Autoblog.nl

Meer foto’s van de Lancia Stratos

Auteur: , gepost om – 85 Reacties

Lancia Stratos testdrive

Voorlopig is deze Stratos nog een eenmalige oefening, en is door Lancia nog niet bekend gemaakt of ‘ie in productie gaat. Maar de kans dat er een gelimiteerd aantal van gebouwd gaan worden is er nog steeds. En de nieuwe foto’s die zijn komen bovendrijven versterken dat gerucht alleen maar.

Qua roddel & achterklap is er omtrent de Stratos wel iets bijgekomen. De CEO van een Duitse onderdelenleverancier genaamd Brose KG is namelijk de ‘opdrachtgever’ van dit project. Deze Michael Stoschek heeft zelf de nodige euro’s in dit project gestoken, dat vermoedelijk deels is gebaseerd op een Ferrari F430 (Scuderia?). Wel schijnt de wielbasis een stukje korter te zijn, wat natuurlijk helemaal strookt met de eerste Stratosjes uit begin jaren zeventig. Die hadden ook een vrij korte wielbasis.

Maar goed, een vrij lichte Lancia met een 510-pk sterke V8 van Ferrari onder de kap, een eigenzinnig uiterlijk en bijna niemand die precies weet of-ie ook in productie gaat. Ja, exclusief en gewild is ‘ie al wel. Vorlopig hebben we twee een gallery nieuwe foto’s waarop de Stratos eindelijk eens duidelijk te zien is. (via AM&S)

Update: Gallery met meer foto’s!

Ook interessant!

Nieuwste artikelen

Lees Interacties

Reacties

  3. lincoln zegt

    ik zie geen toegevoegde waarde in zo,n ding ..

    de Stratos is een tot de verbeelding sprekende historie ..
    nix meer aan doen .. houden zo ..

    piramide,s zijn leuk voor in Las Vegas ..
    als je begrijpt wat ik bedoel ..

    • bakkerst zegt

      @lincoln:

      ergens ben ik het met je eens, (zeldzaamheidje) het zou namelijk verschrikkelijk jammer zijn als de goede herinnering aan de Stratos teniet gedaan word door een opvolger die niet aan verwachtingen kan voldoen. Of een karikatuur van zichzelf word (zoals de Challenger en Camaro bijvoorbeeld, en in mindere mate, de Mustang)

      anderzijds, als men het concept van de oorspronkelijke Stratos als uitgangspunt en leidraad neemt in plaats van het uiterlijk. Een soort ‘geestelijke’ reïncarnatie, dan zou ik er minder problemen mee hebben. Afwachten dus.

      En hoge verwachtingen waar maken.

    • midasracer zegt

      @CBR600rr: Nee hoor, ik ben het met je eens. Overigens gewoon een geskinde Ferrari 430 (scuderia – traanplaat?), de motor en cockpit zijn 1 op 1 overgenomen. Waarschijnlijk dan ook het gehele structurele gedeelte van de Ferrari.

  11. topless zegt

    Je kunt naturlijk roepen dat een retro-ontwerp niks is omdat het uit een gebrek aan nieuwe ideeen voortkomt. En dat we vooruit moeten kijken. Maar als retro-ontwerpen in de praktijk mooier blijken dan moderne, doe me dan toch maar retro.

    • bakkerst zegt

      @topless:
      wat probeer je hier nu te zeggen? De bovenste afbeelding is van een (mij onbekende) Lancia, de onderste is een Lamborghini Miura design studie. Twee auto’s die niets met elkaar te maken hebben.

    • L=Fred zegt

      @topless: helemaal mee eens, die beide modellen had ik ook in mijn gedachten toen ik deze Stratos zag. Leuk hoor, die one-off’s, maar laat ze maar in productie gaan.

  13. Guust Flater zegt

    @bakkerst

    Het zijn beide goed gelukte retro-ontwerpen (gebaseerd op de Lancia Fulvia en de Lambo Miura) die m.i. fraaier zijn dan menig modern, vooruitstrevend ontwerp.

    • bakkerst zegt

      @Guust Flater:

      Als je het zo bekijkt, ja, het zijn mooie ontwerpen. Maar, ze leunen mijns inziens té zwaar op het verleden. Zeker de Miura is, die is prachtig, zonder twijfel. Maar een nog mooier ontwerp uit het verleden uitmelken met een retro ontwerp doet geen recht aan het origineel. Daarom is het goed dat het bij dit ene model gebleven is.

