorbumper en gewoon over u heen walst met u incluis no problemo, eens kijken wie er wie checked dan.
Helaas rij ik niet meer dit soort praktijken moest je bij mij niet doen want ik rem dus niet (afhankelijk wat er in je auto zit vrouw en kinderen dan heb je mazzel) anders tja dan is het jij of ik makkie jij dus, 50 ton tegen gemiddeld 1500 kilo, mmmm ben benieuwd wie de verliezer is ……
En voor vrachtwagens, tja maak ik altijd ruimte vrij en geef ik ze, indien mogelijk, de vrije doorgang respect voor deze mannen die de spil van onze maatschappij zijn, en dankzij hun dat wij te knagen hebben met de kerstdagen.
Fijne kerstdagen en denk even bij het eten na wie dit mogelijk gemaakt hebben dat je dit kon kopen in de supermarkt.
DE VRACHTWAGENCHAUFFEUR
Ps
Zie je een keer een vrachtwagen doorrijden, dan ben ik in de buurt.
Groetjes van een ex beroepschauffeur.
Ja ja AutoBlog block deze reactie maar. Want dat die Hanzel schrijft dat hij het normaal vind om aso te rijden en daarbij ook nog iemand dood rijdt express mag je wel schrijven zeker! Maar zeggen dat hij dan een eikel is niet natuurlijk.
Stoere vent. Dus jij vind het normaal om aso te rijden en daarna ook nog even gewoon iemand dood te rijden en daarbij discrimineer je ook nog eens. Of alles dood rijden of niemand. Anders ben je uit je text te lezen niet alleen een aso, maar discrimineer je ook nog eens. Ik lees dus standaard IQ van 0 vrachtwagen-bestuurder.
Ok eerste reactie op jou reactie, in eerste instantie jij trap op je hoijzer met een vrachtwagen op je achterbumper omdat deze, volgens jou, te hard aankomt rijden, en jij je dus opgejaagd voelt, dus wie is er aso en regelrecht stom, eigenlijk úberDOM !!! het is niet eens dom maar gewoon LOMP en ondoordacht.
Lees je reactie er op na remmen bij wegwerkzaamheden en tis je Burgerplicht vind jij.
Ik zeg niet dat ik je bewust doodrij, maar als je zo’n actie uitvoer moet niet raar opkijken als het gebeurd, je heb blijkbaar geen notie van de remweg van zo’n gevaarte, dat wil zeggen, een eenvoudige uitwijkreactie van de chauffeur kan rampzalige gevolgen hebben voor meer dan alleen over jou zielige autootje te rijden, dan meerdere mede weggebruikers omdat jij zo nodig op je remmen moet trappen, je Burgerplicht weet je nog !!!.
Dus de keuze 1 auto of meerdere, maar helaas voor jou zal ik je dan nog missen ook want ik zorg ten alle tijden voor ruimte is ter ontsnapping, en is die er niet dan zorg ik dat die er is, of te wel die ontsnappingsroute creëer ik zelf dus.
Het is als beroepschauffeur zijn Burgerplicht om dit ding zo goed en veilig mogelijk door het verkeer te loodsen, en als dat betekend die fractie van een seconde beslissing, jij ik of alle ander medeweggebruikers, helaas jij en/of ik dus, maar zoals een goed chauffeur betaamd zal hij liever zichzelf de dood in rijden en jou gedrag opvangen, dan andere schade te berokkenen.
Maar zoals ik al zei een goed opgeleide chauffeur is voor bereid op eikels zoals jij dus die zie ik van mijlen ver al aankomen en daar anticipeer ik op en hou rekening met zijn asorijgedrag en zorg ik er voor dat jij mij niet kan checken, succes met je poging.
En ik zeg niet dat ik een goede chauffeur was/ben sterker ik leer elke dag weer o.a door verkeersaso’s.
En even als aanvulling ik heb me nog nooit schuldig gemaakt aan bumperkleven of plotseling remmen op de snelweg en zeker niet om te straffen, dan alleen uit bittere noodzaak om ongelukken te voorkomen, mij te link ik heb te veel gezien op de weg.
En ik heb daarvoor te lang op de weg gereden.
Dus wie is er stoer jij die een vrachtwagen checked of de vrachtwagenchauffeur die zich niet laat checken, maar voor de veiligheid gaat.
Ja ik voel hem aankomen maar hij reed te hard,…. misschien liet hij hem wel uitrollen scheelt in de brandstofkosten en slijtage, en boetes, en dat laatste betaal jij deze voor hem ?? nee laat hem dan.
