Wat ben je tegenwoordig nog kwijt voor zo’n bloedmooie sedan?
Je hoeft het niet ieder jaar eens te zijn met de democratisch gekozen Autoblog Auto van het Jaar. Maar de winnaar van 2016, die kun je niet haten. Bijna tien jaar geleden werd de destijds nieuwe Alfa Romeo Giulia de terechte winnaar. We leven nu bijna een decennium later en vragen ons af: wat ben je tegenwoordig nog kwijt voor zo’n prachtige Giulia op Marktplaats?
Na een korte zoektocht komen we uit bij een Alfa Romeo Giulia 2.2 in de Super-uitvoering. Het exemplaar stamt ook uit 2016. Sterker nog, in dat jaar kwam ie naar Nederland. We hebben het hier dus over een origineel Nederlandse auto. In zijn leven is hij in bezit geweest van vier privé-eigenaren en twee zakelijke bezitters.
De goedkoopste Giulia is een dieselbeuker
Niet onverwachts (maar toch een kleine tegenvaller): de goedkoopste Giulia op Marktplaats heeft een dieselmotor. Het is de bekende 2,2-liter JTDm met 180 pk. Da’s genoeg vermogen om de sedan in 7,2 seconden naar de 100 km/u te sturen. De top ligt op 230 km/u. Waar je het nog meer voor doet: het verbruik op de snelweg is volgens Alfa Romeo 3,5 liter op 100 kilometer en dus 1 op 29.
Hoewel een exotischere kleur leuker was geweest, moeten we het hier doen met een grijzen metallic lak. Het staat hem niet verkeerd overigens. Hetzelfde kunnen we zeggen over de 17-inch aluminium velgen. Prima, maar je zult er je vrienden niet van versteld doen staan.
Ook de cognackleurige bekleding is goed gekozen. Het ziet er op het eerste oog netjes uit en past perfect bij de Alfa. Twee extra meevallers: de Giulia heeft elektronisch sperdifferentieel voor een betere acceleratie uit bochten. Nog meer gevoel krijg je doordat je rijdt met een zestraps handbak.
Wat kost ie nou?
Ooit betaalde een Nederlander 54.270 euro voor de diesel-Giulia. Na bijna tien jaar en 282.339 kilometer vraagt de dealer uit Voorschoten er nog 10.999 euro voor op Marktplaats. Wil je koste wat het kost een Alfa op E10? De goedkoopste benzine-Giulia kost 15.450 euro op Marktplaats. Voor je er eentje koopt, lees even onze occasion aankoopadvies over de Alfa Romeo Giulia!
Bizar genoeg zijn ze gestegen in waarde. Onder de 10 wil het niet. Ook wel enigszins te maken met de bananenrepubliek inflatie van de laatste jaren maar toch. Deze lijkt qua spec op de duurtester die we destijds hadden. Fraai heur.
Tot nu toe mijn (nieuwe) auto met de laagste afschrijving geweest: iets van 45% in 5 jaar. Nog wel veul geld maar mijn huidige electrische durf ik niet eens in te ruilen, dat wordt janken in een hoekje.
Dus als je hoopt op een hele goedkope gebruikte Giulia…..de tijd van de niks-meer-waard-Alfetta’s-na-3-jaar in de jaren tachtig is echt wel voorbij.
6 bezitters in 9 jaar.
Waarvan waarschijnlijk de eerste 3 of 5 jaar bij één (lease?) eigenaar.
Gaat deze auto dan zo snel vervelen?
Misschien komt dat door de all weather banden van Maxxis… Zal niet heel strak rijden vermoedelijk. Keuze voor C-merk banden zegt bovendien weleens iets over de rest van het (niet) uitgevoerde onderhoud.
Wilde een vergelijkbare reactie plaatsen, inderdaad geen goed nieuws, dat er van die discountmeuk onder zit.
Dit merk band wordt gewoon OEM geleverd onder hagelnieuwe premium mini’s
De mijne kon je na 3 jaar lease en 160.000km ophalen voor 16.000 euro. Ook een 2.2JTDm met 180PK. Wel de ZF8 maar dat is absoluut geen straf. Uiteindelijk is deze geëxporteerd.
Er zijn momenten dat ik die Juul mis. Wat een enorm fijn ding was het.
Ook de cognackleurige bekleding is goed gekozen.
Je geeft eerder aan dat de grijze kleur wat saai is en de velgen niet indrukwekkend zijn.
Aan alle drie mensen die volgend jaar een Giulia bestellen, kies een rode! Dat is niet alleen traditioneel de enige juiste kleur voor een Alfa maar je ziet hier dat grijs slecht is voor de restwaarde. Team rood heet jullie welkom!
Ben vorige maand ook voor de bijl gegaan, nieuwe hobby/roadtrip auto. Heb voor mijn in Duitsland gekocht Giulia €1500 meer betaald wel aanzienlijk minder kilometers met 160k en iets meer luxe stuur verwarming:-) het rijd heerlijk analoog ivg mijn elektrische lease VW ID.5 GTX. Heb ook 180pk met handbak, het is adequaat maar Squadra tuning is verleidelijk.
Qua restwaarde zijn Alfa’s tegenwoordig ook goed. Mijn oude Giulietta JTD uit 2011 na 5 jaar rijden en 50k verder slechts €1400 euro op afgeschreven en binnen 1,5 week particulier verkocht via EBay in Duitsland.