• Spring naar de hoofdnavigatie
  • Door naar de hoofd inhoud
Autoblog.nl

Autoblog.nl

  • Home
  • Formule 1 »
    • Max Verstappen
  • Automerken
  • Occasions
  • Podcasts
  • Rijtesten
  • Video’s »
    • Alles
    • Autoshows
    • Aankoopadvies
    • Mijn auto
    • Rijtesten
  • EV’s
  • Spots »
    • Upload
  • Login

Eindelijk is er een iets dikkere MC20 (met 20 pk meer)

Auteur: willeme, gepost 9 mei 2023 om 12:58 – 7 Reacties

dikkere MC20

Dat is wat de wereld wil, een iets dikkere MC20 met iets meer vermogen.

De Maserati MC20 is een bijzonder geval. Sowieso dat die auto op de markt gekomen is. In plaats van een nieuwe Ghibli of Quattroporte, lanceren ze een sportwagen. Het zit toch in het DNA van Italiaanse automerken om ineens een sportwagen te gaan maken als een modelgamma op leeftijd raakt. Alfa Romeo heeft er ook een handje van.

Een ander bijzonder punt aan de MC20 is dat de auto relatief ingetogen is qua ontwerp. Niet dat het geen mooie auto is, integendeel, het is namelijk een tijdloze schoonheid. Het is echter ook een dure Italiaanse sportwagen met meer dan 600 pk en een navenant prijskaartje.

Voorzijde

Dan verwacht je – al dan niet onterecht – een beetje drama bij. Nu is dat dat juist de charme van de auto, maar als je toch iets meer visuele présence wenst voor jouw MC20, heeft 7 Design House de oplossing voor je.

Dikkere MC20

Die hebben namelijk de sportwagen van Maserati flink aangepakt. Daarbij zijn ze wel secuur te werk gegaan. Dus de nieuwe onderdelen moeten minimaal even goed passen en nog belangrijker: ook functioneel zijn. Zo is de carbon bodykit een stukje lichter.

dikkere MC20
dikkere MC20

Toegegeven, in totaal scheelt het slechts 5,6 kilogram, maar de BMI daalt wel degelijk met de toegenomen afmetingen. Ook mooi is dat de kit aan te brengen is zonder dat je moet plakken, lassen of extra gaten moet boren. Je kan alles verwijderen zonder dat je het aan de auto kan zien.

Maar het wordt nog veel mooier met deze dikkere MC20. Dankzij de bodykit is de stroomlijn verbeterd én de downforce toegenomen. Dat is heel erg knap. de aerodynamische efficiency is met 123% gestegen. Dat niet alleen, er is ook meer downforce.

dikkere MC20
dikkere MC20

Als je 322 km/u rijdt (niet onmogelijk met een MC20) dan genereert de kit een neerwaartse druk van ‘meer dan;’ 360 kilogram. Dat is ongeveer het gewicht dat mijn zus weegt vlak vóór het voederen.

Slechts 25 exemplaren (of maar liefst?)

7 Design House gaat slechts 25 van deze kits maken en eentje is al vergeven aan de eigenaar van het bedrijf. Nu vinden wij het al knap dat ze 25 kits kunnen verkopen. het is zo’n gevalletje: onbeperkte productie en er komen 10 klanten op af, maar is het een Limited Edition dan heb je er zo 25 verkocht.

dikkere MC20

Om het pakket wat mooier te maken, is er ook een sportuitlaat die zorgt voor 20 pk extra. Altijd bijzonder eigenlijk, dat een autofabrikant een supercar bouwt zonder sportuitlaat.

Tenslotte is er voor deze dikkere MC20 ook een setje wielen die maar nét lijken te passen. De banden zijn dermate plat dat er nauwelijks lucht in de Michelins gepompt hoeft te worden. Je kunt de 7 Design House kit voor de MC20 nu bestellen.

