De Manhart M5 hadden we onlangs al gehad, nu is het tijd voor de 1M.
Wouter zat al eens achter het stuur van het originele exemplaar en de 410 pk sterke 1M van Kelleners, nu is het echter de beurt aan Sjoerd. Hij ging rijden met de BMW 1M van Manhart. Die halen 465 pk en 700 Nm koppel uit het blok, met als resultaat een speeltje waar je GEEN nee tegen zegt.
Althans, volgens Sjoerd dan. Voor dit MHR pakketje betaal je namelijk een slordige 12k, waarmee de auto zeer hoog scoort op zijn LOL-voor-Euro lijstje. Met 280 over de Autobahn, driftend door het verkeer, deze auto kan het. Filmpje kijken? Dat kan ook, check de video.
Dat gaat Hartman.
@leandro: Hartman maakt toch tuinstoelen?
@alcantara: Die zijn hier ook gemonteerd, maar zijn helaas niet zichtbaar op de foto.
325i e30 touring
Als Sjoerd zegt “Dit is de leukste BMW van de afgelopen 20 jaar” dan moet je dat met een korreltje zout nemen.
@rubenpriest: doe maar een heel pak zout…
@rubenpriest: ik moet zeggen een 1 coupe met 400pk + op de achterwielen rijdt wel heel goed hoor! Knalt hem echt! Een getunde A6 3.0Tdi maakt die gehakt van….
@3246cm252kw: Ongetwijfeld! Ik denk dat 400-450pk wel de max is om plezier en je banden te behouden. Maar als je alle rijtest filmpjes kent van Sjoerd, vind ik zijn uitspraken altijd 0 waarde hebben. Van een F40 tot een 430 Scud tot een LP640, elke keer was het van “Dit is de beste auto die ik ooit gereden heb!” bij wijze van. En daarmee haal je je eigen geloofwaardigheid weg. Doe mij dan maar boerenlul Wouter dan de krullenbol met z’n connecties.
@rubenpriest: inderdaad, helemaal gelijk! Ik dacht echt dat ik de enige was die er zo over dacht op dit forum. Maar die tests ook, ze testen iedere auto of het een supercar is en zo vormen ze ook hun mening geloof ik. Driften met limousines etc pffff….
Gaan we nou eindelijk autoblogger in levende lijve zien?
Liever de originele 1M coupé.
Over dat “de leukste BMW van de afgelopen 20 jaar”, ben ik het niet eens, het is maar wat je gewend bent. Een E30,E36 of E46 zijn ook zeer leuke auto’s, alleen met wat minder vermogen.
Waarom mogen wij de cameraman niet zien? #blurred
@av_diver: Die is zooo lelijk dat we anders allemaal spontaan een inzinking krijgen?
(No offence @Cameraman)
Ik zeg NEE!
M1 Sjoerd? :) (@3:05 ongeveer)
Niets wat in de buurt komt voor 60-70k 2dehands, wat dacht je van een 135i 2hands voor 30k? Doet qua snelheid niet heel veel onder voor de 1M, zeker niet als je hem remapped. Mist de scherpte van een M maar vraag me af wat daar de meerwaarde van is voor een amateur coureur die hem als straatauto gebruikt. 30k extra is het in ieder geval niet waard imo.
@alcantara:
Dan maar een E46 M3 voor 18k…
@StijnB: E46 is ook weer een heel andere auto, het ging om een vergelijkbare auto. Veel vergelijkbaarder dan een 1 coupé gaat het niet worden, en met een x35i blok erin heb je een zeer snelle wagen. Dus ik snap niet zo goed waarom de 1M altijd zoveel aandacht krijgt en je nauwelijks wat over de 135i hoort. Bovendien zal een E46 M3 of 1M ook veel duurder zijn in onderhoud want ///M betekent o.a. onderdelen 3x duurder.
@alcantara: het gaat meer om het aantal kinderen aan tafel dan of het wel of geen M is…
@StijnB: Dikke +1, de E46 M3 samen met de E39 M5 de ultieme bmw voor mij.
Uiteraard volledig OEM.
@bofkont: Ultieme BMW is voor mij de 993 Turbo.
@alcantara: Lol die ken ik niet ;)
@alcantara: Mooi gezegd alcantara.
onwijs snel, onwijs lelijk.
Wist niet dat het ding M1 heet…
Ze hebben hem te dik gemaakt, standaard is de 1M net goed.
Leukste BMW van de laatste 20 jaar? Slaat helemaal nergens op… Btw, ik vind t commentaar van Sjoerd bij lange na niet Autoblog waardig. Vlot willen zijn, maar…
Wat een beest alleen die voor spoiler mag er wel af en anderen velgen dan is ie af!
M1??? Kom op, jullie zouden beter moeten weten :)
@thomcarspotter: Jah ik vond het in het begin ook raar maar op één of andere manier is het wel echt 1M en geen M1 zoals bij de M3 het geval is.
Een tijd geleden met m’n stagebegeleider bij BMW over gehad.
@martijnb11: ik bedoel dat ze het de M1 noemen in het filmpje bij 3:05 en in de aftiteling. Ik weet wel dat het een 1M heet hoor :)
@thomcarspotter: Okey dan begreep ik jouw reactie verkeerd. Excuus.
