Kijk dan hoe dik deze zwarte BMW i7 is geworden!
De nieuwe BMW 7 Serie van de G70-generatie is een polariserende auto. Dat is niet nieuw voor BMW, ze prikkelen graag de zintuigen met hun nieuwe producten. Kijk, we moeten vooral niet vergeten dat je als fabrikant toch elke keer met iets nieuws aan moet komen zetten. Oh, en het moet er wel een beetje dik bovenop liggen dat het een nieuw model is.
Mensen rijden graag in iets nieuws en willen dat anderen dat ook kunnen zien. Dus een ingetogen fraaie auto als de BMW 7 serie G11-generatie is leuk voor de liefhebber en persoon met goede smaak, BMW wil ook flink wat afzet genereren en met name in Amerikaanse, Aziatische en Arabische markten houdt men wel van een beetje opvallend design.
Zwarte BMW i7 met modificaties
Maar er is iets geks aan de hand, de BMW 7 Serie ziet er namelijk (veel) beter uit als ‘ie visueel ietsje is aangepakt. Natuurlijk, het is allemaal smaak en je mag in de comments gewoon zeggen ‘man, klets niet zo dit is en blijft lelijk’ en dat mag je vinden. Of typen.
Maar deze subtiel onder handen genomen Siebener (een BMW i7 om precies te zijn) toont al een heel stuk beter. En wellicht komt het door de ‘stance’. Tegenwoordig moeten auto’s af fabriek de wielen een beetje naar binnen hebben staan. Kijk maar naar de M3 Touring, Audi S8 of de nieuwe E-Klasse. Je ziet gewoon dat er veelal een flinke wheelgap is en dat de ET-waarde nogal hoog is.
22 inch patta’s
In dit geval heb je er geen last van, want dit exemplaar is voorzien van 22 inch velgen van Vossen. Sterker nog, het model heet de HF8 en is onderdeel van de Hybrid Forge-modellijn. Hybrid Forged betekent niets meer of minder dan deels gesmeed en deels gegoten.
Dit zorgt ervoor dat de wielen nog enigszins betaalbaar zijn (alhoewel dat relatief is natuurlijk. Gesmede wielen kunnen overigens ook geleverd worden. Qua maat kun je het nog veel gekker maken, want 24 inch is ook mogelijk. Dan krijg je gewoon een plakje rubber als band, denken wij zo.
Verder is de auto flink verlaagd en helpt het in dit geval ook een beetje dat alles in het zwart is uitgevoerd. Daardoor valt het drukke design van de M-Sportbumper ook ietsje minder op.
Kortom, tegenwoordig moet je bij auto-ontwerpen dus niet meer kijken wat je er in eerste instantie van vindt, maar wat je ervan kan maken. En in dit geval is het weliswaar nog altijd niet subtiel, maar wel lekker dik. En dat mag ook wel, toch?
Check hieronder de rijtest van de BMW i7:
Meer lezen? Dit zijn de 10 duurste toplimousines van Nederland!
Maar een directe designvergelijking tussen de oude en de nieuwe 7 serie hebben we ook!
Het ziet er (iets) beter uit, maar het origineel zal ongetwijfeld stukken comfortabeler rijden, zeker als de eigenaar dezes z’n tijd voornamelijk op de achterbank doorbrengt. En dat is wel het primaire doel waarvoor je een i7 / 7-Serie koopt, toch?
Ik ben daar wel benieuwd naar, want buiten het taxi gilde zie ik maar weinig mensen achterin zitten als ik een S/7/A8 voorbij zie komen.
Vroeger waren dat de directie auto’s. Maar het lijkt er op dat de directeuren tegenwoordig minder hoeven te reizen en allemaal de directiechauffeur wegbezuinigd hebben en zelf een grotere SUV als een X5 rijden.
Valt mee. Ik rij een 7 en heb de ophanging juist in sport staan zodat hij wat minder zweeft. Vooral op de Nederlandse wegen rijdt dat het fijnst. Ik denk niet dat je veel last heb van die grote velgen.
Voornamelijk voor de mini’s zodat ze tv kunnen kijken achterin 😁
zwarte lak, zwarte velgen, zwarte raamlijsten.. heel origineel weer *gaap*
Zoals wel vaker bij lelijke auto’s is zwart de mooiste kleur. Dan vallen alle lelijke designelementen weg in een zee van zwart.
Precies dit.
Nee Willem. Het is gewoon een zwarte en jij bent nog niet goed wakker. ;-)
Vanavond eens extra vroeg onder je ///M dekentje kruipen, en morgen ben je weer de oude.
Wat een naargeestig, akelig sinister hok is dit. De doelgroep laat zich raden.
Dat vind ik ook dat, DAT.
Nee.
Al draagt een aap een gouden ring…
De beste modificatie is dat het onderste koplampglas nu ook helder is en niet ‘smoked’. Heel ander gezicht en niet meer van die spleetogen. Goed gedaan!
Gaap 😞
Ik blijf het een moeilijk ogende auto vinden
Het lijkt net de corpulente kleindochter van Kitt….
Goeie vergelijking
Als je bij deze auto alles zwart maakt wordt het gewoon een vormloze blob. Kijkend naar wat de dealers aanbieden, is dat echter een populaire keuze. Wie dat per se nodig heeft om de auto te kunnen tolereren kan beter wat anders uitzoeken, denk ik dan. Doe mij de (i)7 maar in een mooie kleur en de basisuitvoering, oftewel met chroom.
Man, klets niet zo dit is en blijft lelijk ! Fijn dat ik dit mag vinden en tikken….
En wie heeft dit stukje wansmaak in elkaar geknutseld, velgenboer Vossen zelve ?
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/00/Geely_Haoyue_L_001.jpg/1280px-Geely_Haoyue_L_001.jpg
Het lijkt net een kopie van een Geely, de ironie..,
Arrrrggghhh ! 😕
Wat moet je met de bumper van een M op een elektrisch hok?
Ik trek dat nieuwe design koplampen gewoon niet. DRL en normale verlichting in aparte units. Nee, niet mooi. Dat maakt deze auto gelijk ook zo bizar vermoed ik, met een normale beemer neus was het al veel beter…