Meer lezen? Dit zijn de 10 tofste open Maserati’s van na 1990!

Ook interessant!

  • dikkere Maserati MC20
    Is deze dikkere Maserati MC20 nu wel af?
  • Maserati MC20 met 703 pk
    Maserati MC20 met 703 pk haalt 330 km/u
  • Maserati MC20 GT2 zet Nettuno V6 aan het werk!
    Maserati MC20 GT2 zet Nettuno V6 aan het werk!
  • extra heftige Maserati MC20
    Extra heftige Maserati MC20 is heftig

Nieuwste artikelen

  • Max Verstappen heeft het weer voor elkaar
  • Deze Hummer is van een Bekende Nederlander geweest
  • Dit moet wel de allerleukste auto ter wereld zijn
  • Checklist: zo maak je je auto vuurwerk-proof
FacebookTweetPinLinkedIn

7-design-house, creative-bespoke, Maserati, mc20, Video

Vorig bericht: « Audi stopt met autosport activiteiten (op eentje na)
Volgend bericht: Volvo EX30 gelekt: dit is jouw volgende leaseauto! »

Lees Interacties

Reacties

  1. KEV9 zegt

    9 mei 2023 om 13:05

    Zoals ik al eerder schreef, Italianen zijn kunstenaars als het gaat om autodesign

    Login om te reageren
  2. rollingstoned zegt

    9 mei 2023 om 13:19

    Amerikaanse Tupperware op een Italiaanse schone… doe maar niet.

    Login om te reageren
  3. PunicaOase zegt

    9 mei 2023 om 13:30

    Man wat een gave wagen. Zag er pas een rijden, een witte, prachtig!

    Login om te reageren
  4. Doe Vark zegt

    9 mei 2023 om 13:44

    Das echten: he ma mama Mi

    Login om te reageren
  5. kniesoor zegt

    9 mei 2023 om 14:44

    Heb een (standaard) MC20 in het vlees gezien op de afgelopen InterClassics in Mestreech. Viel me op, dat de oto in levenden lijve logger oogt dan op foto’s. Van mij had-ie wel een tandje ranker gemogen. Desondanks een zeer begeerlijke kar 👌

    Login om te reageren
  6. Dutchdriftking zegt

    9 mei 2023 om 16:42

    De mooiste MC20 tot nu toe. Droomspec!

    Login om te reageren
  7. flyerbunch zegt

    10 mei 2023 om 07:12

    Zo had hij van het begin er moeten uitzien?

    Login om te reageren

Geef een reactie Reactie annuleren

Je moet ingelogd zijn op om een reactie te plaatsen.

Autoblog

  • Home
  • Lease
  • Rijtesten
  • Adverteren
  • Nieuwsbrief
  • Privacy
  • Huisregels
  • Over ons
  • Disclaimer
  • Algemene voorwaarden
  • Consent

Merken

  • Alfa Romeo
  • Aston Martin
  • Audi
  • Bentley
  • BMW
  • Bugatti
  • Chevrolet
  • Citroën
  • Cupra
  • Dacia
  • Donkervoort
  • Ferrari
  • Fiat
  • Ford
  • Honda
  • Hyundai
  • Infiniti
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia
  • Lada
  • Lamborghini
  • Lancia
  • Land Rover
  • Lexus
  • Lotus
  • Lynk & Co
  • Maserati
  • Mazda
  • Mercedes-Benz
  • MINI
  • Mitsubishi
  • Morgan
  • Nissan
  • Opel
  • Peugeot
  • Polestar
  • Porsche
  • Renault
  • Rolls-Royce
  • Saab
  • Seat
  • Skoda
  • Smart
  • SsangYong
  • Subaru
  • Suzuki
  • Tesla
  • Toyota
  • Volkswagen
  • Volvo

Social

Download onze apps

Download de iPhone app Download de Android app

Autoblog.nl

© 2004 – 2025 Autoblog · Powered by Truer than North