Wil je wel graag astronomische vermogens in je vierkante terreinwagen, maar knap je af op al die gepimpte zwarte AMG G-Klasse celeb-voitures? Laat Urban Truck je dan met deze Defender een alternatief bieden.
Wat de tuner met de Defender deed, behalve bijna elke vierkante centimeter pikzwart te kleuren? Simpel: het gooide de originele krachtbron overboord, en verving deze door een 6,2 liter LS3 V8. Je weet wel, zo’n blok dat ook in deze kale E46 ligt. Afhankelijk van de tuning trek je tot 500 pk en 540 Nm uit de atmosferische Amerikaan, die de keus heeft uit 6 versnellingen. Wat ons betreft de lekkerste Brits-Amerikaanse combo sinds Sienna Miller.
Nieuwgierig geworden naar deze Defender met CRX-kachelpijpen en liftknopjes + iPhone in het interieur? In het Britse Milton Keynes komen deze opvallend onopvallende Stealthtractors tot stand, in samenwerking met Wildcat (aha!).
Het zal ons benieuwen wanneer we de eerste op de parkeerplaats van Manchester City aantreffen. Een voorproefvideo vind je op autojunk. Huup huup, Urban Truu(c)k!
27 reacties
Altijd leuk om je hoofd als kreukelzone te gebruiken.
Beste timowouters, wat verwacht je nou van een ontwerp uit 1948; in 1948 was 90 km/u een snelheid waarmee je met het zweet in je handen konstant aan je stuur zat te draaien om je wagen te corrigeren en rechtuit op de weg te kunnen houden.
De allereerste LaRo’s haalden deze snelheid niet eens.
Toen in 1955 kwam de eerste fatsoenlijke auto : De Citroën DS; gevolgd door de tweede fatsoenlijk rijdende auto in 1959, de Morris Mini Minor oftewel de Austin Seven aka de MINI.
De rest was gewoon SLA, op een enkele Panhard, of Jaguar na.
http://www.autoblog.nl/nieuws/kahn-voorziet-de-land-rover-defender-van-een-dikke-v8-64964
Zo ding wil ik wel, leuke defender met genoeg porrie
https://www.youtube.com/watch?v=wsajkrzt6cI
http://youtu.be/wWYVOmn27jI
Van ICON die ook de FJ’s, Bronco’s en reformers van geroeste oldies maken.
De moeite waard om zijn kanaal te volgen, daar komt al zijn mooie werk voorbij!