  14. Trinacria zegt

    Tja wat moeten we hier nu mee? Is het nou cool of niet cool? De orginele Stratos is natuurlijk supercool. Maar dit? Wil dan eerst weten hoe het rijdt en of je er kippevel van krijgt als hij volgas voorbijkomt.
    Straks hoor je alleen zo’n Jetsons geluidje en blijkt hij elektrisch te zijn.

  20. T-Mon zegt

    mee eens: er moeten meer sportautos komen.
    Niet mee eens: als ze een neus krijgen als deze… echt lelijk. Na het zien van de nieuwe naast de oude snap ik waar het vandaan komt, maar het lijkt nergens op. Die oude is wel mooi.

  21. de sjonnies zegt

    Kunnen we dan niet beter een productielijn opzetten en Hawk ‘kitcar’ Stratossen gaan bouwen met de Alfa V6 als donor krachtbron?
    Die Hawk schijnt zo goed te zijn dat echte Stratos eigenaren daar polyester ‘plaat’werk kopen en ze kunnen die enorme Campagnolo velgen nog leveren.
    Verder kun je nog kiezen of je een weg uitvoering (stradale) wilt hebben tot en met de dikke groep 4 toe.

    http://www.hawkcars.co.uk/

    http://il.youtube.com/watch?v=CtH9tU0kE5c

  24. ferry832 zegt

    Ik kan me voorstellen dat er mensen zijn die de Stratos niet mooi vinden maar ik vind hem prachtig. Hij wordt eigenlijk steeds mooier nadat ik meer foto`s zie. Hopelijk zetten ze deze door ik weet zeker dat er voldoende mensen zijn die hem willen kopen. Moet die wel net als de originele rond de 400 tot 500 stuks blijven.

  25. Fiat Coupe zegt

    Laat maar komen deze wagen, alleen mogen de koplampen iets anders gesneden worden, hij kijkt nu een beetje sneu.
    Hulde voor Lancia, geen eenheidsworst, maar vooruitstrevend design. Net als hun andere modellen van dit moment trouwens. Maar deze spreekt mij wel aan.

  26. Hape zegt

    Het is geen vraag… dit ding moet er gewoon komen !!!
    Loop nou niet altijd zo te zeiken over dat de herinneringen aan het verleden geweld worden aangedaan.
    Het merendeel van de pubers hier kent het origineel niet eens, hooguit van internet. De kenner zal het origineel altijd een warm hart blijven toedragen hoe goed deze ook is of zal worden. What is the f*cking problem?

    • ferry832 zegt

      @floryn: Kan me helemaal vinden in je bericht. Wat een mooie foto op die site als de motorkap geopend is. De auto straalt zoveel kracht uit dat ik echt hoop dat die komt.

      @Hape: Je hebt helemaal gelijk. Het merendeel van de pubers is alleen bekend met de eenheidsworsten van vandaag. Legendarische auto`s boeien ze waarschijnlijk niet of ze kijken niet verder dan hun neus lang is. Als ze maar een iets stoerdere auto hebben dan hun buurman of collega dan zijn ze helemaal de man. Gewoon uitbrengen die Stratos al zal die voor mij niet te betalen zijn.

  31. HDM zegt

    HEBBEN! Zo, in het zwart, geef maar hier.

    Wat zien ze er btw identiek uit, niet alleen netjes gedaan op het nieuwe model, maar ook leuk te zien dat het origineel zo futuristisch was dat het ook vandaag kan.

  33. integralechubasco zegt

    s-c-h-itterende foto Pallas!! lijkt me leuk om een foto te zien met oud en nieuw van de tz en de stratos…

    wat is die vent aan het doen btw? pissen in de benzinetank?… ;)

  37. integralechubasco zegt

    @Pallas
    gewoon door blijven drinken… wordt vanzelf lekker… ::)

    @RenesisHP
    Ah de whiskeys, ik ben er niet helemaal thuis in maar heb er wel een hoop geproefd… persoonlijk ben ik meer van de italiaanse (hoe kan het ook anders) likeurtjes… amaro, sambuco dat soort lichtere werk… met whiskey of cognac loopt bij mij de avond altijd uit op een gevecht met mezelf of anderen…

    • RenesisHP zegt

      @integralechubasco:

      Ik zal je eerlijk vertellen dat ik een kwade dronk heb. Icm met mijn hobby’s/sporten is dat nogal een gevaar.

