Slimme airconditioning maken het interieur van de Volkswagen ID.7 tot een aangename plek.
Het verschilt van persoon tot persoon, maar zelfs in een voertuig met airconditioning kan het vroeg of laat gebeuren dat je gaat transpireren in de auto. Misschien is dat wel verleden tijd in de Volkswagen ID.7, want het Duitse autofabrikant heeft een slim nieuw airconditioningsysteem geïntegreerd in de cabine van de auto.
De technologie debuteert in de nieuwe elektrische auto. In het voertuig zitten elektronisch gestuurde ventilatieroosters. Deze werken snel en gaan al koelen of verwarmen zodra gedetecteerd wordt dat de sleutel van de auto in de buurt is. De theorie is dat je in een verkoelde of verwarmde auto stapt. En dus niet eerst in een steenkoude of bloedhete auto, en dat geheel automatisch. Natuurlijk kun je manueel vanaf een app het klimaat van tevoren regelen bij veel moderne auto’s, echter dat vereist een handeling. De Volkswagen ID.7 doet het automatisch voor je.
Dit is niet het enige foefje van het nieuwe airconditioningsysteem. Zo reageert het systeem op individuele stemcommando’s (bestuurder of passagier). Verder leest het systeem de positie van de zon voor de best mogelijke koeling of verwarming aan boord van de auto.
De Volkswagen ID.7 is de eerste auto van het merk met dit nieuwe airconditioningsysteem aan boord. Het merk rept met geen woord over andere (toekomstige) modellen die deze technologie krijgen, maar het is aannemelijk dat dit het geval is.
Sliden maar
Helaas verloopt de bediening van de climate control nog steeds zo strontvervelend als in alle andere ID-modellen. Met een slider die reageert op haptische feedback. Het is wel verlicht in de ID.7, dat dan weer wel. Toch is het geen prettige bediening tijdens het rijden in bijvoorbeeld de Volkswagen ID.4 en ik kan me niet voorstellen dat het in de ID.7 opeens wel geniaal werkt.
Mooi dat Volkswagen het anno 2023 eindelijk voor elkaar heeft dat je in een koele auto kan stappen, ook al heeft deze de hele dag in de zon gestaan, maar dat helpt me nog steeds niet van mijn verschroeide billen af die ik in de jaren ’80 heb opgelopen door de gloeiend hete met zwart skai bekleedde achterbank die mijn ouders destijds hadden.
Nog trauma’s van.
Als kind weigerde ik op een gegeven moment nog een kortte broek te dragen. Want dat was bijzonder pijnlijk in de auto. Je blote benen plakten vast aan het skai. Als we dan een bocht doorgingen gleden we met z’n drieën naar één kant (gordels waren er niet) en werd je vel hardhandig door de middelpunt vliedende kracht van het skai getrokken, aaaauuuwwww.
En al bekend of het een abonnementsvorm wordt?! Net als over the air voorverwarmen..?
En dan standaard niet koel genoeg uiteraard 😂
Kan de klimatisering gewoon via de app aanzetten ipv 3sec voordat je instapt. Dan is het volgens mij ook niet meer nodig.. moet je eerst 3min opwarmen of afkoelen zogenaamd..
Weer zo’n oplossing waarvoor het probleem nog moest gevonden worden… 😝
Wat een absurd lelijk interieur met dat scherm lukraak tegen het dashboard gekwakt…
Ik snap het niet. Wat is er precies nieuw?
De verwarming of koeling gaat aan als de sleutel in de buurt is? Dat is dan 5 sec voor je instapt? Of hoe moet ik dat zien?
Wat als ik in de buurt van mijn wagen ben, maar helemaal niet de intentie heb om er mee te gaan rijden?