Zij is lekker.
Wie tegenwoordig nog een 911 zonder blaasinstrumenten op de motor wil hebben is veroordeeld tot een GT3 of zijn nog extremere RS-evenknie. Dat laatste model, met zijn machtige 4.0 liter grote en 500 pk sterke motor, is door de kleurenspecialisten (archief) van Porsche Exclusive onder handen genomen.
Het gifgroene kleurtje heet bij Exclusive ‘Birch Green’, en het knalt er lekker uit. Naast de welbekende belettering op de flanken treffen we het groene kleurtje nog op de omrandingen van de stoelen en op de ‘GT3 RS’-stiksels. De rolkooi werd overigens gewoon lekker zwart gelaten. Als je ‘m kunt kopen moet je dat meteen doen, want de tweedehands RS-prijzen gaan echt helemaal nergens meer over.
Ik vind het persoonlijk ook fraai hoe Porsche de (van Kia afgekeken) vierpits-lichtsignatuur in de ronde lampen van de nieuwe 911 heeft weten te verwerken, zoals te zien op de foto’s, tussen de veelal met doeken afgedekte historische Porsche-modellen. Welke herken jij?
Porsche to perfection..
Ik ben helemaal niet zo’n Porsche-adept maar dit ziet er toch wel heel erg dik uit!
@Edge: En eindelijk ook met de RS belettering op de zijkant!
Die kleur staat hem goed..
Voor de mooi hadden ze die gele remklauwen ook dezelfde kleur gifgroen gespoten.
@ahs1979: Klopt! Dat is ook het enige kritiekpuntje. Gifgroen, zwart, zilver, allemaal prima. Dat geel past er niet echt bij.
@ahs1979: Zie je wel vaker. Afwijkende kleuren op de remklauwen kunnen een auto maken of kraken voor mij.
@ahs1979: mee eens, dan was dit exemplaar helemaal perfect geweest. Wat een geweldige kleur dat Birch Green.
Leuke garage
Damnnn holy moly
Nu nog een handbak en je kan het perfectionisme noemen.
Het kleurtje is wel lekker, maar ik heb het niet zo op deze generatie van de GT3 RS. De vorige twee generaties vond ik heerlijk, zeker de 4.0. Deze is gewoon niet meer mooi te noemen. Hoe meer gleuven en gaten een 911 krijg, hoe lelijker ik hem vind worden.
Hij kan het goed hebben. Onwijs gave wagens trouwens daar. Maar even een vraagje.. Hebben ze hem al wat hoger op zijn pootjes gezet? Of iets anders gedaan om de wielkasten in tact te houden?
@clarkson: de ruimte tussen de wielen en de wielkasten is nog steeds zeer beperkt op de foto’s. Maar viel mij inderdaad ook al op, belichting misschien?
@lambo4all: OF ze hebben de wielkasten van binnen iets ruimer gemaakt?
Jammer van die calipers
Vind die vier spinnen oogjes in de lamp juist hondslelijk.
De rest mag er wezen.
Niet mijn ding. Voor mij is de Turbo S gewoon de über Porsche 911.
Met al die gaten en sleuven en die belachelijke achtervleugel vind ik de GT3RS maar een poseursmobiel deze kleur helpt het mooi vinden ook niet bepaald.
Ik wil hem. Precies zo!
Dat kleurtje deed het al goed op de Ruf RGT-8.
Trouwens, doe mij de RGT-8 maar…
Perfect nu nog een handbak
Gaaf hoor, toch zou ik het liefst een gele willen.
Ben ook geen Porsche fan maar deze kleur staat m zeker goed. Jammer idd van die remklauwen.. Die hadden ze gewoon zwart of idd ook groen moeten maken.
Overigens is die GT3-RS natuurlijk leuk voor trackdays maar je moet er geen dagelijkse ritten mee willen maken. Geldt natuurlijk voor 99% van de GT-3 auto’s. Het is leuk om van en naar het circuit te rijden binnen een straal van pak m beet 2 uur.. maar ga je er langer mee rijden dan kun je toch beter een iets meer comfortabelere 911 turbo(s) oid nemen.
Dit word DE kleur van 2016?
Geweldige kleur!
Ik kwam er laatst een tegen (deze generatie GT3-RS) op een industrie terrein in Woerden. Het is echt een imposante wagen. Waarschijnlijk heeft hij geen groene remklauwen omdat dat teveel doet denken aan hybride Porsches.
JA, en JA, deze zou ik zeker weten inruilen tegen mijn 50 pk suzuki alto!
Driewerfs JA, wat een vette kleur! Normaal toch een beetje een “Lamborghini” kleur maar het prachtig. Remklauwen wel gewoon in het zwart graag.