Ga liever zo’n audi rijder achterna dan loser of kan je bakfiets niet zo snel…..
Dus wie is er stoer jij niet je heb dan meer lef dan verstand als je voor een 40 tonner op je hoijzer trapt.
Verder wens ik je veel en vooral veilige kilometers en hoop ik met meer geduld en iets minder burgerplicht.
Gegroet een beroepschauffeur met het IQ van NUL volgens jou sorry kon het niet laten
Jij stelt WEL dat je mij express met je 50 ton moordwapen aanrijdt. Want hier geen vrouw en kinderen.
Mijn zielige autootje? Jalours knulletje!
Die ontsnappingsroute creëeren? Als je gewoon netjes 80 rijdt op de rechter baan is er niets aan de hand en hoeft dat dus niet. Dus het ligt niet aan mijn rijgedrag maar aan de zijne en uit jouw schrijven de jouwe op dat moment.
Een goed opgeleide chauffeur rijdt 80km recht. Reed hem uit! Grapjas, hij kwam met meer dan 90 aanracen. Jij bent degene die excuces aan het verzinnen is voor zijn rijgedrag. Omdat je blijkbaar precies op detzelfde manier rijdt/reedt. Anders zeg je ook dat zijn rijgedrag ASO was.
Bohhh Ho Hooo Bakfiets niet zo snel…..! Weer zo’n lozer opmerking. Je schrijft echt zielig man.
Hoop dat jij en je maatjes snel eens een opfriscursus rijden en wetgeving volgen krijgen.
Ja ja Autoblog, zeker geen nette taal, maar blijkbaar vinden jullie de onzin die mannetje schrijft normaal en toepasselijk schrijfgedrag.
Oke laatste keer dat ik op je reageer, meneer opgewonden standje.
A U is een regelrechte vigilante als je met deze snelheden een vrachtwagen probeer te bedwingen, wat ik zei meer lef dan verstand.
B
Ik stelde dat als ik de keuze had en gezien de omstandigheden liever mezelf wat aan doet dan andere dan kies ik voor de laatste optie, en als dat betekend de vangrail door de diepte in so be it, ik neem geen ander mee.
Maar ik zei wel als er iemand voor mij gaat rijden en nodeloos op zijn remmen trapt om mij een “lesje” te leren tja, dan moet je accepteren wat de gevolgen zijn neem van mij aan dat een 50 tonner heel veel schade oplevert, en jij bent de grootste verliezer.
C
Jaloers op een auto, knoop dit even in je oren, ik ben nooit jaloers op een auto, zal me echt jeuken een auto, die leeftijd ben ik te boven, ik heb me voorkeur qua merken.
En bovendien waar moet ik jaloers op zijn ik weet niet eens wat voor auto jij rijd, en dat boeit me ook geen reet waar jij je in verplaatst, ik wil het niet weten ook.
D
Een goed opgeleide chauffeur zorgt op de eerste plaats dat hij veilig en adequaat met zijn materiaal om kan gaan, er zijn chauffeurs die ze per direct hun rijbewijs af moeten nemen, ik zal de laatste zijn die dat tegenspreek of het voor deze groep op zal nemen.
E
Ik verzin geen excuses voor zijn (jouw chauffeur als voorbeeld) rijgedrag sterker als zo’n monster op me af stormt met 90 km/h ga ik aan de kant en laat hem lekker zijn gang gaan, dat is slimmer dan er voor gaan rijden en op je remmen gaan zitten hengsten, met alle risico’s en gevaren van dien.
Ik denk dat ik:
A
voor mij zelf spreek en niet voor me maatjes want daar heb ik het niet eens over, maar ik weet na deze opmerkingen genoeg.
B
Jaloers, jep jij, gezien je opmerking.
C
Ik heb geen opfriscursus nodig en zoja dan kan ik dat prima zelf bepalen, en even als losse opmerking, ik doe regelmatig even een klein theorie examen op het internet en soms bij een rijschool.
D
Het is DAT mannetje en niet DIE mannetje, maar zoals ik al zei, ik weet genoeg over jou.
Slaap lekker en dat je veel op je rem mag hangen voor een 50 tonner, sterkte knaapje of moet ik zeggen Charles Bronson ??.
Je mag reageren dat kan ik je niet verbieden maar ik reageer alleen niet meer op jou vind je niet erg toch ?, je leg de bal bij mij, ik leg hem ff bij je terug.
