Dat kan niet anders, de spyshots van de gecamoufleerde Renault Austral zijn haarscherp.
Renault is bijna klaar met de Austral. Dat blijkt uit de ‘spyshots’ die we hebben ontvangen van, eh, Renault. Vroeger ging dat heel erg anders. Dan kregen we de foto’s binnen van een spionagefotograaf die 3 maanden lang in Lapland onder een boom had gelegen en opgenomen was in een wolvengezin.
Tegen betaling van flink wat proteïneshakes, varkensoren en pecunia konden we dan die foto’s met jullie delen. Tegenwoordig belanden ze gewoon in de mailbox van de, eh, fabrikant. Zo ook van de gecamoufleerde Renault Austral. Alhoewel we moeten aantekenen dat een Autoblog-lezer de gecamoufleerde Renault Austral ook al tegenkwam.
Kritische leaserijder
Op dit moment is Renault bezig om de betrouwbaarheids-tests af te leggen. Dus het ontwerp van de auto is ook al af. Ook het interieur en de techniek zijn definitief. Eigenlijk komt nu het moeilijkste: alle foutjes eruit filteren en zorgen dat de kritische leaserijder hier 48 maanden en 25.000 km per jaar mee kan rijden.
De Renault Austral is de opvolger van de Renault Kadjar, de medium crossover van het Franse merk. Met de komst van de elektrische Mégane (de E-Tech) en van veel elektrische auto’s, zou je kunnen aannemen dat de Renault Austral óók geheel elektrisch zal zijn. Dat is niet het geval, de Austral is níet de Renault-versie van de Nissan Ariya (maar de Renault-versie van de Qashqai).
Motoren
Verwacht qua motoren plug-in hybrides en mild-hybrides. De benzinemotor zal in de meeste gevallen de bekende 1.3 viercilinder turbo zijn, die we ook in diverse Mercedessen tegenkomen.
Ook 1.2 turbo staat in de planning. De onthulling van de Renault Austral staat gepland in de lente van dit jaar (2022). Een paar maanden later zal die (waarschijnlijk) dan bij de de betere Renault-dealer staan te shinen.
“Wow wat een gave auto!” – niemand
@tvklarenbosch: ja. Precies.
@tvklarenbosch: “Doe deze maar, in het grijs graag” – schrikbarend veel mensen.
Kijk om je heen op straat, en turf de verhouding gave auto’s/sch**thokken…. ik wist het wel, als ik een autofabriek had: sch**thokken bouwen zo ver het oog reikt en binnenharken die centen.
@vaakbenjetebang: is helemaal waar. Mensen die dit soort auto’s kopen maken deze beslissing op dezelfde manier als het kopen van een koelkast. 100% op ratio en meestal bij een verkooppunt waarmee ze bekend zijn.
En daar is niks mis mee. Want als je een gezin hebt te vervoeren en een budget hebt dan zijn er gewoon geen leuke auto’s beschikbaar. En voor je roept gebruikte RS6, die zijn zo duur in onderhoud, brandstof en verzekering dat die helemaal niet leuk meer zijn.
Overigens vind ik zijn crossover stiekem toch net iets leuker dan een saaie stationwagon, een heel klein sprankje levensvreugde.
@mashell: ja daar ga je al
Misschien dat ie heel goed gecamoufleerd is, maar het lijkt me niet veel spannender dan de Kadjar. Next….
Ik vind het echt jammer om te leven in een tijd waar m’n waterkoker meer inhoud heeft dan de meeste motoren op de markt
@fredflinstone: nog geen kokend water kraan?! We leven in het esss joooee veeee tijdperk
@lpgbarrel: Nee, en ook nog geen Crossover ESSS JOEEE VEEEE 😂
Uit minder slagvolume wel voldoende en vermogen kunnen halen is wel hoogstaande techniek. Vroeger had je TV nog een super cool elektronen kanon er in maar die wil je ook niet meer terug, de stand van de techniek beweegt voorwaarts.
Crossover? Neen dank u!
Wow, wat een gave auto! Doe mij er maar eentje in dat mooie rood van Renault met zwart matte racestrepen.
De urban-jungle hiermee ontdekken wordt een waar mobiel avontuur!
Eén hand boven op het stuur, de andere hand op het mokkel naast je. Het raam naar beneden en je elleboog naar buiten.