Jaguar F-Type Coupe nu ook officieel onthuld!
Jaguar F-Type Coupé

Gisteren hadden we al lekplaatjes, nu hebben we de offciële gallery (84 foto's!) te pakken. En alle officiële details natuurlijk, hier is de F-Type in zijn mooiste verschijning, als coupé. Leader of the pack is de F-Type R Coupé met 550 mother-flipping pk!
De F-Type Coupé heeft de meest torsiestijve carrosserie van alle Jaguars ooit en de fabeltastisch prachtige lijnen zijn volledig uit aluminium opgetrokken. De coupé is natuurlijk het logische vervolg op de mateloos populaire Convertible die we al een tijdje kennen, ook een prachtige auto maar ik ben blij dat de coupé er nu is want persoonlijk vind ik die nóg lekkerder. Eigenlijk is er vrijwel niets veranderd sinds de C-X16 concept die we in 2011 in Frankfurt mochten bewonderen, heerlijk.
De F-Type Coupé is volgens Jaguar de meest compromisloze en dynamische Jaguar ooit. De F-Type R Coupé doet vermoeden dat dat wel eens zou kunnen kloppen: net zoals de Project 7 krijgt de F-Type R 550 pk en 680 Nm pompt de 5.0 V8 Supercharged uit zijn cilindertjes en da's niet truttig. De acceleratie van 0 tot 100 kilometer per uur verloopt in 4,2 seconden en de topsnelheid is begrensd op 300 kilometer per uur. De tweede generatie van het Active Differential moet ervoor zorgen dat je ook met deze Jaguar weer optimaal bandjes kan roken het vermogen op het wegdek moet kunnen krijgen.
De 3.0 V6 is uiteraard ook gewoon leverbaar in de F-Type, de standaard versie is goed voor 340 pk en de S Coupe pompt 380 pk uit dit blokje. De acceleratietijden van dit blok bedragen respectievelijk 5,3 en 4,9 seconden voor deze uitvoeringen. De topsnelheden liggen vast op 260 en 275 kilometer per uur. Bij alle blokken is een achttraps Quickshift automaat standaard met de mogelijkheid om de bak zelf te bedienen middels de paddles achter het stuur.
De F-Type R en de F-Type S zijn beide optioneel uit te rusten met het Carbon Ceramic Matrix (CCM) remsysteem met keramische remschijven in diameters van 398 millimeter voor en 380 mm achter. Daarmee rem je niet alleen beter, het onafgeveerde gewicht van de auto slinkt ook met 21 kilogram.
Mocht u mij zoeken, ik ben even een paar organen aan het verkopen. Zouden jullie voor de rode, witte of zwarte gaan?
Update: een video van de F-Type R vind je op autojunk!
























































