Wat heeft dat ding een ‘rake’ zeg.. dat heeft hij normaal toch niet die 1M?
Zitter er soms grotere diameter achterwielen onder?
Wel een vet ding btw!
Oud filmpje? inmiddels zijn alle bomen, ook in Duitsland, heel fijn groen.
toffe bak overigens
toch liever de g power
Veel gepraat, weinig gezegd.
Is t al iemand opgevallen dat t een 1M is ipv M1?
De Evert Santegoeds met krullen doet weer eens wat, next….
Slechte presentatie, slecht camera werk.. heb de video dan ook niet afgekeken. Autoblog onwaardig
@bobster92: helemaal mee eens!!
Wachten nu op de 1m g power hurricane rs
*flamesuit on*
Jammer dat het een BMW is … :p
In de komkommertijd is het altijd hakdag.
Liever een Hartge H1 (met E39 M5 motor):
http://www.youtube.com/watch?v=fzjUD2afnoE
http://www.youtube.com/watch?v=SVerqTya_GI
@Emile_Benz: Ho eens!
Dat is een grote McDonald’s parkeerplaats!
Leuk petje!
@Emile_Benz: ja gruwelijk! Er staan er ook een aantal te koop met een e92 v8! Ook echt vet!
@3246cm252kw: wat? Waar? :D
Echt waardeloos deze rijtest. Voor het eerst dat ik weg klik vanwege de tenenkrommende slechte presentatie. Sjoerd en auto’s gaan gewoon niet samen.
@munich: mee eens
Voor 70k niets leukers te vinden hmmm.
Ben ik het niet mee eens.
http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=234967980
@bofkont:
+1.Als BMW rijder en liefhebber,prefereer ik deze Nissan boven een M-uitvoering.
Heb ook een zwak voor bepaalde Jappen.Deze Nissan kost ook nog een aardig wat duiten,maar ik wist het wel wat het zou worden,géén BMW in ieder geval.
@bayernmunchen: :)
@bofkont: http://www.autoscout24.nl/Details.aspx?id=225419925&asrc=pl
Beetje buitensporig maar goed.. Voor 60k heb je m staan
@bofkont: Inderdaad het lijkt me een geweldige auto hoor.
Maar 60k/70k is een hoop met geld.
Even snel gekeken (tussen 60k/70k) en ik vond zo snel op autoscout:
Nissan GTR,
Ferrari 612,
Ferrari 360 Modena,
Jaguar XKR
Bentley Continental GT W12
Aston Martin Vantage V8
Mercedes C63 AMG
Gave bak, hele gave bak! Alleen die kwal achter het stuur…, doet toch wat afbreuk, hij werd ook niet vertrouwd aangezien er een medewerker van Manhart op de achterbank zat.., niet geheel onterecht maar een uiterst oplettend scherpzinnig oog.
Wat een verschrikkelijke eenzijdige en simpele rijtest… Ik had hier echt meer van verwacht! Als je met zo’n kanon op pad bent lijkt het me dat je wel een serieuze rijtest kan doen. Maargoed, Sjoerd kan nu in ieder geval weg zeggen dat ‘ie met een 1M gereden heeft. En geen “gewone” 1M, maar een Manhart. Wie kan daar nog aan tippen… ;)
Joehoe Wouter en Casper, waar zijn jullie!? ingrijpen graag!Deze flapdrol aanhoren die niets te melden heeft en ook zijn huiswerk niet gedaan heeft is Autoblog onwaardig. Echt een zwaar gemis dit helaas, het camerawerk is helaas ookminder, Patrick heeft echt wat laten vallen want hij kan pareltjes op het beeldscherm aanleveren. Doe wat met de feedback van jullie kijkers/lezers!
@willempieee: Volgens mij is Sjoerd de gene die de contacten heeft met Manhart, en ook toen met de Ferrari 458 en SLS bijvoorbeeld.
Wat wel jammer is want als je even kijkt zie je al wel dat Sjoerd niet de meest geliefde tester is… Ook niet die van mij.
De auto is gaaf maar het filmpje.. Muwa.. Beetje rare beelden, zeker met die rare blur. De muziek raakte ook kant nog wel, zeker geen toegevoegde waarde voor mij. En Sjoerd is het ook niet helemaal voor mij, gun hem wel het beste. Beetje haastig gemaakt filmpje volgens mij, en dat merk je..
Precies veel mensen op hun tenen getrapt omdat 1 iemand zegt dat het de beste BMW in de laatste 20 jaren is …
Zo’n Manhart 1M is een autootje voor een ruige handtas.
De video is opgenomen is omgeving Hengelo/Enschede en vlak over de grens voorbij Gronau?
opgenomen in
Erger me mateloos aan het feit dat Autoblog er blijkbaar blijft op hamerne dat een beetje andere velg en een onderlipje vooraan meteen wijst op een ‘Sjonnie’ achter het stuur.
Ik erger me nog veel meer aan een omhoog gevallen presentator die met het polsje boven op het stuur een mislukte drift wil neerleggen.