Filefaal: Rijkswaterstaat negeert Code Geel?

Het was vanmorgen één grote baggerbende op de weg en het is allemaal de schuld van het KNMI en Rijkswaterstaat. Laat me dat even uitleggen.

Vroeger gingen we met z'n allen de weg op. Dan kwamen we erachter dat het hard waaide of regende, dat het mistig was, of misschien zelfs wel glad. En dan hoorden we op de radio iemand zeggen dat we vooral een beetje voorzichtig moesten zijn op de weg, maar dat het allemaal wel goed zou komen. We namen nog een slok koffie, haalden onze schouders op en schikten ons in ons lot. Dan maar een uurtje later op het werk.

Maar dat is tegenwoordig anders. Tegenwoordig krijgen we een dag of langer van tevoren al een officiële kleurwaarschuwing van het KNMI. Tien seconden later heeft iedere nieuwssite in Nederland de ANP-nieuwsfeed gecopypaste en we ontvangen op onze smartphones massaal nieuwsalerts: "CODE GEEL VOOR HEEL DE VELUWE DOOR MOGELIJKE VORST!", of "CODE ROOD VOOR SURHUISTERVEEN OMDAT WINDSTOOTJES IN MIDDEN-AFRIKA", of "CODE ORANJE WANT HET NEDERLANDS ELFTAL HEEFT VERLOREN EN DE KNMI MENEER IS NOG DRONKEN!!1! hihi". En het gevolg is dat we met z'n allen denken: "fuck die shit, vorige keer viel het ook wel mee met die windstoten in Surhuisterveen, ik ga gewoon naar m'n werk."

Zo ook de medewerkers van Rijkswaterstaat vanmorgen die gaan over het strooien van de wegen. Die kregen gisteren bericht van het KNMI dat er Code Geel gold voor de ochtendspits vanmorgen. Dit omdat het glad én mistig kon worden. Ik zie het gewoon voor me: de planner van RWS nam een slok koffie, haalde zijn schouders op en dacht: "Haha, ja joh, zal allemaal wel", en dus was de wisselbaan van de Coentunnel bij de A10 vanmorgen spekglad door bevriezing. Maar wel ongestrooid en dus dicht totdat men een paar strooiwagens door de snel ontstane drukte heen wist te krijgen die ervoor zorgden dat de wisselbaan om 8:00 open kon. Toen stond er al ruim veertig kilometer file in de regio.

En eerlijk is eerlijk: ik snap die planner van Rijkswaterstaat wel. We worden overladen met allerlei schreeuwerige kleurcodes en doemberichten, terwijl we 99 van de 100 keer geen last hebben van problemen als we vervolgens toch de weg opgaan. En dus gaan de waarschuwingen het ene oor in en het andere oor weer uit. Daarom zou ik het KNMI willen vragen: denk tien keer na voor je een waarschuwing verzend en of we die allemaal moeten krijgen of dat alleen instanties als Rijkswaterstaat, Politie en andere organisaties bepaalde info nodig hebben. Natuurlijk moeten weggebruikers niet onverschillig de weg op gaan, maar door ze te overladen met betuttelende en vaak onnodige waarschuwingen, neemt het effect van die waarschuwingen af. Zodanig, dat zelfs Rijkswaterstaat vanmorgen de ernst van de situatie niet op waarde wist te schatten. Of in ieder geval heeft het daar alle schijn van.