Opgespoten lipjes en een botox behandeling.
Was de Mercedes-AMG GT toe aan een update? In Affalterbach vonden ze het blijkbaar de hoogste tijd. Het is eigenlijk onzin, want de coupé kwam in 2014 op de markt en kreeg begin 2017 een facelift met onder meer de komst van de Panamericana-grille. Anderhalf jaar later is het mes weer bijgeslepen voor de AMG GT en zijn alle dingen meegenomen die Mercedes eigenlijk met de facelift had moeten doen. De vernieuwde AMG is te bewonderen op de Los Angeles Autoshow, naast de reeds aangekondigde AMG GT R PRO.
Je zal Mercedes dan ook niet het woord ‘facelift’ in de mond horen nemen, maar het meer omschrijven als een modeljaar update. De vernieuwde AMG GT is het makkelijkst te herkennen aan de vernieuwde LED koplampen, die een gewijzigde vorm hebben gekregen. Aan de achterzijde zijn de twee uitlaten verdwenen. Voortaan komt de AMG GT met vier stortkokers, wat meer in lijn is met de AMG GT 4-Door Coupé. Om het nog verwarrender te maken: de AMG GT heeft vier ronde uitlaten, de AMG GT C (coupé en cabrio) hebben trapeziumvormige uitlaten. De AMG GT R mocht zijn centraal geplaatste schoorsteen behouden.
In het interieur heeft Mercedes het infotainmentsysteem vernieuwd. Hier tref je voortaan een 10,25-inch display aan. Daarnaast zijn de analoge klokken in de prullenbak verdwenen en introduceert het merk digitale tellers op de AMG GT. Het vermogen is in alle gevallen hetzelfde gebleven, 476 pk voor de GT, 522 pk voor de GT S, 557 pk voor de GT C en 585 pk voor de GT R. Prijzen van de vernieuwde GT-reeks zijn nog niet bekend.
Dat interieur is weer subliem,
Geen enkel ander merk kan daar aan tippen. (Vind Ik).
@tfsi: als je dit bij de S/E/A/CLS of B zij, eensch. Maar in de GT vind ik het nog een beetje een zooitje ongeregeld door dat iPad infoscherm en de vele knoppen. Ik vind het interieur van de Audi R8 daarom bijvoorbeeld mooier.
@tfsi: Mooi gezegd, het is echt heel persoonlijk. Ik vind de huidige interieur stijl van Mercedes veel weg hebben van een bordeel. Totaal niet mijn ding ;)
@mistermini: Waar denk je dat de B in MB voor staat? ;-)
@rollingstoned: nou?
@rollingstoned: Mijn Bordeel?
@derek306: We have a winner! ??
@tfsi: bentley kan t met de nieuwe continental gtc
Vind het een waanzinnig mooie auto. Wat zou ik hier graag een weekje mee door de Alpen cruisen!
-edit: dank u, is inmiddels gefixt-
Wel een erg mooie wagen, zeker. Maar het zal nooit de schoonheid en de elegantie van de SLS meekrijgen. Dat is echt een parel.
@viezefreddyw: helemaal met je eens. Ik kan bij deze niet wennen aan de voorkant, hij is niet scherp genoeg maar bol.
@lekkerlinksrijden: Helemaal mee eens! Kan ook niet wennen aan de koplampen en de grille. Heeft imo niet het tijdloze van andere Mercedes-iconen.
@lekkerlinksrijden: Vanaf de zijkant en schuin van achter gezien vind ik hem wel erg mooi. De lange motorkap en korte kont ook. Maar de neus begint me te vervelen.
@lekkerlinksrijden: precies. Het lijkt net een speelgoedautootje van de voorkant.
@viezefreddyw:
Ik vind de GT een waanzinnig mooie auto met een klassieke uitstraling. Het is even afwachten maar ik denk dat hij er over 20 jaar nog steeds goed uit ziet.
De SLS die jij noemt is ook echt een tijdloze schoonheid, wat een mooie lijnen heeft dat ding!
Weet jij waarom de SLS een stuk hoger in de markt is gezet dan de GT?
Er zit geloof ik wel een ton tussen of zo voor een vergelijkbaar product, dat begrijp ik niet helemaal.
@dirkv: Heeft met de strategie te maken van mercedes. Ze willen geen concurent voor hun eigen auto maken. Mercedes gt is een gt car, sls is een sport car.
