Uiteraard zitten we wel met een beetje BTW met de prijzen van de Ford Ranger Raptor.
Goed nieuws voor mensen die van een ruige pick-up houden, maar niet meteen een dikke V8 wensen in een 3.000 kg zware vrachtwagen: de Nederlandse prijzen van de Ford Ranger Raptor zijn bekend.
Ford Ranger Raptor
De Ford Ranger Raptor is de stoerste, dikste en gaafste uitvoering van de Ford Ranger. De auto is ontwikkeld door Ford Performance, die ook de ST, RS, Shelby’s en GT ontwikkelen.
49.075 euro
Om maar meteen met de deur in huis te vallen, de Ranger Raptor kost 49.075 euro. Dat is goedkoper dan de adviesprijs van de Tesla Model 3. Wel is er een verschil, ondanks dat over beide auto’s géén BPM wordt geheven, heb je wel te maken met BTW op de Tesla en niet op deze Ranger, daar het een bedrijfswagen is. De vergelijking slaat verder als een tang op een varken, maar de Ranger Raptor is dus wel degelijk enigszins bereikbaar.
Crew Cab zonder crew?
De stoere compacte pickup is alleen leverbaar als ‘Crew Cab’, dus met 4 deuren en 5 zitplaatsen. Althans, dat zou je denken. Voor de Nederlandse markt dienen er een paar modificaties te worden uitgevoerd waardoor de bank eruit gehaald wordt. Ook wordt er een tussenwand geplaatst en een achterste zijruit vervangen door een ondoorzichtbaar paneel. De Ford Ranger Raptor is in Nederlands dus altijd een tweezitter.
500 Nm
Qua motor heb je te maken met een 213 pk en 500 Nm sterke EcoBlue biturbodiesel (we wachten op smart op die V8). Deze wordt gekoppeld aan een tientraps automaat. Uiteraard is de auto voorzien van vierwielaandrijving.
Paketten
Speciaal voor de Nederlandse markt kun je je Ranger Raptor voorzien van twee pakketten. Je kunt kiezen welke het beste bij je past. De eerste is de ‘Lifestyle’ editie, speciaal voor mensen die kiten, hiken, surfen, buiten slapen, Nordic walken, diepzeeduiken, puppy’s uitlaten en andere actieve doen (lees, in trainingspak naar de McDonald’s cruisen). Het Lifestyle-pakket kost 1.595 excl. btw.
Per direct leverbaar
De andere variant is de ‘Artisan’-editie. Deze is bedoeld voor mensen die daadwerkelijk gaan werken met hun Ranger Raptor. Denk aan ruimte en voorbereiding voor gereedschappen en dergelijke. Het Artisan-pakket kost 2.195 excl. btw.
De Range Raptor is per direct te bestellen.
Alleen al hierom ZZP-er worden.
DANGER RANGER
Yay meer Raptors!
Na twee alineas meteen met de deur in huis vallen. Zo zout heb ik het niet eerder gegeten.
Eh, zijn jullie niet in de war met de BPM?
Want BTW moet gewoon betaald worden bij aanschaf van de Tesla en de Raptor, en uiteraard weer teruggevorderd / verrekend worden als bedrijf / zzp-er zijnde.
Dus de raptor is gewoon duurder.
(Voor de particulier al helemaal natuurlijk)
213 pk en meer dan 10 sec van 0-100, had wel wat meer verwacht van een raptor uitvoering. Beetje jammer dat ze de naam wat te grabbel gooien t.o.v. de dikke F150 raptors en dergelijke
@ty5500: wat had jij voor 0-100 tijd verwacht op doe 213pk? Ding weegt genoeg, en heeft de aerodynamica van een baksteen.
Ik vind zowel het aantal pk als de 0-100 teleurstellend, niet de 0-100 met het aantal pk. een F150 raptor heeft 450 pk.
Die muur is zo wat het droefste dat ik ooit op een EU versie van een Amerikaanse wagen gezien heb. Wat worden jullie NLs toch genaaid op automobiel vlak geen goede oldtimer regeling, geen goede regeling voor lichte vrachten en bijtelling. Enkel op gebied van youngtimers is de regeling oké. Hier in België zijn youngtimers dan weer economisch waardeloos.
@shiva: Gelijk heb je. De youngtimer regeling zal ook wel snel om zeep geholpen worden, dan is er niets meer.
Vergeet ook niet dat je in Nederland voor een bedrijfswagen bijtelling over de totale prijs dus inclusief btw en bpm moet betalen dus dat is een flink bedrag.
@ronaldotour: zo aantrekkelijk is de youngtimerregeling niet hoor..
@flutterby: 35% bijtelling over de dagwaarde dan kun je met een beetje zoeken toch wel iets leuk uitzoeken. En anders gewoon een bestelwagen van 15 jaar oud voor een prikkie.
@ronaldotour: voor 19ct per kilometer en BTW verrekenen ook hoor.
@flutterby: Ik heb een bloedhekel aan km. bijhouden en al het gezeur er omheen.
Aan je vrienden vertellen dat je een tweezitter gekocht hebt met 213 pk en 500 Nm en dan met deze Ford voor komen rijden, ik zie het al helemaal voor me …
Ik ken iemand die er nu al een maand in rijdt en die is dik tevreden. Ziet er in het echt zeker niet slecht uit, ook binnenin gewoon een nette auto.
En de prijs voor Tesla in de titel vermelden terwijl er geen link is gaat naar…
@flutterby: Dat is tamelijk verdacht ja.
Ik zou hem nemen. Beter dan een busje waarvan de motor na een ton olie begint te zuipen of DSG bak versleten.