Vanaf vandaag te koop, in februari pas leverbaar.
Er zijn maar weinig merken die net zoveel opties bieden op hun auto’s als Porsche. Voor de nieuwe Carrera (rijtest!) zijn er vijf verschillende wielen, vier soorten stoelen, drie soorten daken, vier opties voor de buitenspiegels, ontelbare keuzemogelijkheden voor de modelaanduidingen… Het is een schier eindeloze lijst die ervoor zorgt dat de kans dat je twee exact dezelfde Porsche’s naast elkaar ziet staan, vrij klein is. Die kans wordt volgend jaar echter nóg kleiner, aangezien Porsche Nederland de 992 dan levert met het Aerokit-pakket.
De grootste aanvulling van dit pakket is de flinke achterspoiler met vaste vleugel. Daarmee krijgt de Porsche in een klap een sportievere uitstraling. Aangezien het verticale derde remlicht moeilijker te zien is met de spoiler, krijgt de 992 met het pakket trouwens ook een nieuw, horizontaal remlicht. Bij het pakket horen ook de voor- en achterbumpers uit het SportDesign-pakket, wat neerkomt op een licht gewijzigd uiterlijk en geen actieve koelflappen aan de voorkant. De neus krijgt tot slot nog een extra spoiler. Een kleine waarschuwing aan toekomstige kopers: de aan- en afloophoeken zijn met dit pakket ‘aanzienlijk kleiner’. Oppassen bij de drempels, dus.
Het pakket was al recent te configureren in de Amerikaanse en Duitse configurators. Porsche Nederland zegt tegenover Autoblog.nl dat het pakket vanaf vandaag is opgenomen in de Nederlandse configurator. Inclusief btw kost het Aerokit-pakket 6.006 euro, in februari 2020 wordt het op de eerste 992’s geschroefd. Porsche Nederland verwacht er overigens niet veel van te verkopen, in het verleden is dit pakket ‘niet zo vaak’ verkocht op de regulier 911-modellen. Op de huidige Turbo-modellen daarentegen wel, hierbij zit een kleinere achterspoiler, specifiek voor de Turbo.
Porsche heeft wel eens een betere spoiler ontworpen….
@dutchdriftking: Jeps. Imo is een ducktail veruit de mooiste spoiler op een Porsche.
@leaper035t: klopt. De ducktail zou op de mijne komen als ik er ooit een mocht bezitten
@leaper035t: nee joh, ik snap je, doe maar de GT3 spoiler van 996 of 997, niet van de GT3 RS, want dat is net een plank…
Waarom zou je dan niet gewoon een gebruikte GT3 kopen? Of even wachten op de nieuwe.. VAG slaat echt helemaal door met onderdelen hergebruiken op andere modellen. De producten zijn geweldig, maar het mist enigma. Een turbo S voelt hierdoor helaas een beetje als een luxe golf…
@ben4dover: hoeveel onderdelen uit de Golf zitten ook in de 911? Ik denk dat het er minder dan 5 zijn.
@mashell: klopt, de rest van de onderdelen zijn van de Kever…
@ben4dover: wat een onzin zeg. Duidelijk nog nooit in een Turbo S gereden.
@ben4dover: tja, dit is al zo oud als de weg naar Rome. Voor de 993 waren er onder de noemer ’tequipement’ al dikke GT2-achtige spoilers voor je Carrera 4 leverbaar.
@ben4dover: omdat een GT3 in dagelijkse praktijk veel minder fijn rijdt dan een normale Carrera.
Voor wie graag wil laten zien dat zijn/haar Porsche echt wel heel erg sportief is, hoor.
Vooral in combinatie met het superduper sportieve “lease”zilvergrijs metallic.
Geen “eendengatje” meer?
Wanneer je geen GT3 kan betalen
De enige juiste spoiler op een 911 is een ducktail. Alle andere spoilers passen in mijn ogen niet goed bij het design.
Sexy man
Ik vind het sportdesign pakket echt mooi. Maar deze spoiler hoort niet op een “normale” 911
@flatsixx: eens
6 ruggen voor en spoiler is ook voor Porsche-rijders best serieus geld…en dat voorlipje zie je amper.
@mwti: voor 6 ruggen krijg je het sport voor- en achterbumper plus het spoiler.
Zonder spoiler betaal je voor die set €4200,- dus dat spoilertje is €1800,-
Volgende optie is klapkoplampen
Het kenteken zit nu tenminste wel op een normale locatie, is al een stuk beter te pruimen zo.
Jammer dat ik voor die 6k al moet krom liggen, laat staan de resterende 150-200k voor de bijbehorende Porsche. Maar vind het wel een plaatje zo. Benieuwd hoe het in donker groen of lava rood tot zijn recht komt