Die neem je zo mee op je schouder!
Zo nu en dan komt er een auto voorbij waarvan je geen flauw idee hebt dat ‘ie überhaupt bestond. Voor wat betreft het wagenpark van Gurgel geldt dit bijna voor iedere auto die ze de wereld in hebben geschoten. Om het even in perspectief te zetten: op onze website bespraken we het merk slechts tweemaal eerder.
Deze keer is het echter niet zo’n ‘dikke’ SUV als de X12-TR was, maar betreft het een miniscuul gevaarte dat door het leven gaat als de Gurgel XEF. Dit karretje biedt slechts plaats aan drie inzittenden (naast elkaar, want waarom niet?) en zal niet veel langer zijn dan de gemiddelde Braziliaan. Dit is ook direct het thuisoord van het merk en de plek waar het grootste gedeelte van hun vloot nog, tot op zekere hoogte, rondrijdt.
De XEF is allesbehalve een doorsnee vervoersmiddel. Sterker nog, hij is bijzonder zeldzaam. Van de in totaal 145 geproduceerde wagentjes is dit de 35e in de serie. De XEF heeft achterin een luchtgekoelde 1,6-liter motor uit de Kever, die zo’n 65 pk moet produceren. Schakelen wordt gedaan via een achttraps automaat handbak met vijf verzetten.
Mochten je slagaderen nu beginnen met kloppen, duik dan snel even naar BVA Auctions. Het hoogste bod staat, met iets meer dan een dag te gaan, momenteel op € 3.015.
Met dank aan iedereen voor de tips!
Prachtig,past gewoon in deze tijd . Lijkt op de vroegere Hillman Imp ,maar dan in coupe.
Nooit van gehoord, maar wat een grappig ding is dit! Een soort mini-Mercedes.
Cool ding! Leuk karretje, R1 blok oid erin en gas erop!
@E34M5Touring: zag hem ook al op bva staan. Mijn plan was een ‘busa swap. ?
Beste Kerstman, ik zou graag….
Gaaf ding! Heeft wel iets, al zal het niet echt mee kunnen met het huidige verkeer misschien.
@stephane8200: toch nog 65pk anders… Wat heeft een 108 of C1?
@luckyluck: dat valt best mee. Die auto’s hebben vergelijkbaar vermogen inderdaad.
@stephane8200: En dit ding weegt zo weinig!
@luckyluck: tussen de 60 en de 70pk volgens mij. Mijn 106 heeft 60pk en kan prima meekomen.
@luckyluck: want piekvermogen zegt genoeg. Het is helaas een combi van vermogensopbouw en pks. Vergeet niet dat de c1 een moderner blok heeft. Al zal deze kleine telg nog bestwel meekomen denk ik.
Poepig!
Past er een 911 torretje in?
@ikbenmnzus: een 912 torretje wel denk, aangezien er al een keverblok in ligt.
Keverblokkie er in dus onverwoestbaar.
Aston Martin Cygnet, eat your heart out !
Ben het eens met de medereaguurderTs : hebb0n !
Honey, I shrunk the…
Even een serieuze vraag: kan je dit op Nederlands kenteken krijgen? Er zit bij de fotos een soort verzoek tot invoer formulier. Iemand die daar verstand van heeft?
Lijkt wel een invalidebakkie… en die vlekken wijzen op incontinentie. Succes met bieden
@steelfighter: dan zo’n brommerkenteken erop en een nummerbord met ‘Scheurtrut’ erop en dan kijk je erin en dan zie je zo’n hippe kortpittige 40+ walvis met blauw haar erin zitten.
Voor je gaat bieden: er komt nog een handlingfee van €125,—, BTW en veilingkosten bovenop.
In dezelfde veiling wordt ook een Volkswagen SP2 aangeboden:
https://www.bva-auctions.com/auction/lot/29973/9989947
Die vind ik dan een stuk leuker eerlijk gezegd.
(maar goed, gezien de positieve reacties hier gaat de Gurgel vast naar een AB-lezer, dus horen we er binnenkort nog wel meer van)
@escort77: tof ding ook! Ik kende hem niet..
Op deze foto’s slecht te zien, maar dit is dus een 3-zitter!!!
Het is nog een drie-persoons auto ook! Op de foto’s van BVA is de derde hoofdsteun in het midden duidelijk te zien.
Haaahaaaa tering wat cool!! Ik ga m kopen voor mn vriendin!! ? ? ?
Wat een cool bakkie, een kleine sedan kan dus wel kloppen.
Heel bijzonder. Ik ken het merk wel (de terreinwagen die Gurgel maakte is ooit ook in NL verkocht), maar dit ken ik echt niet. Lijkt een te heet gewassen Scaldia. Wat ik ook bijzonder vind is de 5 bak. Die is nog nooit op een Kever geleverd.