@dirkv: Heeft voornamelijk te maken met het feit dat de AMG GT een Gran Turismo is, de SLS was meer een sportauto. De grootste reden voor het prijsverschil is omdat de SLS meer speciaal is dan de AMG GT. De SLS is gebaseerd op de legendarische 300SL Gullwing met zijn lange motorkap, korte kont en natuurlijk de deuren die omhoog gaan. De SLS had ook een pak meer vermogen dan de reguliere AMG GT. De AMG GT is door Mercedes dan ook nooit benoemd tot opvolger van de SLS puur omdat hij niet op dat niveau kwam te staan.
@viezefreddyw: @redbee5:
Aha, bedankt voor de toelichting!
Als ik ooit nog eens een klein fortuin beschikbaar heb voor een auto zal ik toch voor de GT gaan. Grantourismo’s hebben bij mij de voorkeur boven een echte sportauto.
Lekker touren met een bak vermogen!
@dirkv: Dat toeren gaat misschien wel beter met de SLS. Die is veel capabeler wat dat betreft. Hij rijdt echt heel erg comfortabel maar sportief wanneer het kan. Is eigenlijk ook gewoon een GT maar zo is hij niet in de markt gezet. De SLS is absoluut de betere auto dan de AMG GT. En ook de betere investering, ook wat waard.
@viezefreddyw: En vergeet het geluid niet. De SLS maakt een gruwelijk vet geluid. De AMG GT klinkt goed voor een turbomotor. Toch een verschil.
@viezefreddyw: De GT is uiteraard niet de directe opvolger van de SLS maar de GT had van mij ook wel iets meer mogen delen qua design. Misschien ook bewust gedaan om te voorkomen dat mensen de GT vergelijken met de SLS.
@bassx: Nja weet ik niet of dat wel zo verstandig was geweest. Tegenwoordig roepen we allemaal dat de autofabrikanten hun modellen op elkaar laten lijken. Kijk naar de C-, E- en S-klasse. Als twee druppels water. Bij de AMG GT en de SLS hadden we dan echt moord en brand geschreeuwd.
Ik vind alles uit de mercedesstal verschrikkelijk en mooier bij de concurrent, maar dit blijft toch wel een pareltje, die zou toch hoger op mijn lijstje staan dan een 8-serie, Audi R8 etc. om maar wat niet-helemaal-hetzelfde-segment-concurrenten te noemen.
@wouterjeuring: Dat zijn inderdaad beide hele andere auto’s…
@skinnybmw: en toch zouden ze bij mij binnen de opties vallen als ik denk aan een luxe snelle duitse auto voor erbij ;) vandaar de vergelijking. BMW en Audi maken beide niet iets vergelijkbaars
@wouterjeuring: En zo maakt Mercedes niet iets vergelijkbaars als de R8? Zijn we daar ook weer over uit…
Persoonlijk vind ik hem in open versie mooier dan de dichte? En dat heb ik niet vaak. Hij lijkt wat raar doorgezakt van opzij in dichte versie.
De 4 uitlaten hadden van mij niet gehoeven. 2 pijpjes vond ik juist wel stijlvol en nu begint het weer AMG-ordinair te worden. Het interieur daarentegen is wel echt fantastisch. Geen enkele andere supercar die zo’n mooi interieur heeft vind ik. Dat heeft Mercedes toch echt heel goed voor elkaar.
Wat was ie toch mooi he, die AMG GT… Ooit… https://goo.gl/images/9K4mnE
@svenska_aeroplan_ab:
Ja, met al die kunstgrepen is ie er verre van beter op geworden.
Lekkere uitlaten, juiste hoeveelheid ordinair. Een Mercedes hoort nou eenmaal een vleugje ordinair te zijn. Het Mercedes-imago is nou eenmaal wat meer shabby dan het Lexus-imago.
Blijft een waardige 911 concurrent!
@dutchdriftking: Juist doe mij toch maar een 911
@vwaudiporsche: goh…
“Daarnaast zijn de analoge klokken in de prullenbak verdwenen en introduceert het merk analoge tellers op de AMG GT. “ Digitale neem ik aan;)
Vind de originele gril zoveel stijlvoller en mooier. De huidige maakt hem veel te schreeuwerig. Dat terwijl het een plaatje van een auto is,die ik de week dat ik hem heb mogen rijden, ook echt heerlijk vond rijden en vooral klinkt als een klok.
Dus de analoge klokken zijn vervangen door analoge klokken..
Hmmm. Ben helemaal geen Mercedes fan (niks op tegen, maar gewoon niet mijn ding) maar deze vormt toch een uitzondering, vooral met het dak eraf, Wow!
Mocht het budget voor de weekend fun-auto ooit eens reiken tot dit niveau, dan zou deze zeker op de shortlist staan..
Jaja dit mag echt komen . Wat een prachtig auto
Die kont ook he! Zowww lekker dik…