Nissan komt met een nieuw systeem om te voorkomen dat bejaarden en vrouwen tijdens het inparkeren “per ongeluk” het verkeerde pedaal intrappen. Werkt beter dan een camera op de voeten richten.
Het Emergency Assist for Pedal Misapplication with Carpark Detection Function systeem is een mond vol, maar het komt erop neer dat de computer ingrijpt zodra het gaspedaal op de parkeerplaats onbedoeld ingetrapt wordt. De camera’s in de voor- en achterbumpers zien de parkeerplek en obstakels zoals muren en auto’s, zodat het gaspedaal en de remmen aangestuurd kunnen worden om een aanrijding te voorkomen.
Een combinatie tussen adaptieve cruise control, parkeersensoren en autonome remsystemen dus. Waarom de laatste niet voldoende is (echt veel meer doet de Emergency Assist niet), is mij een raadsel, maar het zal wel een Nissan ding zijn om alles net iets meer gespecialiseerd te maken.
De Emergency Assist is waarschijnlijk een doorontwikkeling op de Acceleration Suppression For Pedal Misapplication waar Nissan een jaar geleden mee kwam. Hoe dit (en het nieuwe systeem) in zijn werk ging zie je in het filmpje. De techniek is echter nog niet toegepast op productieauto’s. Hiervoor moet de Japanse markt wachten op de geupdate versie van de Nissan Elgrand MPV. Andere markten zullen vast snel volgen.
Iedereen weet allang wat er gaat komen als je je pedaal perongeluk vol intrapt. Toch nog even showen daar bij Nissan, ik heb ze door! ;)
Bejaarde en vrouwen geen rijbewijs geven en we hebben alle die gekke systemen niet nodig.
@mikkeloentje: dus ook niet aan epileptie patienten, of mensen met hartritmestoornissen of mensen met…
@nasty: Die mogen sowieso al niet autorijden… bijvoorbeeld epilepsie patiënten moeten minimaal een jaar geen aanval hebben gehad, en dan moeten ze eerst nog opnieuw examen doen.
OT: Vandaag nog zoiets gezien. Vrouwtje in twingo wil wegrijden van parkeerplek, vooruit. Maar auto staat in z’n achteruit, en voordat ze het doorhad stond ze half in het parkeervak achter d’r… Ze had mazzel dat daar op dat moment geen auto stond.
@Dev: Moet eerlijk zeggen dat, hoewel misschien niet zo extreem als jou voorbeeld, ik ook in zeldzame gevallen de auto in zijn achteruit heb staan terwijl ik naar voren wil rijden. Fouten maakt iedereen, dus als dit soort stomme momenten voorkomen kunnen worden dan is deze techniek toch gewoon prima.
Haha ziet er wel lachen uit, kan je straks niet zomaar de bank binnen rijden. Dikke Infiniti!
Lekker handig.. Door zo\’n beveiliging neemt de levensverwachting van bejaarden gigantisch toe, dat maakt de kosten van de vergrijzing in Nederland niet meer te overzien!!
@flippert: Een dikke +100 xD
@flippert: En daar kun JIJ wat aan doen! Er een eind aan maken als je met pensioen gaat, van je medeguurders mag je dan toch al niets meer.
@flippert: Als iedereen die er zo over denkt als jij, op hun 65e van een flat springt/broodrooster in bad mee neemt/10 buisjes aspirine slikt/polsen door snijdt oid, is het vergrijzings probleem ook weer gereduceerd.
@audicoupe84: 65?? Niks daarvan, doorwerken tot 75 en dan pas de fik erin.
Filmpje is een jaar oud. En als je het “pauzemoment” ziet is de auto rechtsgestuurd, als het pedaal word ingetrapt zie je dat er vanaf rechts gefilmd word en het dus een linksgestuurde auto is…..
@Robbert89: Zoals er in het artikel staat, het filmpje illustreert het systeem waar Nissan een jaar geleden mee kwam. Het nieuwe systeem is een doorontwikkeling hierop.
Wordt dit ook leverbaar op de nissan Juke R ? Want als mn vrouw dan perongeluk het gaspendaal vloert…
Michelyman: daar neem je toch gewoon een goede aanloop voor..
Ook leverbaar op de GT-R? :P
@coosbmw:
Misschien zou Ferrari het ook standaard op de auto’s moeten zetten die ze naar Azië verschepen….
De enige “pedaalverwarring” die ik eens gehad heb was bewust. Ik wou eens remmen met mijn linkervoet, dat valt best tegen, want met die voet ben je gewoon de koppeling in te “stampen” :D
Ik vind het nutteloos, als je niet meer weet welke pedaal voor wat dient, dan heb je niet meer de kwaliteiten om een auto te besturen op de openbare weg.
@vale46:
Gewoon ff oefenen. Dan lukt het je best om links te remmen, zelfs deze ouwe lul kan het….
@jrk68: Zal de leeftijd wel zijn :mrgreen:
@jrk68: en nu eens in een flits moeten remmen zonder de achterliggers in je kofferbak te krijgen…
@w0o0dy: Dan zal waarschijnlijk uit automatisme de rechter voet het werk doen.
@vale46: Remmen met links lukt nog wel, al is mijn enige ervaring daarin al kruipend in de file met een automaat, niet geheel eerlijk dus. Heel-and-toe al wel geprobeerd, enige resultaat is dat de automatische stop van de gordel goed ingreep haha
Dus dan kan ik geen fout geparkeerde auto’s meer wegduwen?
@norge: zal vast een uit-knopje op zitten…
@norge: Systeem zal bij een uitgeschakeld contact gedeactiveerd zijn lijkt me. Dus wanneer in vrij en niet op de handrem: arrivederci!
zullen wel veel Nederlanders nodig hebben ..
die sukkeltjes kunnen ook niet zonder winterbanden ..
@lincoln: Ik kan zonder zomerbanden ook, maar of het slim is…
Heb net even verder zitten kijken op Youtube naar wat andere Nissan filmpjes, maar echt elke optie \’ Forward Collision Warning tot Pedestrian Warning\’ .. Alles piept! Dan weet je straks ook niet meer waarvoor je auto nu piept.. Ik zie het voor me \’Ja de auto begon ineens te piepen dus ik deed netjes de verlichting uit, rijd ik zo over een voetganger heen die ik dus niet gezien had zo in het donker\’
Ik las ‘pedaalverwarming’ :S
@bozewolf: ik ook!
@bozewolf: ik ook!
Het systeem heeft ook een naam zoals alleen Japanners het kunnen verzinnen.
Ik vind dat als je in staat bent om zulke fouten te maken die het systeem moet afvangen, je niet in een auto hoort.
Dus het doelbewust rammen van andere auto’s of muren kan nu niet meer? :(
Boehoe!
Super systeem dit!!! Geen parkeersensoren meer nodig, gewoon vol op ’t gas, auto remt op ’t laatste moment toch af ;)…