Lucid is natuurlijk een Amerikaanse EV autoproducent. Maar de miljarden komen uit een ander werelddeel.
Nee, als we het hebben over Noord-Amerikaanse EV merken dan hebben we het niet alleen over Tesla. Ook Lucid en tot onlangs het inmiddels failliete Fisker moeten een traantje wegpinken wanneer een aangeschoten zangeres het Star Spangled Banner inzet bij de lokale sportwedstrijd.
Maar in het geval van Lucid komt de funding, de miljarden, het geld wat nodig is zolang er verlies wordt gemaakt dus, niet voornamelijk uit de VS. Het was natuurlijk al langer bekend dat het Public Investment Fund (PIF) uit Saudie Arabië de grootste aandeelhouder was. Nu steken ze er nog eens 1,5 miljard dollar in. Hun totale investering in Lucid komt daarmee op 8 miljard dollar.
Inmiddels heeft PIF daarmee 60% van de aandelen in handen van de autoproducent die druk bezig is om hun SUV, de Lucid Gravity, op de markt te brengen.
Het geld wat nu beschikbaar komt is gedeeltelijk een lening en gedeeltelijk een aankoop van aandelen. Het is de tweede keer dit jaar dat PIF met extra geld over de brug komt.
Met deze cash-injectie wil Lucid de machines kopen voor de productie van de Gravity en ze willen hun fabriek in Saudi Arabië bouwen met dit geld. Daar zouden jaarlijks dan 150.000 voertuigen geproduceerd kunnen worden. Vooralsnog hoeft Lucid nog niet aan deze aantallen te denken want tot nu toe heeft het merk in het eerste half jaar 3.838 voertuigen geproduceerd en in het tweede kwartaal werden er 2.394 Lucids afgeleverd aan klanten.
Maar voor het tweede kwartaal achter elkaar werden er meer auto’s uitgeleverd dan ze produceerden. Dus de voorraden bij de lokale Lucid dealer worden wellicht kleiner.
Wel jammer, want dan is de kans op een beloofde Lucid demo bij het volgende WK Snelladen nog weer kleiner. Kijken waar de Lucid tussen had kunnen staan doe je hier!
via: Reuters
Wat een mooie auto! Zou hier graag voor gaan als ik het budget vrij had. Eigenlijk zou er nog een lager instapmodel moeten zijn dan de huidige versie.
Die Lucid Gravity meet 5.035 mm in lengte, is 2.215 meter breed en 1.656 mm hoog. Daarmee is deze volkomen ongeschikt voor de Nederlandse wegen, binnensteden en parkeerplaatsen. Met name in de breedte zit je in het spoor van vrachtwagens en bakwagens.
Toevallig vandaag de eerste maal gespot op de a15. Echt een mooie auto
Ik toevallig ook gisteren voor het op de parking van de Jumbo in Maastricht. Een beige, misschien niet de juiste kleur maar vonnd hem maar mwa, had er eigenlijk meer van verwacht.
Toch maar voor een Taycan gaan? of lekker verder dieselen …
Het staatsfonds van Saudi-Arabië dat in een fabrikant van elektrische auto’s investeert is toch wel de ultieme green washing.
Amazon bezit 17% van Rivian maar met deze ROI kunnen ze nog geen 0,0004% van hun jaarlijkse energiekosten goedmaken voor Amazon Web Services datacenters op deze aardbol. Poging tot Green Washing of een leuke Tax Deduction elk jaar?
Of gewoon zeker stellen dat ze de bestelde busjes krijgen.
https://www.autoblog.nl/nieuws/dit-is-de-rivian-bedrijfswagen-van-en-voor-amazon-180998
Of het bewijs dat zelfs grote olie producerende landen het ergens wel zien zitten met die elektrificatie van het wagenpark? Aan de andere kant: wat is 1,5 miljard nu voor Saudi Arabië?
Niet meer dan wat onze overheid en de EU etc dag in dag uit doen al jaren….
Precies. we hebben behoefte aan het eerlijke verhaal. De vervuiler moet betalen. 50cent accijns erbij op fossiele brandstoffen!
Nee. Je moet dit zien als een ‘hedge’ investering, waarbij Saudi’s hun portfolio op de langere termijn afdekken door de eventuele dalende vraag naar olie (hun grootste asset). Zij zien ook dat landen minder afhankelijk willen worden en investeren in alternatieve energiebronnen.
Daarom zijn ze ook enorm aan het investeren in hun infrastructuur en toerisme en proberen ze zoveel mogelijk mensen daarnaartoe te krijgen want nu hebben ze het geld nog.
Lucid’s Ludicrous Long-awaited Leverage – Score :
– Nat King Cole : ‘Don’t Let It Go To Your Head’
– https://www.youtube.com/watch?v=6aNG9xUF7TY