Fisker EMotion moet de elektrogame changen

Fisker heeft meer beelden vrijgegeven van de EMotion, een elektrische vierdeurs sedan met een heel fatsoenlijke range, die bovendien autonoom moet kunnen rijden. Klinkt bekend allemaal, vinden jullie ook niet?

We kunnen ons niet aan de indruk onttrekken dat Elon Musk zit te grinniken achter zijn bureau. Een concept van een elektrische auto met een range van ongeveer 650 kilometer is niet iets waar hij het heel benauwd van zal krijgen. Het is precies wat Fisker claimt te gaan bouwen als opvolger van de Karma, met als enige vooruitstrevende toevoeging het feit dat de batterijen van lichtgewicht grafeen gemaakt zullen worden, in samenwerking met het bedrijf NanoTech Energy Inc. De aandrijflijn is zo compact mogelijk ontworpen om zoveel mogelijk binnenruimte en zo min mogelijk overhang te creëren, ook niet erg vooruitstrevend.

Het chassis wordt een mix van aluminium en koolstofvezel, ook niet bijzonder als je bedenkt dat veel grote autofabrikanten al met dat soort technieken bezig zijn. De Fisker EMotion moet bovendien worden voorzien van een geavanceerd systeem voor autonoom rijden, dat momenteel ontwikkeld wordt door een niet nader te noemen derde partij.

Positieve afsluiter: op deze nieuwe foto's ziet de Fisker EMotion er wel aardig geslaagd uit. Met moeilijke deurconstructies uiteraard, want dat hoort zo bij serieuze elektromerken. Fisker noemt zichzelf een gamechanger, maar wij houden vooralsnog even een slag om de arm. Mooi ding, maar we missen de revolutie.

• 
•