Autoblog.nl

Lekkage! De Kia Stonic [updated]

Auteur: , gepost om – 23 Reacties

Lekkage! De Kia Stonic
Ligt het aan ons of is dit best een guitig karretje?

Precies een week na de onthulling van de Hyundai Kona is het de beurt aan de Kia Stonic om de aandacht op te eisen. Deze crossovers zijn nauw aan elkaar verwant en toch hebben Kia en Hyundai ervoor gekozen om hun modellen duidelijk een eigen smoel te geven. Dat kunnen we natuurlijk alleen maar aanmoedigen. Eenheidsworsten zien we al genoeg.

Het afwijkend gekleurde dak is wel een feature die we op beide auto’s tegenkomen, maar in het interieur zijn de verschillen dan weer een klapje groter. Verder zullen de belangrijkste technische gegevens van de Stonic overeenkomen met die van de Kona.

Dat betekent buitenmaten van 4.165 x 1.800 x 1.550 mm (l x b x h) en een wielbasis van 2.600 mm. Onder de kap ligt een 2.0 met 149 pk, een geblazen 1.6 met 177 pk, een bescheiden 1.0 of een 1.6 diesel. Daarnaast wordt een elektrische versie verwacht. Vandaag is de internationale onthulling van de Stonic in Amsterdam, later dit jaar heeft de auto zijn publieksdebuut in Frankfurt (IAA).

UPDATE: de Stonic is inmiddels officieel, meer info vind je HIER.

Foto’s via Autodato

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

        • fmgarcia zegt

          @720s: Ging me meer over dat de namen niet aanprekend genoeg zijn.. Zijn marketingtechnisch gezien
          hele commerciële namen. Dat is ook de rede dat ze zo heten. De schuld van westerse marketingbureaus. Anders hadden ze DFgG1340 en H34d13rTurbo geheten.

          • Loek zegt

            @fmgarcia: Een systeem zoals de Duitse Drie en PSA al een tijdje doen (nummers of letters om de grootte aan te geven) werkt voor een groot bedrijf wat mensen maar blijven kopen, maar dit is bizar onaantrekkelijk voor een relatief klein bedrijf. Niet dat Kia en Hyundai dat per sé zijn, but still.

            Het is leuker als een naam pakkend is terwijl er ook systeem achter zit. Opel met hun “rangen” (de kleinste, Kadett, tot de grootste, Diplomat of Commodore ofzo, weet ik niet meer, ik leefde toen nog niet). Maarja, daar is ook niks meer van over, en nu noemen ze een stadsgebakje naar de founding father van het merk. Ook het systeem dat elke naam eindigde op “A” (Vectra, Insignia, Agila, Astra, Corsa, Zafira, etc) allemaal weg.

            Hyundai en Kia lijken niet echt een systeem voor hun namen te hebben en ik vind hun namen ook niet bijzonder pakkend… Maar goed, het verkoopt, dus het zal werken.

  12. oxymoron zegt

    Die 2.0 met 149 pk schijnt gereserveerd te zijn voor Amerika en Australië. Is een Atkinson-motor met een automatische 6-bak. Wij krijgen de driepitter met 120 pk. Vraag ik me dan af: is de geblazen driepitter zuiniger (in fiscale zin) dan de atmosferische Atkinson?

Geef een reactie

Autoblog

Merken