Een bijna nieuwe BMW 735i voor de prijs van een Dacia Sandero…
Over twee weken is er weer een nieuw jaar. Dan komen de goede voornemens tevoorschijn. Wellicht dat je een paar automobiele wensen in vervulling wil laten gaan, zoals een keurige toplimo met een decente V8. Tegenwoordig zijn er nieuw nog altijd achtcilinders, maar dat zijn ware powerhouses.
Heel erg cool, maar vroeger had je nog gewoon zijdezacht lopende V8-motoren die er vooral waren om de inzittenden eraan te herinneren dat ze in een premium voortuig zaten. Wat te denken van deze bijna nieuwe BMW 735i. Er zijn hier weleens vaker Siebeners voorbij gekomen, maar dat waren zonder uitzonderingen artikelen van @jaapiyo en het betrof dus de E38.
De auto die je hier ziet is van de controversiële E65-generatie. De auto met de zogenaamde Bangle Butt. Toen de auto uitkwam, deed deze de wenkbrauwen meer fronsen dan de huidige G70-generatie.
Bijna nieuwe BMW 735i
Dit exemplaar is er eentje uit 2003, dus nog voor de eerste facelift, waarbij BMW de keutel een beetje introk en de auto een iets conventioneler uiterlijk meegaf. En toch hè, in vergelijking met zijn voorganger is dit een veel modernere auto. Wat heet, deze auto zette maatstaven op heel veel vlakken als het gaat om opties en infotainment. En ja, ook styling. BMW was tot voor de E65 wel héél erg conservatief en dat was niet handig met de geplande uitbreiding van het modelgamma.
Het mooie aan dit exemplaar is dat het een zeer bescheiden uitvoering is. Dus donkerblauw metallic (Toledoblau) met een lichtgrijs interieur (Nascagrau). De wielen zijn de ‘Style 90’, gewoon keurige 17 inch wielen die verrassend eenvoudig schoon te houden zien. Leuk weetje over de velg: de voorste zijde is een deksel over de daadwerkelijke velg.
Een beetje zoals we ook zagen bij de M5 wielen van de E34-generatie (Style 20 voor liefhebbers). Of de Polo Bluemotion of Tesla Model 3 (maar dat klinkt minder sexy). De E65 is natuurlijk niet een natuurlijke beauty zoals de Audi A8 van deze periode (de D3) dat wel was, maar dit exemplaar is in elk geval authentiek. Geen rare spoilers, velgen of verlagingen. Wel keurige Michelin-banden.
Duurste 735i van Nederland
Meestal brengen we je de goedkoopste van een bepaald model, maar dit is dus de duurste BMW 735i van Nederland. En ondanks dat het inderdaad de duurste is, valt de prijs van 15.950 reuze mee. Daar heb je tegenwoordig NET een Dacia Sandero voor.
De auto heeft slechts 46.147 km gelopen en is afkomstig van de eerste eigenaar. Daarbij zit er een jaar garantie inbegrepen, die zouden we bij deze auto lekker op laten zitten. Geen ‘laatste prijs zo meenemen’. Nooit doen bij een Dikke Duitser op leeftijd.
En als de garantie verlopen is, kun je de reparaties lekker op de zaak laten zetten. Het is namelijk een heuse youngtimer, uiteraard. Gezien het verbruik zijn de prestaties, vrij bescheiden. Maar dan heb je wel een fluisterstille motor met acht borrelglaasjes als cilinders. En ach, dit slagschip haalt alsnog 250 km/u en met een 88 liter tank hoef je ook niet weer zó vaak te tanken. Interesse? De advertentie kun je hier bekijken!
Ah, een import. Dat hoeft beslist geen probleem te zijn, maar wel even goed de historie uitvlooien om zeker te weten, dat de door de verkoper gepresenteerde ‘feiten’ ook daadwerkelijk feiten zijn.
Als de historie en kilometrage blijken te kloppen en dat jaar garantie ook nog van een bruikbare soort is, is deze kar niet overdreven geprijsd, denk ik.
Vanuit Spanje, dus weinig roest, daar kun je echt nog pareltjes vinden. Het enige rare is dat deze geen typegoedkeuring heeft.
“weetje over de velg: de voorste zijde is een deksel over de daadwerkelijke velg.”
Dat noemen we wieldoppen.
Daar zijn wel wat busjes bandenshine op leeggespoten…
Dat bandenzwart hadden ze inderdaad beter achterwege kunnen laten. Daar trapt tegenwoordig toch niemand meer in, zou je zeggen. Doet denken aan van die sjacheraars op de Aelbrechtskade in de Parel aan de Maas met hun opgelapte schadehokken 🤨
LPG tank erin en gaan. Benieuwd of die garantie een kilometerbeperking heeft.
Best mooie wagen, zeker voor dat geld.
😍 ik ga maar eens kijken dit weekend..
Benieuwd naar de uitkomst 🙂
Een van de lelijkste en slechtste BMW’s ooit. Ik zou ‘m overslaan.
Grappig. Minder waardevast als een vergelijkbare Jaguar XJ met 4.2 V8.
Onder de 100.000km vind je die niet voor minder dan €24.950,-. Heeft ie zo’n 43.000km gelopen.
Zo’n 20 jaar later vind ik dit type 7-serie best aardig opgedroogd. Maar liever voor dat geld een XJ met wat meer kilometers. Waarschijnlijk ook betrouwbaarder.
Grappig. Minder waardevast als een vergelijkbare Jaguar XJ met 4.2 V8.
Onder de 100.000km vind je die niet voor minder dan €24.950,-. Heeft ie zo’n 43.000km gelopen.
Zo’n 20 jaar later vind ik dit type 7-serie best aardig opgedroogd. Maar liever voor dat geld een XJ met wat meer kilometers. Waarschijnlijk ook betrouwbaarder.
Grappig. Minder waardevast als een vergelijkbare Jaguar XJ met 4.2 V8.
Onder de 100.000km vind je die niet voor minder dan €24.950,-. Heeft ie zo’n 43.000km gelopen.
Zo’n 20 jaar later vind ik dit type 7-serie best aardig opgedroogd. Maar liever voor dat geld een XJ met wat meer kilometers. Waarschijnlijk ook betrouwbaarder.
Mooi 1
Nu vind ik het niet grappig meer
Haha
Wat is dat luchtgat in de deuropening?
Erko (Eén Raam Kan Open).