Lezen is een vak, maar begrijpend lezen is soms zeer moeilijk.
Zo ook het verkeer en je daarin mengen/deelnemen aan, volgens de verkeersregels en wetten en gedragcodes en met name de veiligheid van andere weggebruikers in de breedste zin van het woord.
Sommige chauffeurs zijn regelrechte miskleunen maar daar moeten ook helaas de goeie onder lijden.
Ik besluit met dit laatste:
Autorijden is als regeren het is vooruit kijken en anticiperen op de situaties die zich op of op kunnen doen, en op die informatie een beslissing nemen binnen een fractie van een seconde.
Goed chaufferen is met grote regelmaat in je spiegels kijken, goed om je heen kijken en weten, waar, wat en wanneer, wie, wat en waar gaat doen, en daarop zo goed mogelijk reageren.
Welterusten.
Ik kan ook zeggen dat ik altijd lekker door rij wanneer het zich toe laat. En ik kan me ook behoorlijk irriteren aan mensen die langzamer rijden dan toegestaan, of mij niet aan zien komen en nog even met 80km/h naar links schieten als ik er met een hogere snelheid aan kom rijden op de snelweg. Ik tik dan subtiel het remlicht even aan, ook wanneer mensen bumper kleven, maar nooit zou ik vol op de rem trappen. Je kunt je nog zo opwinden in het verkeer, maar anderen daarmee zo in gevaar brengen is gewoon belachelijk asociaal.
Dit soort mensen mogen dan wat mij betreft meteen het rijbewijs inleveren. Of lekker een dagje met de ambulance mee om te zien wat de gevolgen zijn van hun acties.
Van even de rem aantikken raak ik allang niet meer onder de indruk. Dan kruip ik er eerder nog dichter op dan dat ik me laat zakken. En degene die het toch eens een echte brakecheck probeert loopt een aardige kans kennis te maken met steeksleutel 60.
Zo erg bumperkleven doe ik trouwens niet. Ik hou er meestal wel anderhalf tot twee wagenlengtes tussen. Tenzij men echt heel erg lang links blijft hangen of irritant gaat doen.
Steeksleutel 60 is voor mij dagelijks gereedschap.
voor figuren als jij heb ik daarom een pistool onder m’n voorstoel liggen
doe ik ook meestal, werkt idd goed.
ze rijden langzamer dan de maximumsnelheid. en die hoef je niet te rijden… 90 mag ook waar je MAX 100 mag.
ik rijdt ook meestal iets harder, maar ga nou niet lopen duwen en remmen
laat de boel de boel. houdt wat afstand en lach om al die malloten die vechten om een linkerbaan.
de A2 rijdt nu ook het lekkerst met 98km op de cruise control
Mij is het overigens ook nog nooit echt overkomen (maar goed ook met mijn jaren 80 remmen) maar ik snap ook niet waarom je het risico zou nemen.
Niet trots op maar ik was nog jong en onbezonnen zegmaar…
Aso volk, die yarisrijders.
Als ik bijna de vangrail ingedrukt wordt dan kan je op zijn minst een breakcheck verwachten, en als ik je echt wil hebben, een ruk aan de handrem!
Artikeltje 5 als je het mij vraagt…
bij 50 de handrem aantrekken en je staat gelijk stil. Niks spannends aan. Zelfs bij 170 kan je blokkerende achterwielen makkelijk hebben.
Tegenwoordig rij ik een lease 5 serie touring, daarbij werkt dat niet.
Valt me wel op dat er maar 1 of 2 zijn die zo fel reageren, die zullen zelf regelmatig aan de beurt geweest zijn, wat dan weer meer zegt over hun eigen rijstijl
Nope, nieuwe 5 heeft een elektronische handrem idd…om overige weggebruikers te beschermen tegen figuren die hun handrem op de snelweg willen gebruiken. ;)
Rij dagelijks een bus van 3 ton, van mij kan ie m vol achterin verwachten
lol mijn idee ook
Gisteren nog meegemaakt. Ik rij 135 waar 120.is toegestaan, ik rij links om een rij vrachtwagens en wa personenwagens in te halen. Dan komt er een idioot in een audi achter me rijden (bumper kleven) en met zn lichten knipperen da ik aan de kant moet…. mooi ni dus! Als ik onnodig links rij, dan mag ie knipperen, maar t was echt ni onnodig links rijden wat ik deed.
Mijn reactie, de snelheid heel rustig tot 120 laten zakken en mooi verder voorbij rijden van de trucks. …..