      Ik drink dus nauwelijks en als ik drink blijft het bij 1 glaasje. Meer heb ik ook niet nodig. Ben vrij snel lam(en daar heb ik een hekel aan).
      De Italiaanse voorbeelden die je geeft zijn mij te zoet. Ik hou niet van mierzoete drank.

  41. de sjonnies zegt

    De Stratos was en is niet mooi, hij is en blijft bruut, een soort Jerommeke, een kort breed gespierd kereltje.
    Hij was gebouwd om Lancia’s successen in de internationale rallysport te continueren en jongens als de Alpine A110’s en Ford Escorts en Opel Kadett’s het leven zuur te maken

    Op de keper beschouwd is niet 1 van de -voor het doel- gebouwde rallywagens mooi,
    De 205 T16 Evolution niet
    De Metro 6R4 niet
    De Quattro S1 niet
    De Ford RS 200 niet
    De BX 4TC niet
    De R5 Maxi Turbo niet
    De Lancia 037 niet
    en de Lancia Delta S4 ook niet.
    Bruut en imponerend, dat zijn ze allemaal wel.

  44. Squadra zegt

    Ik vind de Stratos een van de beste desings zeker van Gandini. De auto is vandaag de dag nog steeds mooi en het model nog steeds niet oud dat is heel knap.

    Lancia zou een kleine serie productie van deze auto moeten maken daarmee zou het image van Lancia een giga Boost krijgen.

    Ciao

    Squadra

  48. Aad zegt

    Mooie S4, killer car. Autoos als de Stratos en de Muira zijn niet te verbeteren qua uiterlijk dus is het eigenlijk een gebrek aan waardering voor de orginele ontwerper om er retro modellen van te maken, toch.

  50. integralechubasco zegt

    @wOoOdy
    je zou ze maar in je garage hebben…

    persoonlijk vindt ik de fiat 131 abarth ook een leuke alternatief. als je weet dat dat Lancia (of eigenlijk Cesare Fiorio) in het geniep de stratos bedacht terwijl FIAT op dat moment allang al bepaald had dat de 124 Abarth en later 131 abarth als racers zouden gaan uitkomen. De stratos mocht maar 2 jaar officieel als fabrieksauto uitkomen terwijl ze vooral in het tweede jaar heel succesvol werden. De Stratos (de eerste rallywagen die voor rally’s alleen ontworpen is terwijl concurrenten allemaal met omgebouwde massaproductie wagens uitkwamen) kon nog makkelijk langer mee en was de concurrentie de baas, Toch kwam na het 3e jaar al de 131 Abarth op het toneel, teleurstelling en mythe rondom de Stratos.
    Walter Roehl zat toendertijd carriere te maken in een 131 Abarth. De 124 Abarth motorblok is grotendeels gelijk aan de later Lancia Delta Integrale 8v blok…
    )

  51. Oli4k zegt

    Raar dat ie op Duits kenteken staat, of niet? En waar gaan ze dat kenteken laten aan de voorzijde? Iemand trouwens enig idee waar de pook is, of kijk ik er gewoon overheen?

  55. Jesper zegt

    Verdorie ik heb me hier een partij van een discussie gemist, maar man o man wat is dat apparaat gruwelijk. Niet mooi, zoals een 250 GTO of een Miura, maar gruwelijk. In iedere zin van het woord. Zoals een S1 denk ik. Niemand vind hem mooi (vorm volgt functie) maar indrukwekkend des te meer. Bedankt voor de foto van die 037 ook! :) Als we toch in dat rijtje zitten, Celica anyone? :D

  58. Jesper zegt

    Op dit moment staat een GT-Four als best betaalbare rally legende bovenaan mijn lijstje, of een Carlos Sainz… Zal nog wel ff duren voor ik een Stratos op mijn oprit heb staan.
    Bedankt voor de foto’s!! ;)

Geef een reactie

Autoblog

Merken