Vervolgens ontkracht hij zijn eigen statement doordat er eigenlijk geen tekenen zijn dat dit een rage is. Overal heb je verkeershufters (nu en 10 jaar geleden). Blijf bij het nieuws en ga niet zelf een onzinstuk typen om meer lezers te trekken. Zo.
En wie zegt dat het een BMW is? We moeten een vrouw op het gebied van automerken niet altijd geloven. Hoe vaak ik iemand Ferrari hoor roepen bij een Lambo, Maserati etc.
Ik weet ook wel dat 306pk veel is en dat het makkelijk hard gaat maar dan nog…ze moeten gewoon opzouten.
http://www.autojunk.nl/2013/07/motorrijder-snapt-road-rage-niet
Maar die auto was ook wel een gigantische ass! Eerst onnodig links blijven rijden, en na de klap eerst rustig koffie gaan zetten en eerst je eigen wagen checken, terwijl er verderop een mens gewond ligt. Eigen schuld of niet, maar deze gast zou direct zijn rijbewijs levenslang kwijt moeten raken
Klinkt stom, maar zit wel wat in. Door al het gesukkel in NL worden mijn remmen nooit echt lekker warm, en na een stevige rit op de Autobahn met een paar keer lekker remmen remt hij daarna in NL ook weer een tijdje heel wat steviger.
Dus een vrijwillige brakecheck zonder ander verkeer in de buurt kan voor je remmen echt geen kwaad!
http://youtu.be/7Bxfkkx4Zkw
GT3 btw..
ik rij wel ook bmw maar brakechecken deed ik ook met mn vorige VW
Als je er voorbij bent, was dan het punt nog?
Ik kan iedereen aanraden om dat ook te doen. Als ze van één kenteken een paar keer zo’n bericht binnenkrijgen dan gaan ze eventueel zo’n persoon volgen om z’n gedrag te bekijken.
Laat je dus ook vooral niet provoceren om dingen terug te doen maar blijf kalm.
Zinloos, kansloos. Het is jou woord tegen het zijne/hare, dus alleen zonde van je belminuten.
Geen idee of dit een 112-geval is, maar dat betwijfel ik ten sterkste. Heb jij straks een boete voor het zinloos naar 112 bellen. Lijkt me dus echt niet slim.
Hij heeft er een mooie deuk en krassen aan over gehouden.
Ik had hem nog kunnen pakken op vluchtmisdrijf maar dat kost zoveel moeite en ik was eigenlijk ook wel opgelucht dat ik hem daardoor niet heb moeten helpen om z’n naam te spellen voor op het aanrijdingsformulier.
* zucht* Niet doorhebben dat je iemand in de weg zit, omdat je zit te bellen, praten of gewoon niet op te letten, en dan verbolgen zijn als iemand boos op je is……. dat maak ik ELKE DAG wel mee. En nee, ik doe dan geen brakecheck, maar als je niet weet wat je fout hebt gedaan betekent dat nog niet dat je niks fout hebt gedaan!
Heb je niks aan. Is onrechtmatig verkregen bewijs en je pleegt inbreuk op iemands privacy, dus als je niet uitkijkt wordt jij aangeklaagd.
Wat zulke betweters dan vaak ook nog menen te moeten doen is zelf even remmen om een ander zo nodig een lesje te leren, maar dat zal ze natuurlijk niet tegen de politie zeggen, omdat ze ook wel weet dat ze daarmee zelf gigantisch de fout in is gegaan.
Als dat het geval is, dan hoop ik dat zij haar lesje goed geleerd heeft, want aan dat betuttelende, betweterige aso-gedrag op de weg stoor ik me al jaren!
Je weet NOOIT waarom iemand die achter je rijdt zoveel haast heeft, DUS LAAT HEM/HAAR GEWOON DOORGAAN!! Het kan wel een zaak van leven of dood zijn, dus STOP met dat achterlijk oordelen, betuttelen en anderen zo nodig een lesje moeten leren!
Had vorige week ook een zwarte BMW bumperklevend achter me. Bleek het wel een politiewagen te zijn die nogal haast had. Althans, er gingen op een gegeven moment (toen ik keurig 120 bleef rijden)blauwe knipperlichten aan en het was precies de wagen die je weleens bij de rechtbank aan ziet komen scheuren.
Heb de verleiding om te brakechecken kunnen weerstaan, maar het was weer een goed voorbeeld van onze hypocriete overheidsdienaren.